Визначення

5.1. Дрег рейсінг – визначення

Дрег рейсінг – спринтерський заїзд на дистанцію від 201 метра (1/8 милі) до 1609 метрів (1 мірна миля). Метою змагань є час подолання залікової дистанції.

5.2. Представник:

Юридична чи фізична особа, яка бере участь у будь – якому змаганні і обов'язково має ліцензії учасника FIA, видану своєю НАФ.

5.3. Водій:

Особа, яка керує автомобілем під час змагання і обов'язково є володарем ліцензії водія FIA, видану своєю НАФ.

5.4. Програма змагання:

Обов'язковий офіційний документ, опрацьований організаційним комітетом змагання, який включає в собі всю інформацію для ознайомлення глядачів з деталями змагання.

5.5. Додатковий Регламент змагання:

Обов'язковий офіційний документ, що видається Організаційним комітетом змагання, погоджується Комітетом та затверджується FAU, у якому встановлюються деталі проведення змагання.

Додатковий регламент видається для всіх змагань даної дисципліни

5.6. Знання і дотримання правил:

Будь-яка особа або група осіб, що бере участь у організації змагання чи бере в них участь, вважається такою, що:

1) Знає Статут FAU, НСК FAU, а також інші регламентуючи документи FAU, що до автомобільного спорту;

2) Безумовно підкоряється всьому вище викладеному, а також рішенням керівних органів FAUщодо автомобільного спорту та наслідкам, що можуть виникнути при виконанні цих рішень.

У випадку невиконання цих положень на будь-яку особу або групу осіб, що організовують змагання або беруть у ньому участь, може бути накладено педалізацію аж до дискваліфікації, а будь-який виробник буде тимчасово або остаточно виключений з Чемпіонату FAU.

FAUповідомлятиме про причини прийняття такого рішення.

Якщо автомобіль буде визнано таким, що не відповідає технічним вимогам, відсутність фактичних переваг у його характеристиках не може бути виправданням.

5.7. Свідоцтво організатора змагання:

Документ, що містить дозвіл FAU на організацію змагання.

5.8. Ліцензія:

5.8.1. Ліцензія - це реєстраційне свідоцтво, що видається будь-якій особі (водію, представнику, офіційній особі, виробнику, команді, організаторам, трасі і т.і.), які бажають взяти чи беруть участь у будь-якій якості у змаганні або у спробі встановлення рекорду, що проводяться відповідно до МСК FIA, або НСК ФАУ.

Ліцензія є власністю FAU.

5.8.2. Кожен володар ліцензії вважається таким, що знає НСК FAUта інші регламентуючідокументи FIAі FAU, щодо автомобільного спорту і повинен дотримуватися всіх його вимог.

5.8.3. Принцип, що буде застосовуватись у всіх випадках, полягає в тому, що будь-яка особа, що подає заявку на отримання ліцензії у строки, встановлені цим Кодексом, та відповідає вимогам, встановленим спортивними та технічними вимогами регламентуючих документів FAU, отримуватиме таку ліцензію.

5.8.4. Ніхто не може брати участь у змаганні або встановлювати рекорд, якщо він не є володарем ліцензії FIA, виданої FAUабо іншою національною федерацією за дозволом FAU

5.8.5. Ліцензія повинна щорічно поновлюватись, починаючи з 1 січня кожного року.

5.8.6. FAU видає ліцензії громадянам України у відповідності з правилами ФІА таположенням про ліцензії та інші спортивні документи FAU.

5.8.7. Допускається володіння ліцензією під псевдонімом, але ніхто не може використовувати два псевдоніми.

Зміна псевдоніма може бути здійснена при виданні чи поновленні ліцензії.

5.8.8. FAU може видати ліцензію іноземцю, країна якого не представлена у FIA, запопередньою згодою FIA.

5.8.9. Список ліцензій виданих за таких умов зберігається в Секретаріаті FAU.

При видачі або поновленні ліцензії здійснюється доброчинний внесок для розвитку автомобільного спорту у розмірі, який встановлює FAU.

5.9. Бюлетень:

Офіційне письмове повідомлення, яке є невід’ємною частиною Додаткового Регламенту змагання та призначене для зміни, роз’яснення або доповнення останнього. До початку змагання Бюлетені видаються Організатором, після початку – Спортивними Комісарами.

5.10. Залікова дистанція для Чемпіонату:

Для Чемпіонату залікова дистанція визначена у 402 метри або ¼ милі.

5.11. Час реакції водія:

Різниця часу, яка виникла від моменту спрацювання зеленого сигналусвітлофору, що дає дозвіл на старт, дофактичного часу відкриття задньою частиною переднього колеса другого променю сенсора старту позиції«STAGE».

5.12. Час проходження дистанції без урахування часу реакції водія:

Різниця часу, яка виникла від моменту фактичного відкриття задньою частиною переднього колеса другого променю старту позиції«STAGE» до моменту фактичного відкриття променю лінії фініш задньою частиною переднього колеса.

5.13. Загальний час проходження дистанції:

Різниця часу, яка виникла від моменту спрацювання зеленого сигналу світлофору, що дає дозвіл на старт, до моменту фактичного відкриття променюлінії фініш задньою частиною переднього колеса.

5.14. Брейкстарт:

Випадок, у якому автомобіль учасника не перетнув стартову лінію більш ніж за 30 секунд після спрацювання зеленого сигналу світлофору, що дає дозвіл на старт.

5.15. Фальстарт:

Початок руху до надання стартового сигналу.

6. ВОДІЇ ТА ПРЕДСТАВНИКИ

6.1. Ліцензії

До участі у Чемпіонаті допускаються тільки власники ліцензій категорій:

«Д0», «Д1», «Д2», «Д3», «Р1», «Р2», «Р3», які видані FAU у відповідностідо вимог НСК ФАУ та Положення «Про порядок видачі ліцензій та інших спортивних документів Автомобільної Федерації України (FAU)».

6.1.1. Водії, які є володарями ліцензій «Р1», «Р2», «Р3» - не мають права на отримання залікових очок в Чемпіонаті.

6.1.2. У Чемпіонаті можуть брати участь представники та водії, які мають ліцензію FAU, крім випадків, зазначених в НСК FAU.

6.1.3. Власники ліцензій, виданих за межами України, не отримують очок для класифікації в Чемпіонаті. Нарахування очок в залік Чемпіонату проводиться без врахування іноземних учасників.

6.1.4. Ніхто не має права брати участь у змаганні, якщо у нього немає ліцензії виданої FAU або іншою федерацією за згодою FAU.

6.1.5. FAU може дозволити участь в Чемпіонаті представників та водіїв, які мають ліцензію, видану іншою НАФ (Національна Автомобільна Федерація).

6.1.6. FAU видає ліцензії громадянам України.

6.1.7. FAU має право видаватиліцензії громадянам інших країн, представлених у FIA, при дотриманні неодмінних умов:

- що їх НАФ дала на це свою згоду;

- наявність у претендента дозволу НАФ, громадянином, якої він є;

- претендент може надати підтвердження тимчасового чи постійногопроживання в Україні;

- претендент повернув ліцензію, видану йому НАФ, громадянином якої він є;

6.1.8. FAU може видати ліцензію іноземцю, країна якого не представлена у FIA за попередньою згодою FIA.

6.1.9. До участі в Чемпіонаті допускаються представники та команди, які мають ліцензію представника та командні ліцензії, які видані у відповідності до Розділу6 Положення «Про порядок видачі ліцензій та інших спортивних документів Автомобільної Федерації України (FAU).

6.2. Командний залік

Право заявити команди мають особи – власники національної (міжнародної) індивідуальної ліцензії представника, які представлять ліцензію представника(фізичної або юридичної особи) відповідної категорії.

Водії, яких допущено до участі у змаганні в індивідуальному заліку, можуть входити до складу команд.

а) Водій, заявлений у індивідуальному заліку, може бути заявлений одночасно тільки за одну команду;

б)Право заявити водія мають особи – власники національної (міжнародної) індивідуальної ліцензії учасника;

в) У одному змаганні кількість команд кількістю заявлених водіїв (без урахування водіїв, які заявлені у паралельному класі).

Кількість водіїв, які можуть бути заявлені за одну команду обмежується 3-ма (трьома).

До участі у змаганні допускаються команди, які мають необхідні документи та які складаються під час всього Кубку з довільної кількості водіїв, але з наступними кількісними обмеженнями у складі в одному змаганні: не більше 3 різних водіїв.