Ланцюги.

В залежності від виконуваних функцій ланцюги поділяються на привідні та тягові. Обидва типи ланцюгів стандартизовані.

Привідні ланцюги. Поділяються на роликові, втулкові та зубчасті. Вони мають малі кроки і зносостійкі шарніри, відповідно, для зменшення динамічних навантажень та забезпечення довговічності.

Основні геометричні характеристик ланцюгів – крок і ширина, основна силова характеристика – розривна сила. визначена дослідним шляхом.

Відповідно до міжнародних стандартів крок ланцюгів (привідних) кратний 25, 4 мм, тобто 1-му дюйму.

Параметри привідних роликових і втулкових ланцюгів стандартизовані ГОСТ 13568-75.

Прийняті наступні позначення цих ланцюгів:

ПРЛ – роликові однорядні нормальної точності;

ПР – роликові підвищеної точності;

ПРД – роликові довголанкові;

ПВ – втулкові;

ПРИ – роликові із зігнутими пластинами.

Виготовляються також роликові ланцюги для бурових установок (швидкохідних передач) по ГОСТ 21834-76.

Роликові ланцюги виготовляють одно- та багаторядними. Багаторядні ланцюги застосовують для передачі великих потужностей із великими швидкостями.

Рис. 2.1. Конструкція роликового ланцюга.

Багаторядні ланцюги виготовляють з тих же елементів, що і однорядні, лише з валиками збільшеної довжини; потужності, які ними передаються та розривні зусилля майже пропорційні їх рядності.

Роликові ланцюги нормальної точності ПРЛ нормалізовані в діапазоні кроків (15, 875…50, 8) мм, їх розривна сила на 10…30% менша ніж у ланцюгів підвищеної точності ПР.

Довголанкові роликові ланцюги ПРД виготовляють з подвоєним кроком у порівнянні із звичайними роликовими, вони легші та дешевші за звичайні. Застосовуються при малих швидкостях.

Втулкові ланцюги ПВ по конструкції співпадають з роликовими, але не мають роликів, що здешевлює ланцюг, зменшує масу та габарити при збільшеній площі проекції шарніра. Виготовляються з кроком 9, 525 мм, застосовуються в мотоциклах та автомобілях.

Роликові ланцюги із зігнутими пластинами ПРИ мають підвищену податливість, їх застосовують при динамічних навантаженнях.

В позначенні роликового чи втулкового ланцюга вказують: тип, крок, розривну силу, номер стандарту, по якому він виготовлений.

Зубчасті ланцюги складаються із наборів пластин. Кожна пластина має по два зубці із впадиною між ними для розміщення зубця зірочки. Робочі (зовнішні) поверхні зубців цих пластин (поверхні контакту із зірочками) обмежені пластинами і нахилені одна до одної під кутом вклинювання . Зубці зірочок мають трапецевидний профіль. Пластини в ланках розставлені на товщину однієї або двох пластин спряжених ланок. В основному виготовляють ланцюги із шарнірами кочення, для утворення яких в отвори ланок вставляють призми з циліндричними робочими поверхнями. Призми спираються на лиски. При спеціальному профілюванні отворів пластин і поверхонь призм в шарнірі одержують практично чисте кочення. Центрування ланцюгів на зірочках виконують з допомогою звичайних пластин, які можуть займати центральне (по осі симетрії ланцюга) або бокове положення.

Під центрально розміщені пластини на поверхні зірочок фрезерують канавку.

Зубчасті ланцюги створюють менше шуму під час роботи, мають підвищену кінематичну точність та швидкість, вони довговічніші. Однак вони більш масивні, складніші та дорожчі.

Тягові ланцюги поділяються на пластинчасті, розбірні і кругло ланкові (нормальної та підвищеної точності).