Главная страница Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
|
Возможные неисправности мотоцикла и методы их устранения
| Признаки неисправности | Возможная причина неисправности | Определение неисправности | Метод устранения | ||
| Двигатель | |||||
| Двигатель не заводится | Ни подастся топливо в карбюратор | При нажатии на утолитель поплавка карбюратора топливо не вытекает из поплавковой камеры | Разобрать и прочистить систему питания | ||
| Замаслились или неисправны свечи зажигания | Свечи забрасываются топливом, изолятор влажный | Свечи прочистить или заменить | |||
| Закрыть бензокраник. Вывернуть свечи. Прокачать двигатель, заменить или прочистить свечи | |||||
| Увеличилось количество конденсата топлива в кривошипной камере | |||||
| Двигатель не заводится или заводится с трудом, работает с перебоями | Загрязнен или пропускает клапан поплавковой камеры карбюратора | Топливо вытекает из карбюратора, двигатель сильно дымит, не развивает больших оборотов | Прочистить игольчатый клапан поплавковой камеры карбюратора | ||
| Загрязнились контакты прерывателя, нарушена регулировка зазора между контактами прерывателя | Проверить наличие искры на свече, проверить зазор щупом | Контакты зачистить, зазор отрегулировать | |||
| Пружина молоточка прерывателя касается корпуса | Определяется осмотром | Пружину отвести | |||
| Неисправен конденсатор | Сильно искрит на контактах прерывателя при включенном зажигании, искра слабая или отсутствует | Конденсатор заменить | |||
| Неисправна катушка или свеча, зажигания | Перебои в зажигании после прогрева двигателя | Катушку заменить. Очистить от нагара или заменить свечу | |||
| Нет напряжения на катушке зажигания | При включении зажигания проверить любой лампой фонаря указателей поворотов напряжение на клемме «плюс» катушки зажигания. Лампа должна светиться полным накалом | При отсутствии свечения лампы восстановить цепь питания катушки зажигания от аккумуляторной батареи, обратив внимание на ее заряженность и исправность предохранителя | |||
| При слабом свечении лампы проверить степень заряженности аккумуляторной батареи, надежность соединений катушки зажигания с аккумуляторной батареей. Зарядить аккумуляторную батарею | |||||
| Замыкание аварийного выключателя зажигания | Отключить розовые провода от клеммы «минус» катушки зажигания и произвести пуск двигателя | При успешном пуске двигателя устранить неисправность в цепи аварийного выключателя и восстановить электрическое соединение | |||
| Попала влага между колпачком провода высокого напряжения и изолятором свечи | Определяется осмотром | Изолятор свечи и внутреннюю поверхность колпачка протереть сухой салфеткой | |||
| Образовалась токопроводящая дорожка внутри колпачка | Зачистить колпачок | ||||
| Двигатель заводится, но быстро глохнет после начала движения | Засорилось отверстие в крышке бензобака | При отсутствии крышки двигатель работает нормально | Прочистить отверстие в крышке | ||
| Двигатель неустойчиво работает под нагрузкой, не развивает мощности | Неправильно установлен угол опережения зажигания | Проверить величину угла опережения зажигания | Установить угол опережения зажигания в пределах 3, 0...3, 5 мм по ходу поршня до В.М.Т. | ||
| Засорились жиклеры | Проверить уровень топлива в карбюраторе, герметичность клапана поплавковой камеры карбюратора | Карбюратор разобрать и продуть жиклеры. | |||
| Слишком богатая смесь | Отрегулировать уровень топ-липа в карбюраторе, прочистить игольчатый клапан поплавковой камеры карбюратора | ||||
| В выпускной системе, включая каналы цилиндра, накопился нагар | Определяется осмотром | Удалить нагар из выхлопных труб, глушителей и каналов цилиндра | |||
| Двигатель не заводится или под нагрузкой работает с детонационными стуками | Раннее зажигание | При работе двигателя под нагрузкой появляются металлические звуки | Отрегулировать зажигание | ||
| Обеднение смеси: упала игла карбюратора в смесительной камере | Определяется осмотром | Установить иглу на место и закрепить защелкой | |||
| ослабло крепление корпуса правого сальника к картеру | На генераторе появились следы топлива. Двигатель произвольно увеличивает обороты | Снять генератор, закрепить винты корпуса сальника | |||
| повреждена прокладка между цилиндром и картером | Выделяются газы или появился конденсат под цилиндром | Снять цилиндр и заменить прокладку | |||
| износились сальники коленчатого вала | Определяется осмотром | Сальники заменить | |||
| повреждены прокладки всасывающего патрубка | Определяется осмотром | Прокладки заменить | |||
| неправильная установка впускного патрубка после ремонта | Проверить отсутствие зазора между патрубком и цилиндрами | Ослабить гайки крепления головок цилиндров, закрепить патрубок, затянуть гайки крепления головок | |||
| Муфта сцепления и пусковой механизм | |||||
| Проскакивает рычаг пускового механизма в зимнее время | Застыло масло в коробке передач | Залить в коробку передач 0, 1...0, 15 л бензина | |||
| Сцепление пробуксовывает | Неравномерно затянуты фасонные гайки муфты сцепления | Нажимной диск при нажатии на рычаг отходит с перекосом | Отрегулировать равномерность отхода диска фасонными гайками | ||
| Неправильно отрегулирован привод управления муфты сцепления | Отсутствует свободный ход рычага сцепления | Отрегулировать сцепление | |||
| Сцепление полностью не выключается, «ведет» | Ослабли винты крепления правой крышки картера | Увеличился свободный ход рычага сцепления | Проверить и закрепить Правую крышку, отрегулировать сцепление | ||
| Вилка телескопическая | |||||
| Стучит в вилке | Не хватает количества масла в гидравлических амортизаторах или недостаточная вязкость масла | Определяется осмотром | Долить масло. Заменить смесь применительно к условиям эксплуатации | ||
| Течет масло из перьев пилки | Ослабло крепление корпуса сальника или попала грязь на сальник | Определяется осмотром | Заменить корпус или промыть сальник | ||
| Не регулируется затяжка демпфера | Западает тормозной диск за торец валика рулевой колонки | Демпфер не регулирует торможение поворота руля | Нижний диск демпфера сцентрировать на валике рулевой колонки, после чего завернуть рукоятку демпфера | ||
| Тормоз | |||||
| Не держит ножной тормоз | Увеличен свободный ход педали ножного тормоза или износились накладки | Отрегулировать свободный ход подали, накладки промыть в чистом бензине и насухо протереть, а в случае износа накладок установить регулировочные шайбы под пяту колодок | |||
| Мала эффективность переднего тормоза | Увеличен свободный ход рычага ручного тормоза, износились накладки | Нажатием на рычаг ручного тормоза или осмотром состояния накладок | Отрегулировать свободный ход рычага с помощью регулировочных винтов | ||
| Попадание воздуха в систему гидропривода | При нажатии на рычаг ручного тормоза отсутствует жесткий упор его. | Прокачать систему гидропривода | |||
| Течь жидкости через уплотнения | Определяется осмотром | Устранить подтяжкой | |||
| Износ накладок | Заменить накладки | ||||
| Генератор и выпрямитель-регулятор | |||||
| При включенном зажигании и неработающем двигателе контрольная лампа красного цвета «зажигание» не горит | Нарушен контакт на клеммах аккумуляторной батареи или перегорел предохранитель | Осмотр и проверку выполнять в следующем порядке: заменить клеммы Х8 и ХЗ, если лампа и ее цепи исправны - лампа загорится; замкнуть клеммы XI, ХЗ если обмотка возбуждения исправна и щетки не зависают - лампа загорится, значит, неисправен выпрямитель-регулятор | Зачистить контакты с соединениях, смазать их техническим вазелином, заменить предохранитель | ||
| ухудшилась подвижность щеток в щеткодержателе или нарушен контакт провода со щеткой | |||||
| Контрольная лампа красного цвета горит слабым накалом | Аккумуляторная батарея разрядилась | Батарею зарядить | |||
| При работающем двигателе на всех режимах горит контрольная лампа красного цвета | Короткое замыкание в цени обмотки возбуждения | Определяется осмотром или заменой генератора | Устранить замыкание | ||
| Не работает генератор | Заменить генератор | ||||
| На средних оборотах двигателя контрольная лампа красного цвета горит слабым накалом | Короткое замыкание фаз генератора между собой или на корпус | Определяется осмотром | Устранить замыкание | ||
| Неисправен выпрямитель-регулятор | Заменой узлов | Заменить неисправный узел | |||
| Систематически перегорают нити ламп | Замыкание вывода - обмотка возбуждения выпрямителя-регулятора на корпус или неправильно отрегулирован выпрямитель-регулятор | Определяется осмотром и вольтметром, подключенным к клеммам +Х8 и - Х2 выпрямителя-регулятора при работающем двигатель. Напряжение должно быть 13, 4...14, 2 В | Устранить замыкание. Заменить выпрямитель-регулятор | ||
| Не горит лампа указателей поворотов, а вторая мигает с удвоенной частотой | Перегорела лампа или окислились контакты | Определяется осмотром | Заменить лампу или зачистить контакты | ||
| Не горят лампы указателей | Отсутствие массы на прерывателе поворота | Восстановить соединение | |||
| Обрыв проводов | |||||
| Отказ прерывателя поворота | |||||
| Боковой прицеп | |||||
| Не закрывается капот | Нарушено положение зацепов | Определяется осмотром | Ослабить болты крепления зацепов, нажатием рукой на капот довести его до соприкосновения с кузовом по всей длине, зацеп ввести в зацепление с защелкой и закрепить его винтами. Также отрегулировать положение зацепа с другой стороны | ||
| Не горят указатели поворотов и габаритный фонарь | Нет «массы» между кузовом и рамой | Обеспечить надежное соединение провода «массы» к кузову и раме в зоне передней растяжки | |||
| Стучит в амортизаторе | Недостаточное количество масла в амортизаторе или недостаточная вязкость масла | Определяется осмотром | Долить масло или заменить новым | ||
| Течет масло из амортизатора | Износился сальник | Определяется осмотром | Заменить сальник | ||
| Износился сальник или уплотнительное кольцо | Заменить сальник и уплотнительное кольцо |
Данная страница нарушает авторские права?