Реверсор тепловоза ТУ2

С помощью реверсора производится переключение концов обмоток возбуждения тяговых электродвигателей, чем изменяется направление тока в них. Изменение направления тока приводит к изменению направления вращения якоря электродвигателя, а значит, к изменению направления движения тепловоза.

На тепловозе ТУ2 установлен реверсор типа ПР-159А-1 (рис. 85), состоящий из двух изолированных стоек 1, кронштейна 7, вала 5 и пневматического привода 2.

Стойки 1 верхними концами крепятся к кронштейну 7, а нижними к корпусу пневматического привода 2. Вал 5, реверсора вращается в бронзовых подшипниках, укрепленных в кронштейнах. Вал реверсора и стойки изолируются. Сегменты 19, отлитые из свинцовистой бронзы, крепятся на валу при помощи болтов 20. Сегменто-держатель 27 представляет собой стальную отливку, на которой укреплены две деревянные колодки 26 из пропитанного ясеня с медными сегментами 25.

На каждой стойке 1 размещены восемь бронзовых держателей И силовых пальцев и один держатель 9 блокировочных пальцев. Паль-цедержатели 17 контактными пластинами 12 соединяются попарно; каждая пара имеет четыре силовых пальца.

Блокировочные пальцы 24 реверсора, выполненные из стальной ленты, крепятся к пальцедержателям 23, которые изготовлены из пропитанного ясеня.

Рис. 85. Реверсор:
1—стойки; 2— пневматический привод; 5 —включающий вентиль; 4 — палец защелки; 5 —вал; 6 — барабан блокировки; 7—кронштейн; 8—масленка; 9 —держатель блокировочных пальцев; 10 — защелка; 11 — пальцедержатель;
12—контактная пластина; 13 — шунт; 14 —штифт пальца;
15 — силовой палец; 15 —планка; 17 — пальцедержатель;
18—фибровая прокладка; 19 — силовой сегмент; 20 — болты, стягивающие силовые сегменты; 21—болты, стягивающие пальцедержатели; 22 — изоляция стоек; 23 — пальцедержатели; 24—блокировочные пальцы; 25 — сегменты блокировочные; 26 — деревянные колодки; 27 — сегментодержатель; 28 —изоляция вала