Предохранительные устройства

Предохранительные устройства служат для предупреж­дения аварий и поломок отдельных частей оборудования и связанных с этим опасных травм. Аварии и поломки могут быть вызваны перегрузкой оборудования или пере­ходом его движущихся частей за установленные пределы, внезапным чрезмерным повышением давления пара, газа и воды, температуры, увеличением скорости движения, силы электрического тока. Причиной аварии может быть взрыв или воспламенение некоторых веществ.

Предохранительные устройства автоматически сраба­тывают, отключая оборудование или его узел при выходе какого-либо параметра за пределы допустимых значений. По способу восстановления работоспособности выключен­ной цепи они разделяются на три группы:

— системы с автоматическим восстановлением цепи по­сле того, как контролируемый параметр пришел в норму (например, фрикционная муфта);

— системы с ручным восстановлением цепи органом управления (например, механизм падающего червяка);

— системы с восстановлением цепи путем замены на но­вую часть предохранительного устройства, являющегося специально предусмотренным слабым звеном (например, плавкие предохранители, срезающиеся штифты).

Ни одна машина или установка не может считаться при­годной для работы, если она не снабжена соответствующим предохранительным устройством. Принципиальные их ре­шения и конструктивное оформление разнообразны и за­висят от особенностей оборудования и технологического процесса.

Блокировки

Блокировочные устройства применяют для безопасно­сти эксплуатации оборудования и производственных про­цессов путем принудительного взаимодействия связанных

4.3. Безопасность производственного оборудования 195

между собой частей оборудования или параметров техноло­гических процессов.

Наиболее широкое распространение получают огражде­ния, сблокированные с приводом машины, что обеспечива­ет выключение питания привода в момент снятия огражде­ния. При наличии блокировочных ограждений исключается пуск машины без ограждающего устройства, так как в этом случае цепь питания привода находится в разомкнутом со­стоянии.

В случае, когда необходимо остановить машину (ее ме­ханизм) при приближении оператора или отдельных частей его тела к опасной зоне, применяют защитные блокировки, состоящие из сигнального устройства и исполнительного механизма. В качестве сигнального устройства, например, используют освещаемые лучом фотоэлементы: уменьшение их освещенности при пересечении луча приводит в дей­ствие блокировку.

В отдельных случаях применяют выталкивающие (сое­диненный с рабочим механизмом подвижный барьер) или оттягивающие руки оператора из рабочей зоны устройства при наступлении опасного момента. В последнем случае на руки оператора надевают браслеты, соединенные стерж­нем или проволокой с исполнительным механизмом. Су­щественным недостатком такого рода устройств является то, что у оператора появляется излишняя напряженность и нервозность в ожидании момента их срабатывания и уда­ра по рукам.

Для предупреждения попадания рук оператора в опас­ную зону используют также двуручное включение: пуско­вая цепь замыкается лишь в случае одновременного нажа­тия обеими руками пусковых кнопок (или рукояток).