Спуск обсадных колонн диаметрами 426-324мм.

Рабочая инструкция

«Спуск и цементирование обсадных колонн»

РИ-06-00-02.1-01

Ответственный за применение нормативного документа:

Содержание

1. Информация о документе.. 3

1.1. Общие сведения о документе. 3

1.2. Назначение документа. 3

1.3. Ответственность и область применения. 3

1.4. Вводимые определения терминов, сокращений и ролей. 3

2. ПОДГОТОВКА ОБСАДНых КОЛОНН К СПУСКУ в скважину.. 5

2.1. Приёмка труб на буровой. 5

2.2. Подготовка обсадной колонны и технологической оснастки. 7

3. ПОДГОТОВКА ОБОРУДОВАНИЯ.. 7

4. ПОДГОТОВКА СТВОЛА СКВАЖИНЫ К СПУСКУ обсадных КОЛОНН. 8

5. ТРЕБОВАНИЯ К БУРОВОМУ РАСТВОРУ ПРИ ПОДГОТОВКЕ СТВОЛА СКВАЖИНЫ К СПУСКУ обсадных колонн. 10

6. СПУСК ОБСАДНЫХ КОЛОНН.. 12

6.1. Перед спуском обсадной колонны на буровой необходимо иметь следующие документы: 12

6.2. Общие требования по спуску колонн. 13

6.3. Спуск обсадных колонн диаметрами 426-324мм. 17

6.4. Спуск обсадной колонны диаметром 245мм. 18

6.5. Спуск эксплуатационных колонн диаметрами 146 - 178мм. 19

6.6. Спуск " хвостовика" диаметрами 102-114мм.. 20

7. ЦЕМЕНТИРОВАНИЕ обсадных колонн.. 20

8. Ответственность за неисполнение (ненадлежащее исполнение) настоящей инструкции.. 24

9. Нормативные ссылки.. 24

9.1. Внешние нормативные и распорядительные документы.. 24

9.2. Внутренние нормативные и распорядительные документы.. 24

10. КОНТРОЛЬ ВЕРСИЙ ДОКУМЕНТА.. 24

ПРИЛОЖЕНИЕ 1. РЕАГЕНТЫ И МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ТАМПОНАЖНЫХ РАСТВОРОВ И БУФЕРНЫХ ЖИДКОСТЕЙ.. 25

ПРИЛОЖЕНИЕ 2. ВЛИЯНИЕ РАЗЛИЧНЫХ РАСТВОРОВ НА ПОСЛЕДУЮЩИЕ ОПЕРЦИИ ПО КРЕПЛЕНИЮ СКВАЖИНЫ И ВСКРЫТИЮ ПЛАСТОВ. 39

ПРИЛОЖЕНИЕ 3. Определение параметров бурового раствора.. 43

1. Информация о документе

1.1.Общие сведения о документе

1.2.Назначение документа

Настоящая Рабочая инструкция разработана с целью определения порядка спуска и цементирования обсадных колонн при строительстве и реконструкции скважин в ООО «Башнефть-Полюс» (далее – «Общество»).

Настоящая инструкция призвана обеспечить:

· единство принципов и требований к организации спуска и цементирования обсадных колонн при строительстве и реконструкции скважин;

· единство принципов и требований к аналитике спуска и цементирования обсадных колонн при строительстве и реконструкции скважин;

· оптимальную структуру взаимодействия ответственных лиц структурных подразделений Общества при проведении операций по спуску и цементированию обсадных колонн в процессе строительства и реконструкции скважин.

1.3.Ответственность и область применения

Настоящий документ обязаны знать и использовать в работе следующие должностные лица:

Таблица 1. Область применения

1.4.Вводимые определения терминов, сокращений и ролей

Таблица 2. Перечень сокращений

Таблица 3. Перечень терминов

Таблица 4. Перечень ролей

2. ПОДГОТОВКА ОБСАДНых КОЛОНН К СПУСКУ в скважину

2.1. Приёмка труб на буровой

2.1.1. Доставка обсадных труб должна осуществляться на транспорте, специально оборудованным для перевозки обсадных труб (трубовозы, площадки, полуприцепы).

2.1.2. Приемка обсадных труб по комплектности и качеству проводится буровым мастером в присутствии Супервайзера. Приемка производится по сопроводительным документам (ТТН), удостоверяющим комплектность и качество поставляемой партии труб (сертификата качества/сертификат соответствия, спецификации, акта опрессовки и т.п.). Соответствие наименования труб, их количество и транспортной маркировки указанным на них данным с сопроводительными документами.

Укладка колонны производится Буровым подрядчиком под руководством Ответственного сотрудника бурового подрядчика, в последовательности, предусмотренной Планом работ, маркировкой вверх. Трубы укладывать на стеллажах ровными горизонтальными рядами на высоте не менее 200 мм над землей. Ряды труб разделять с помощью деревянных подкладок толщиной 20 - 40мм, расположенных по обоим концам и по середине трубы.

При укладке труб должны использоваться специальные прокладки и боковые упоры.

Высота укладки труб не более 2-х метров, но не выше ширины стеллажа. Стеллажи должны иметь не менее двух проходов на приемный мост на каждую сторону. При высоте стеллажа ниже приемного моста подача труб на последний должна быть механизирована;

Складирование обсадной трубы на кустовой площадке указано на рисунке 1.

Рисунок 1. Складирование труб на кустовой площадке.

а - при диаметре труб до 500 мм; б - диаметр 500 мм и более; в - укладка асбоцементных труб пирамидой; г - асбоцементные трубы в штабеле; д - штабель железобетонных труб на подкладках; 1 - клин; 2 - стальная стойка; 3 - упор; L - длина труб.

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить нижние слои труб. Муфтовые концы должны быть обращены в сторону буровой и располагаться на одной прямой.

Трубы с повреждениями поместить отдельно для их возможного ремонта.

Отбракованные трубы, помечаются надписью «Брак» (надпись наносится устойчивой светлой краской) и складируются в стороне от буровой на отдельный стеллаж.

По окончании укладки труб Ответственным сотрудником бурового подрядчика составляется схема размещения труб на стеллажах, в порядке их спуска в скважину.

2.1.3. Перемещение труб на кустовой площадке без предохранительных колец резьбовых соединений муфт и ниппелей, а также перетаскивание их волоком и сбрасывание ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

2.1.4. Буровой мастер обязан записать в вахтовый журнал количество, типоразмер, общий метраж завезенных на буровую труб.

2.1.5. Для замены дефектных труб на буровую должны доставляться резервные трубы максимальной (по расчету) группы прочности одного или нескольких типоразмеров в зависимости от конструкции обсадной колонны, в количестве не менее 5% от всего доставляемого метража труб. При осмотре колонны Ответственный сотрудник бурового подрядчика должен визуально определить качество заводского навинчивания муфты. Характерным признаком некачественного свинчивания является большое расстояние между торцом муфты и последней риской резьбы (более 1 нитки), несовпадение торца муфты с треугольным клеймом на теле трубы.

2.2. Подготовка обсадной колонны и технологической оснастки

2.2.1. Ответственный сотрудник бурового подрядчика должен проверить соответствие присоединительных резьб труб к резьбам оснастки обсадной колонны. При несоответствии резьбы должны быть подготовлены соответствующие по прочности, опрессованные переводные трубы или патрубки.

2.2.2. При приемке переводных труб, патрубков и переводников буровой мастер и Супервайзер должны проверить наличие актов о проведении заводских гидравлических испытаний, паспортов и эскизов с указанием основных размеров и качества материала.

2.2.3. Вся технологическая оснастка обсадной колонны, предусмотренная Планом работ, должна быть завезена до начала спуска обсадной колонны.

2.2.4. Перед спуском обсадных труб необходимо открутить защитные колпаки. Удалить консервационную смазку на ниппельном и муфтовом концах при помощи пара либо жидких растворителей (использование дизельного топлива запрещено). В случае установки защитных колпаков на резьбоуплотнительной смазке на предприятии-изготовителе, допускается не удалять исходную смазку, в случае если срок хранения труб не превышает трех месяцев с момента отгрузки изготовителем.

После удаления смазки необходимо полностью высушить резьбу и уплотнительные элементы.

Шаблонирование труб производить в горизонтальном положении. Для каждого типоразмера обсадной трубы должен быть шаблон, для шаблонирования внутреннего диаметра обсадной трубы.

Провести визуальный контроль резьбы, уплотнения и тела трубы на наличие дефектов. Трубы с выявленными дефектами поместить отдельно.

2.2.5. При необходимости перемещения трубы с буровой на склад необходимо нанести неметаллической щеткой тонкий слой смазки на ниппельный и муфтовый концы. Накрутить предварительно очищенные, неповрежденные и высушенные предохранительные колпаки.

3. ПОДГОТОВКА ОБОРУДОВАНИЯ

Перед спуском обсадной колонны комиссией, состав которой утверждается Главным инженером бурового подрядчика, при обязательном участии в ней Супервайзера, проверяется состояние наземного оборудования с составлением акта готовности скважины и буровой установки к спуску и цементированию колонны. Проверка должна охватывать следующий минимальный перечень позиций:

3.1. Вертикальность вышки, соединение отдельных узлов и поясов, крепление ног вышки к блочному основанию, состояние фундамента вышки, наличие паспорта на оборудование применяемое при спуске и цементированию колонны.

3.2. Состояние крепления лебедки, редуктора и двигателей, состояние тормозной системы, пневмосистемы и наличие запасных частей к ним.

3.3. Состояние талевой системы и необходимость перепуска или замены талевого каната.

3.4. Состояние буровых насосов. Буровые насосы, манифольд и система очистки должны быть исправны и обеспечивать бесперебойную подачу бурового раствора на различных режимах.

3.5. Горизонтальность стола ротора при нагрузке от веса инструмента, вкладыши на свободное их извлечение, действие запирающих устройств, наличие и исправность элементов малой механизации.

3.6. Наличие, исправность и срок годности КИП.

3.7. Исправность противовыбросового оборудования.

3.8. Исправность вспомогательного оборудования для спуска колонны (элеваторов, машинных ключей, хомутов-элеваторов, ПКРО, пакеров и т.д.), наличие паспортов на них.

Особое внимание при проверке паспортов на оборудование уделить на рабочее давление, даты последней дефектоскопии и опрессовке оборудования, сроку действия сертификатов соответствия (сертификатов качества) и т.д.

3.9. Исправность энергетического оборудования (в том числе аварийной электростанции и освещения).

4. ПОДГОТОВКА СТВОЛА СКВАЖИНЫ К СПУСКУ обсадных КОЛОНН.

Подготовка ствола скважины к спуску колонн должна проводиться уже при бурении всего интервала. Основными задачами при этом являются следующие:

· минимизация кавернообразования за счет применения буровых растворов с необходимой величиной ингибирующих свойств;

· исключение образования толстой глинистой корки на стенках скважины за счет применения растворов с регламентируемым уровнем фильтрации;

· полная очистка ствола от выбуренной породы.

До спуска обсадной колонны необходимо провести комплекс работ по подготовке ствола скважины.

По окончанию бурения промыть скважину в течение 2-х циклов, в случае выхода обильного шлама промыть дополнительно, выровнять параметры бурового раствора по всему объему.

После заключительных электрометрических работ произвести шаблонировку ствола скважины компоновкой, применяемой при последнем долблении (интервал шаблонировки предварительно согласовать с отделом бурения и скважинных технологий Общества). Исходя из ситуации на скважине, возможен спуск роторной КНБК для шаблонировки (КНБК шаблонировки согласовать с отделом бурения и скважинных технологий Общества).

Спуск КНБК необходимо осуществлять со скоростью: до глубины 1000 м – 1 м/сек, ниже 1000 м – 0, 4 м/сек., не допуская посадок более 5 тн.

В процессе шаблонирования ствола скважины необходимо прорабатывать его в интервалах затяжек, имевших место при подъёме инструмента после последнего долбления, в интервалах сужений и желобных выработок по данным кавернометрии, а также интервалов посадок КНБК. Проработку следует производить до полной ликвидации посадок при спуске КНБК без промывок, при скорости не более чем 80-100м/ч. Режим проработки: расход – 14-50л/с в зависимости от прорабатываемой секции (кондуктор и техническая колонна 45-50л/с, эксплуатационная колонна 28-35л/с, хвостовик 10-15 л/с), обороты ротора – максимально возможные исходя из паспортных характеристик на ВЗД с учетом фактического угла перекоса на ВЗД. В случае возникновения посадок и затяжек более 5 тн при шаблонировке, то шаблонировку повторить. В случае если посадки и затяжки более 5 тн не устраняются, дальнейшие действия согласовать с отделом бурения и скважинных технологий Общества.

Спуск КНБК до и между интервалами проработок необходимо осуществлять с промежуточными промывками. Первая промывка производится перед выходом в открытый ствол.

Восстановление циркуляции производить плавно одним насосом с производительностью не более 10-15 л/с при постепенном увеличении ее до максимальной, которая была при бурении скважины, не допуская поглощений и потери циркуляции. Производительность насосов при промывках ограничивать, исходя из недопущения нагрузок на пласты в открытом стволе величиной 0, 95 от давления гидроразрыва.

При промывке скважины в открытом стволе должно быть исключено оставление бурильного инструмента без движения более 3 мин.

При достижении забоя промыть скважину в течение 1, 5-2-х циклов (производительность насосов зависит от секции спускаемой обсадной трубы, обороты ротора – максимально возможные исходя из паспортных характеристик на ВЗД с учетом фактического угла перекоса на ВЗД) с обработкой и доведением параметров раствора до требуемых план-программой или ГТН, не допуская возникновения гидродинамических нагрузок на пласты в открытом стволе выше допустимой величины. Промывку производить до полного выноса и отсутствия шлама на виброситах с постоянным контролем газопоказаний, уровня бурового раствора в емкостях, расхаживанием инструмента на длину свечи. Составить акт на соответствие параметров бурового раствора программным значениям. После этого приступить к подъёму инструмента под спуск обсадной колонны, не допуская затяжек более 5тн, ликвидируя их шаблонированием или проработкой ствола скважины.

Подъем инструмента осуществлять с постоянным доливом скважины и контролем объема, не допуская снижения уровня раствора в скважине ниже допустимого.

Если в процессе подготовки ствола скважины обнаружены газонефтеводопроявления или поглощения, ствол скважины должен быть подготовлен повторно после их полной ликвидации. Подъем бурильного инструмента вести с постоянным доливом скважины. Необходимо вести контроль объема долива. Объем долива раствора должен быть не менее объема поднятого из скважины бурильного инструмента. При подъеме КНБК не допускать затяжек более 5 тн сверх собственного веса. При появлении затяжки произвести расхаживание инструмента на длину свечи до свободного хождения. При невозможности устранить затяжку включить насос с минимальной подачей и плавно довести расход до рабочего значения. Произвести промывку до выхода забойной пачки с расхаживанием и вращением инструмента. Следить за выходом шлама на вибросита. При большом количестве выходящего шлама проводить промывку до прекращения выхода шлама, при необходимости прокачать ВУС. Продолжить подъем с промывкой и вращением инструмента выше места затяжки на 15-20 м. Прошаблонировать места затяжек до свободного хождения инструмента без промывки.

При длительных остановках или простоях при шаблонировке скважины бурильный инструмент должен быть поднят в башмак обсадной колонны или в безопасною зону. Ствол скважины должен периодически шаблонироваться или прорабатываться до забоя. Периодичность этих операций устанавливается буровой организацией.

4.1. После проведения необходимых исследований и работ в скважине, необходимо произвести шаблонирование ствола скважины компоновкой, указанной в программе бурения (плане работ на крепление). В интервалах сужений и посадок ствол скважины необходимо проработать, при этом скорость проработки должна составлять 80-100 м/ч до свободного хождения бурильного инструмента.

4.2. После допуска инструмента до забоя параметры бурового раствора необходимо привести в соответствие с план-программой или ГТН.

4.3. При наличии затяжек и других осложнений в процессе подъема бурильного инструмента, провести повторную проработку ствола скважины.

4.4. Ответственный сотрудник бурового подрядчика и Супервайзер до спуска обсадной колонны в скважину обязаны провести проверку наличия на буровой:

· утверждённого Плана работ;

· фактической укладки обсадной колонны на мостках на предмет соответствия со схемой размещения труб, наличие и качество технологической оснастки;

· акта готовности скважины и буровой установки к спуску и цементированию колонны;

· данных анализа тампонажного цементного раствора.

4.5. По результатам подготовки ствола скважины к спуску и цементированию обсадной колонны, ответственный сотрудник бурового подрядчика должен получить разрешение на начало работ (в виде телефонограммы) от главного инженера бурового Подрядчика, согласованное с супервайзером.

5. ТРЕБОВАНИЯ К БУРОВОМУ РАСТВОРУ ПРИ ПОДГОТОВКЕ СТВОЛА СКВАЖИНЫ К СПУСКУ обсадных колонн.

Подготовка ствола скважины к спуску и цементированию обсадных колонн является одним из наиболее ответственных мероприятий при заканчивании скважин, поскольку в значительной мере предопределяет качество разобщения пластов и крепления скважин, отвечающее требованиям долговременной разработки месторождения и охраны недр.

Качество бурового раствора во многом определяет качество цементирования.

От качества бурового раствора зависит:

· полнота удаления бурового раствора со стенок скважины;

· полнота замещения бурового раствора цементным раствором;

· величина гидродинамической составляющей забойного давления, а следовательно и репрессии на пласты.

Для повышения полноты замещения бурового раствора цементным и улучшения качества крепления необходимо предотвратить кавернообразование ствола, обеспечить очистку его от шлама и рыхлых корок.

Твердая фаза материала, находящегося на стенках скважины и в кавернах при использовании утяжеленных растворов, включает массовую долю барита 98 %. Повышенное содержание барита в осадке свидетельствует об оседании его из бурового раствора.

Осевший барит повышает вязкость и плотность бурового раствора вдоль нижней стенки наклонной скважины, что затрудняет вытеснение бурового раствора в этой зоне. В реальной скважине вместе с баритом оседает и шлам.

При достаточно малых скоростях течения в кольцевом пространстве “языки” твердой фазы или шламовая подушка формируются уже при зенитных углах скважины 10⁰.

В скважинах с зенитными углами от 10 до 30⁰ при скоростях течения менее 0, 6 м/с формируется обычно тонкая и неустойчивая при турбулентном течении подушка.

При зенитных углах от 30 до 60⁰ и умеренных скоростях течения - 0, 75 м/с шламовая подушка образуется, но сползает вниз, двигаясь против течения.

При зенитных углах 60 - 90⁰ шламовая подушка образуется практически мгновенно, так как путь оседания шлама очень короток, и не сползает вниз. Подушка растет, пока возрастающая скорость течения не приводит к выносу шлама поверх подушки.

Существование “языков” значительной длины ухудшает вытеснение бурового раствора при цементировании.

Образование “языков” твердой фазы можно избежать путем правильного подбора реологических свойств бурового раствора.

Прослеживаются следующие закономерности:

· чем больше угол наклона скважины, тем обширнее каналы вдоль обсадной и бурильной колонны, заполненные буровым раствором, т. е. тем хуже цементирование;

· имеются определенные значения динамического напряжения сдвига раствора (t₀), ниже которого образуются “языки” твердой фазы;

· динамическое напряжение сдвига, необходимое для предотвращения образования “языков” уменьшается с уменьшением угла наклона скважины.

Образование “языков” осевшей на нижнюю стенку скважины твердой фазы или шламовых подушек зависит не только от реологических свойств бурового раствора, но и существенно от режима промывки и геометрии ствола скважины.

После проработки и шаблонировки ствола скважины перед спуском эксплуатационной колонны вязкость раствора должна быть в пределах 25 – 28 с, а СНС_1/10 15-20/30-55 дПа для обеспечения более полного вытеснения бурового раствора тампонажным и предупреждения «языкового» поднятия последнего выше устройства для ступенчатого цементирования.

Проектно-технологическая документация на бурение должна быть составлена не только с точки зрения минимальной стоимости строительства скважины и безопасности буровых работ, но и создания хороших условий для цементирования.

Если при цементировании скважин не может быть обеспечен турбулентный режим течения цементного раствора, а сам процесс вытеснения бурового раствора цементным раствором будет проходить при структурном режиме, то следует при подготовке ствола скважины к спуску обсадной колонны параметры бурового раствора, а именно структурную вязкость hб и предельное динамическое напряжение сдвига tоб, довести до значений, при которых отношение обобщенных критериев Рейнольдса вытесняемой и вытесняющей жидкостей должно отвечать требованию , при котором обеспечивается наиболее полное замещение бурового раствора тампонажным в кольцевом пространстве скважины.

Для предотвращения прихвата эксплуатационной колонны при спуске, особенно в условиях больших отходов скважины от вертикали необходимо регламентировать фильтрацию бурового раствора и его смазочные свойства.

Фильтрация бурового раствора рассчитывается исходя из условия

а) При забойной температуре см³,:

- для вертикальных скважин

Ф_втвд £ (6)

- для горизонтальных скважин

Ф_втвд £ (7)

б) При температуре 20 ⁰С

Ф₂₀= , (8)

где: а – коэффициент, учитывающий влияние температуры на водоотдачу (см. ниже).

Δ Р – репрессия на проницаемый пласт, Мпа.

Таблица 5. Значение коэффициента “а” для различных буровых растворов

Определение параметров бурового раствора указано в Приложении 3.

Качество бурового раствора во многом определяет и качество цементирования.

От качества бурового раствора зависит:

· полнота удаления бурового раствора со стенок скважины;

· полнота замещения бурового раствора цементным;

· величина гидродинамической составляющей забойного давления, а следовательно и репрессии на пласты.

Проблема удаления из скважины бурового раствора всегда считалась основным фактором успеха проведения работ по первичному цементированию.

Для повышения полноты замещения бурового раствора цементным и улучшения качества крепления необходимо предотвратить кавернообразование ствола, обеспечить очистку его от шлама и рыхлых корок.

Выбор величины смазочных свойств бурового раствора для обеспечения нормального спуска обсадных колонн зависит от количества интервалов проницаемых пород по интервалу спуска и разницы гидростатического и пластового давлений.

Нормальное прохождение обсадных колонн в вертикальных и наклонно-направленных скважинах обеспечивается при величине коэффициента трения 0, 18-0, 15. В пологих и горизонтальных скважинах, в которых длина интервала проницаемых пород значительно больше, коэффициент трения бурового раствора должен быть в пределах 0, 20-0, 25 в открытом стволе.

Влияние различных растворов на последующие операции по креплению скважины и вскрытию пластов указаны в Приложении 2.

6. СПУСК ОБСАДНЫХ КОЛОНН

6.1. Перед спуском обсадной колонны на буровой необходимо иметь следующие документы:

· План работ на спуск и цементирование обсадных колонн;

· Акт готовности скважины и буровой установки к спуску и цементированию колонны;

· Акт опрессовки обсадных труб на поверхности;

· Акт опрессовки цементировочной головки;

· Лабораторный анализ тампонажного цемента;

· Сертификат соответствия на применяемый цемент (требование ГОСТ Р 56836− 2016 «Оценка соответствия. Правила сертификации цементов», вступившего в действие с 1 января 2016 года.);

· Паспорт на технологическую оснастку спускаемой обсадной трубы;

· Сертификаты на опрессовку и паспорта на обсадные трубы;

· Перед спуском в скважину нестандартных элементов бурильной колонны (хвостовик, пакер и т.д.) должен быть составлен эскиз этого оборудования (инструмента) с указанием размеров, его местоположение в компоновке бурильной колонны, зафиксированное в буровом журнале и суточном рапорте буровой бригады.;

Буровой подрядчик должен разрабатывать мероприятия по профилактике типовых инцидентов и осложнений при спуске и цементировании обсадных колонн с учетом ранее пробуренных скважин.

6.2. Общие требования по спуску колонн

Перед свинчиванием машинный ключ должен быть выставлен так, как показано на рисунке 2.

Рисунок 2 Установка ключа.

Перед спуском колонны необходимо иметь переводники для всех резьб обсадной колонны на промывочную головку.

Спуск колонны должен осуществляться с помощью ПКРО.

Для предотвращения самопроизвольного подъёма клиньев ПКРО, первые 250 м спуска обсадной колонны производить двумя элеваторами, до достижения необходимой массы колонны, превышающей давление работы пневмосистемы.

Алюминиевый шаблон должен иметь полую форму (с проходным отверстием) под «шар» от обратного клапана.

Пластиковый шаблон используется при применении труб с специальным покрытием.

Подготовку резьб, приготовление двухкомпонентных составов смазки на буровой, нанесение состава на резьбы осуществлять в соответствии с инструкциями по их применению. В настоящее время применяются готовые смазки – Р-402, РУСМА-1 и др.

Для свинчивания и закрепления резьбовых соединений использовать машинные ключи с контролем крутящего момента (к примеру, гидравлические ключи типа «Везерфорд»).

Для дальнейшего спуска резьбу муфты трубы, из которой вывернута забракованная труба, необходимо проверить внешним осмотром и гладким калибром.

Перед подачей на мостки буровой предохранительные кольца на ниппелях труб должны быть ослаблены для легкого отвинчивания " от руки", а предохранительные ниппели из муфт полностью вывернуты.

На муфту затаскиваемой к ротору трубы должен одеваться легкий безрезьбовый колпак.

После снятия защитного колпака у ротора каждую трубу прошаблонировать жестким алюминиевым шаблоном определенного диаметра. Диаметр шаблона для эксплуатационных колонн должен быть на 3 мм меньше внутреннего диаметра.

До подачи на мостки буровой к ротору длина каждой трубы и встраиваемые в колонну элементы технологической оснастки должны быть подвергнуты контрольному измерению рулеткой и записана мелом.

В случае необходимости отвинчивания второй трубы и неудовлетворительного состояния муфты предшествующей трубы решение о целесообразности дальнейшего спуска принимается в зависимости от массы спущенной колонны, коэффициента запаса прочности на страгивание (растяжение).

Башмак обсадной колонны должен навинчиваться «на весу» после затаскивания обсадной трубы и закрепляться в роторе.

С целью беспрепятственного спуска обсадных колонн до проектной глубины на скважинах со сложными интервалами допускается применение вращающихся и прорабатывающих башмаков.

Движение колонны на длину каждой трубы должно осуществляться по тахограмме типа " трапеция" с плавным ростом скорости до максимальной и плавной посадкой на ротор.

При спуске колонны не допускать посадки по отношению к разгрузке ее за счет трения при движении по стволу скважины более 8 тн. Величины допустимых посадок могут уточняться в Плане работ с учетом опыта в данном районе.

При возникновении посадок необходимо произвести промывку с расхаживанием колонны до ликвидации посадок и затяжек, но не менее объема выхода забойной пачки, после чего осуществить попытку прохождения с промывкой. Промывку начинать с расходом 5-8 л/с после стабилизации давления, постепенно увеличивая до 24 л/с, давление циркуляции не превышать 80 атм. В случае отрицательного результата (посадки и затяжки не устраняются), согласовать с отделом бурения и скважинных технологий Общества подъем колонны с последующей переподготовкой ствола скважины по дополнительному плану. Спуск эксплуатационной колонны осуществить до плановой глубины, в случае отрицательного результата согласовать с отделом бурения и скважинных технологий Общества подъем колонны с последующей переподготовкой ствола скважины по дополнительному плану.

Контроль за установившимся режимом заполнения колонны осуществляется по расчетным величинам нарастания веса на крюке и объему вытесняемого раствора, измеряемому в изолированной тарированной приемной емкости буровых насосов.

При уменьшении темпа нарастания веса колонны и увеличения объема вытесняемого раствора сверх расчетного необходимо восстановить циркуляцию в скважине, предварительно заполнив колонну буровым раствором с замером объема.

В процессе спуска колонны необходимо осуществлять промежуточные промывки согласно план-программы или ГТН. Дальнейший спуск производить без промывок с контролем заполнения колонны и вытеснения бурового раствора.

Промежуточные промывки производить с помощью ВП-50 или СВП, а при отсутствии с помощью ведущей трубы, следующим образом:

а) Промывка с помощью ВП-50:

В кондукторе перед выходом в открытый ствол произвести опрессовку (опробование) ВП-50.

Промывки с помощью ВП-50 производить с одновременным спуском обсадной трубы, на которую навернут ВП-50.

б) Промывка с помощью ведущей трубы:

Предварительно до начала спуска обсадной колонны разобрать ведущую трубу (БУ не оборудованных верхним приводом).

В процессе промывок обсадную колонну расхаживать на 5-7 метров и недопускать опускание муфты трубы ниже допустимой посадки на элеватор.

· Соблюдать скорость спуска обсадной колонны согласно ГТН и проектной документации с целью предупреждение гидроразрыва горных пород и снижение давления на продуктивные пласты.

· Вести непрерывный контроль за характером вытеснения бурового раствора из скважины. В случае обнаружения поглощения, циркуляцию восстанавливать при минимально возможной подаче промывочной жидкости.

· Допуск эксплуатационной колонны произвести на подгоночном патрубке (допускной трубе) с одновременной промывкой, в случае применения ВП-50 или СВП.

В процессе любых промывок скважины необходимо:

· контролировать состояние бурового раствора с обработкой в случае необходимости и поддержанием параметров в соответствии с план-программой или ГТН;

· контролировать характер циркуляции с целью своевременного обнаружения поглощений или флюидопроявлений;

· контролировать наличие в буровом растворе пластовой воды, нефти или газа, в том числе с помощью газоанализатора;

· вести тщательную очистку бурового раствора.

При промывках скважины, технологических и вынужденных остановках обсадную колонну периодически расхаживать если вес на крюке при этом не будет превышать допустимую растягивающую нагрузку для используемых обсадных труб.

После окончания промывки на забое сбросить в обсадные трубу запорный шар обратного клапана (в случае установки двух клапанов - шар верхнего).

Разгрузка обсадной колонны на забой скважины категорически запрещается.

Башмак колонны установить на расстоянии не более 8 метров от забоя.

Скорость спуска эксплуатационной колонны ограничивать в соответствии с рекомендуемыми значениями (см. ниже).

§ Промежуточные промывки производить с расхаживанием эксплуатационной колонны, не менее цикла и до полного выноса шлама и выравнивания давления.

§ Начиная от башмака предыдущей колонны производить контрольное взвешивание, путем подрыва колонны на 1-1, 5м больше вытяжки.

При достижении веса 75% от максимального на разрыв – взвешивание прекратить.

В случае потери вытеснения произвести восстановление циркуляции и промывку выше 30-50м от интервала осложнения. Процесс восстановление циркуляции начинать с минимальной подачи постепенно доводя до максимальной. В случае не возможности восстановления циркуляции – произвести подъем до глубины последней промывки, далее повторить попытки восстановить циркуляцию.

При положительном результате продолжить спуск с промывкой через каждые 100м до глубины: 100м ниже места потери циркуляции.

Далее продолжить спуск согласно плана работ.

Восстановление циркуляции производить агрегатом ЦА-320 (или аналогами), на БУ с регулируемой подачей допустимо использование бурового насоса.

Промывку следует начинать при заполненной жидкостью обсадной колонне, не допуская попадания воздуха в трубы, и минимальной подаче насосов.

Необходимо вести постоянный контроль за заполнением колонны и за вытеснением бурового раствора из скважины. Не допускать снижение уровня жидкости в колонне более 100м.

После окончания допуска колонны до проектной глубины промыть скважину в течение 1, 5-2-х циклов циркуляции с производительностью 24 л/сек. Промывку начинать при минимальной производительности с последующим плавным выходом на режим 8-16-24 л/сек по мере снижения давления. При возникновении осложнений с промывкой на 24 л/сек (нестабильное или повышенное давление при переходе на 24 л/сек, поглощение бурового раствора) дальнейшие действия согласовать с отделом бурения и скважинных технологий Общества. Давление в конце промывки не должно превышать 80 атм.

6.2.1. Перед спуском обсадной колонны буровой мастер проводит инструктаж по технологии спуска и От и ПБ с членами буровой бригады и определяет ответственного за шаблон с записью в вахтовом журнале.

6.2.2. Подъем труб на буровую осуществлять только при наличии предохранительного кольца на ниппеле.

6.2.3. При подаче труб избегать их ударов. С этой целью установить на воротах буровой канатный амортизатор.

6.2.4. Каждую трубу в процессе подачи на буровую шаблонировать. Наблюдение за шаблоном поручить опытному помощнику бурильщика из состава основной вахты. На буровой должен иметься только один шаблон, имеющий паспорт завода-изготовителя. В процессе спуска, ответственный за шаблон должен осуществлять передачу шаблона при смене вахты. Диаметр шаблона должен быть меньше номинального внутреннего диаметра на следующие величины:

· для труб 114 - 219мм на 3мм, длина шаблона - 150мм.

· для труб 245 - 340мм на 4мм, длина шаблона - 300мм.

· для труб 426 и более на 5мм, длина шаблона - 300мм.

6.2.5. Для предотвращения попадания в скважину предохранительных колец и шаблона, бурильщик должен поднимать трубу над устьем только после отворота предохранительного кольца, убедившись в том, что в трубе отсутствуют шаблон или иные посторонние предметы.

6.2.6. Отбракованные трубы, помечаются надписью «Брак» (надпись наносится устойчивой светлой краской) и складируются в стороне от буровой на отдельный стеллаж.

6.2.7. До начала спуска обсадной колонны Ответственный сотрудник бурового подрядчика должен составить график дежурства на буровой (на время спуска) Ответственных сотрудников бурового подрядчика, под руководством которых будет осуществляться спуск колонны.

6.2.8. Порядок спуска обсадных труб устанавливается Планом работ на спуск и цементирование обсадной колонны. Отступление от плана работ без согласования с Главным инженером Бурового подрядчика или лицом, его заменяющим, и Заказчиком не допускается.

6.2.9. Ответственный сотрудник бурового подрядчика контролирует правильность свинчивания и спуска труб. Несет ответственность за меру и маркировку труб.

6.2.10. Спускаемые трубы записываются в ведомость по следующей форме указанной в таблице 6:

Таблица 6. Ведомость спуска обсадной колонны

В примечаниях должно быть отражено:

· используемые элементы технологической оснастки;

· Ответственный сотрудник бурового подрядчика, в присутствии которого производилась сборка оснастки и спуск каждой трубы.

6.2.11. Подъем труб на буровую должен проводиться только с навинченными от руки и очищенными защитными колпаками, либо с установленными специальными предохранительными деталями. Для подъема использовать трубные стропы. Стропление крюками за концы труб запрещено.

6.2.12. Спуск обсадной колонны без использования гидравлического ключа с моментомером запрещается. Если при значении крутящего момента, указанного в плане работ, торец муфты не доходит до последней риски на трубе более чем на одну нитку, соединение докрепить, не превышая максимально допустимого момента. При этом резьба должна войти в муфту так, чтобы последняя нитка резьбы совпала с торцом муфты. Допустимое отступление +/- 1 нитка.

6.2.13. В планах работ на спуск и цементирование обсадных колонн обязательно указывать моменты свинчивания для обсадных труб.

6.2.14. В зимнее время, перед затаскиванием трубы на приемный желоб необходимо удалить с нее наледь и снег.

6.2.15. Скорость спуска обсадной колонны не должна превышать скорости спуска, указанной в плане работ. В случае возникновения посадок восстановить циркуляцию и попытаться пройти место посадки с промывкой, если при этом посадка не исчезнет, то колонну следует поднять и ствол скважины переподготовить. Оперативное решение по подъему обсадной колонны в обязательном порядке должен быть согласован с главным инженером бурового Подрядчика и Супервайзером с последующим уведомлением Заказчика. Для предотвращения гидроразрыва пластов, смятия колонны ограничить скорость ее спуска (0, 4-1, 0 м/с по интервалам). Для предотвращения прихвата обсадной колонны в процессе ее заполнения, восстановления циркуляции и промежуточных промывок колонну держать на весу и расхаживать через каждые 5 мин. (перед расхаживанием колонну долить до устья).

6.2.16. В случае прихвата эксплуатационной колонны, запрещается расхаживание колонны свыше собственного веса без согласования с техническим руководителем (Главным инженером) Бурового подрядчика.

В случае возникновения осложнения (посадки, затяжки, разгазирование раствора и др.) должна производиться внеочередная промежуточная промывка. При этом необходимо принять меры к недопущению прихвата или ГНВП, если не получен положительный результат, работы вести по дополнительному плану.

При возникновении в процессе производства буровых работ недоспуска обсадной колонны оперативное решение об изменении положений рабочего проекта принимается после согласования с заказчиком и последующим уведомлением проектной организации. Принимаемые решения должны обеспечивать надежность и эффективность последующей эксплуатации скважины и безопасность работ.

Спуск обсадных колонн диаметрами 426-324мм.

6.3.1. Спуск обсадных колонн диаметрами 426-324мм производиться с доведением колонны до забоя.

После окончания бурения интервала под обсадную колонну и проведения предусмотренных планом исследовательских, геофизических и иных работ, ствол скважины необходимо прошаблонировать КНБК последнего долбления или другой КНБК предусмотренной программой бурения. Места посадок и затяжек проработать до свободного хождения инструмента.

6.3.2. Промыть скважину до выравнивания параметров раствора до требований план-программы или ГТН, но в течении не менее одного цикла.

6.3.3. Поднять инструмент, не допуская затяжек более 2-3 тн. Затяжки ликвидировать шаблонированием.

6.3.4. Спуск обсадной колонны произвести по индивидуальному плану работ.

6.3.5. Перед началом спуска обсадной колонны буровой мастер обязан произвести инструктаж по ОТ и ПБ с членами вахты, назначить ответственного за шаблонирование с записью в буровом журнале.

6.3.6. Спуск обсадной колонны начинать при отсутствии осложнений ствола скважины или иных причин, последствия которых могут привести к остановке или нарушению непрерывности процесса спуска. Произвести центровку буровой вышки и блоков.

6.3.7. До начала спуска произвести сборку низа обсадной колонны:

· На мостках цепными ключами навернуть башмак (в дальнейшем на устье докрепить его машинным ключом).

· Первые пять труб зафиксировать сваркой (допускается сварка только при помощи электрозаклёпок или накладок).

6.3.8. Свинчивание труб производить с помощью гидравлического ключа с моментомером.

6.3.9. Допуск колонны производится на допускной трубе. Перед навинчиванием допускной трубы муфта последней трубы тщательно промывается и обильно смазывается смазкой.

6.3.10. Меру обсадных труб подобрать таким образом, чтобы башмак находился от забоя на расстоянии 0, 5-1м, а муфта допускной трубы находилась на расстоянии 0, 8 - 1м над столом ротора.

6.3.11. После спуска колонны до проектной глубины восстановить циркуляцию, начиная с минимально возможной подачи (не более 5-10 л/с). После стабилизации давления постепенно увеличить подачу до значений указанных в плане работ.

6.3.12. Промыть скважину до выравнивания параметров раствора до требований план-программы или ГТН, но в течение не менее одного цикла.

6.4. Спуск обсадной колонны диаметром 245мм.

6.4.1. Спуск обсадной колонны диаметром 245мм производится с доведением колоны до глубины не более чем 5 м от забоя.

6.4.2. После окончания бурения интервала под обсадную колонну и проведения предусмотренных планом исследовательских, геофизических и иных работ, ствол скважины необходимо прошаблонировать КНБК последнего долбления или другой КНБК предусмотренной программой бурения. Интервалы посадок и затяжек проработать до свободного хождения инструмента.

6.4.3. Промыть скважину до выравнивания параметров раствора до требований план-программы или ГТН, но в течении не менее полутора циклов.

6.4.4. Поднять инструмент, не допуская затяжек более 2-3 тн. Затяжки ликвидировать шаблонированием.

6.4.5. Спуск обсадной колонны произвести по индивидуальному плану работ.

6.4.6. Перед началом спуска обсадной колонны буровой мастер обязан произвести инструктаж по ОТ и ПБ с членами вахты, назначить ответственного за шаблонирование с записью в буровом журнале.

6.4.7. Спуск обсадной колонны начинать при отсутствии осложнений ствола скважины или иных причин, последствия которых могут привести к остановке или нарушению непрерывности процесса спуска. Произвести центровку буровой вышки и блоков.

6.4.8. До начала спуска произвести сборку низа обсадной колонны:

· На мостках цепными ключами навернуть башмак (в дальнейшем на устье докрепить его машинным ключом).

· Первые четыре трубы зафиксировать сваркой (допускается сварка только при помощи электрозаклёпок или накладок).

6.4.9. Свинчивание труб производить с помощью гидравлического ключа с моментомером.

6.4.10. Колонну оснастить центраторами согласно плана работ.

6.4.11. При спуске осуществлять постоянный контроль заполнения колонны (после спуска каждой пятой трубы). В случае незаполнения колонны производить долив через каждые 200 -300м спущенных труб. Не оставлять колонну во время долива без движения более чем на 2-3 минуты.

6.4.12. Допуск колонны производится на допускной трубе. Перед навинчиванием допускной трубы муфта последней трубы тщательно промывается и обильно смазывается смазкой.

6.4.13. Меру обсадных труб подобрать таким образом, чтобы башмак находился от забоя на расстоянии не более 5м, а муфта допускной трубы находилась на расстоянии 0, 8 - 1м над столом ротора.

6.4.14. После спуска колонны до проектной глубины восстановить циркуляцию, начиная с минимально возможной подачи (не более 5-10 л/с). После стабилизации давления постепенно увеличить подачу до значений указанных в плане работ.

6.4.15. Промыть скважину до выравнивания параметров раствора до требований ГТН, но в течении не менее полутора циклов.