Главная страница Случайная страница КАТЕГОРИИ: АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника |
Бірарналы жаппай қызмет көрсету жүйесін модельдеуСтр 1 из 4Следующая ⇒
Мазмұ ны
Бірарналы жаппай қ ызмет кө рсету жү йесін модельдеу Бір қ ызмет кө рсету арнасы бар жө ндеу бө лімшесіне ағ ымдық жө ндеуді қ ажет ететін, істен шық қ ан байланыс қ ұ рылғ ылары келіп тү седі. Келіп тү су уақ ытының аралығ ы А±В сағ ат аралығ ында бір қ алыпты ү лестірілген. Жө ндеу уақ ыты да M±N сағ ат аралығ ында бір қ алыпты ү лестірілген. Жө ндеу келіп тү су реті бойынша жү ргізіледі. GPSS World бағ дарламасында жө ндеу бө лімшесінің К тә улік ішіндегі жұ мысының моделін қ ұ ру керек. Модельдеу нә тижесінде келесі кө рсеткіштерді анық тау: а) арнаны пайдалану коэффициенті; ә) байланыс қ ұ рылғ ысының орташа жө ндеуде болу уақ ыты; б) жө ндеуге келіп тү скен байланыс қ ұ рылғ ыларының саны; в) кезекте кү ткен байланыс қ ұ рылғ ыларының ең кө п мә ні; г) кезекте кү ткен байланыс қ ұ рылғ ыларының орташа саны; ғ) орташа кезекте кү ту уақ ыты.
1.1 сурет – Нұ сқ а бойынша бағ дарлама моделінің терезесі
1.2 сурет – Нұ сқ а бойынша бағ дарлама моделінің нә тижесі
Модельдеу нә тижесінде келесі кө рсеткіштерді анық тау: а) арнаны пайдалану коэффициенті – 0, 986; ә) байланыс қ ұ рылғ ысының орташа жө ндеуде болу уақ ыты – 5, 955; б) жө ндеуге келіп тү скен байланыс қ ұ рылғ ыларының саны – 1192; в) кезекте кү ткен байланыс қ ұ рылғ ыларының ең кө п мә ні – 15; г) кезекте кү ткен байланыс қ ұ рылғ ыларының орташа саны – 4, 384; ғ) орташа кезекте кү ту уақ ыты – 26, 281
|