Главная страница Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Местные особенности
|
|
Все негабаритные места имеют предупредительную окраску и соответствующую табличку с надписью «Осторожно! Негабаритное место!».
На пути МДОСС имеются опасные и негабаритные места:
| №№ путей | наименование негабаритных сооружений и устройств | расположение | Примеча ние |
| 10Д | Въездные ворота корпуса технического обслуживания | ПК75+89, 0 ПК75+89, 0 | «Л» «П» |
| 11Д | Въездные ворота корпуса технического обслуживания | ПК73+00, 0 ПК73+00, 0 | «Л» «П» |
| 11Д | Въездные ворота корпуса технического обслуживания | ПК75+88, 7 ПК75+88, 7 | «Л» «П» |
| 12Д | Въездные ворота корпуса технического обслуживания | ПК74+31, 0 ПК74+31, 0 | «Л» «П» |
| 12Д | Въездные ворота корпуса технического обслуживания | ПК75+04, 0 ПК75+04, 0 | «Л» «П» |
| 11Д | Высокая платформа склада комплектующих | ПК72+09, 0 ПК75+69, 0 | «П» |
При маневровых передвижениях через въездные ворота цехов, а также у технологических проездов машинист электропоезда обязан остановить электропоезд, не доезжая до опасного (негабаритного) места 10 метров, визуально убедиться в свободности технологического проезда или открытии ворот и продолжить движение с установленной скоростью.
Максимально допустимая скорость движения по путям ремонтных позиций производственных корпусов, не более 3 км/час.
5.3. Ответственность за:
- исправное техническое состояние железнодорожных путей, за исключением участков путей расположенных в корпусе технического обслуживания, технологических проездов, расположенных на территории в пределах границ пути МДОСС, очистку путей, обочин пути, технологических проездов от грязи, мусора, снега в пределах всего пути от стрелок примыкания, исправное содержание водоотводных устройств – несет руководство ПЧ-16.
- исправное техническое состояние участков железнодорожных путей расположенных в корпусе технического обслуживания, создание безопасных условий при производстве маневровой работы, личную безопасность локомотивных бригад и работников смежных подразделений, наличие исправных, правильно заклейменных тормозных башмаков, надежное закрепление подвижного состава, сохранность подвижного состава на пути, обозначение негабаритных мест знаками негабаритности, ознакомление локомотивных бригад, работников смежных служб с необходимыми местными инструкциями – несет руководство МДОСС.
- исправное состояние и нормальную работу устройств СЦБ – несет руководство ШЧ-14;
- исправное состояние устройств связи и радиосвязи несет руководство РЦС-4.
- исправное состояние устройств контактной сети, исправное освещение путей в темное время суток – несет руководство ЭЧ-7.
Работы по ремонту пути, контактной сети, устройств СЦБ, связи и других устройств должны быть заранее согласованы с руководителями МДОСС путем письменного уведомления. Запрещается производить работы на путях МДОСС, требующие ограждения сигналами остановки или уменьшения скорости без оформления предварительной записи руководителем работ в журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети формы ДУ-46 и без разрешения ДСПЦ.
МДОСС с представителями ПЧ-16, ШЧ-14, ЭЧ-7, РЦС-4 ежеквартально проверяют техническое состояние пути, устройств СЦБ, связи и контактной сети с составлением акта по выявленным нарушениям и сроками их устранения.