Описание конструкции насоса.

Рассчитанный в данном курсовом проекте центробежный насос предназначен для перекачивания воды, в котором фонарь и подшипниковый корпус выполнен как одно целое. А так же выполнены как одно целое с корпусом всасывающий и напорный патрубки.

Ось напорного патрубка расположена в плоскости проходящей через ось вращения вала, и направлена вертикально вверх. Благодаря этому силы от массы напорного трубопровода и давление в нем не создают тангенциальных нагрузок на корпус насоса и не нарушают его центровки, а равномерно передаются на фундаментную плиту.

В корпусе подшипников расположены два шариковых радиально-упорных подшипника средней серии типа 46312, которые установлены по схеме – “враспор”. Подшипники насажены на вал насоса и снаружи прижимаются крышками.

В крышки подшипников вставлены сальниковые уплотнения типа УСФ (ГОСТ 5152 - 77) для предотвращения вытекания смазки из корпуса подшипников. Сальниковое уплотнение типа УСФ является плетеной набивкой на основе углеродного волокна.

В корпусе насоса расположено рабочее колесо, которое насажено на вал и удерживается на нем с помощью шпонки и упорной гайки, которая одновременно является обтекателем.

Рабочее колесо выполнено из материала Бр ОФ 10 – 1. Лопасти рабочего колеса загнуты назад.

Вал выполнен из материала – сталь 15 ГОСТ 1054 – 74. На валу выполнены два шпоночных паза. Первый шпоночный паз расположен под рабочим колесом, в него закладывается шпонка . Второй шпоночный паз расположен под муфтой, в него закладывается шпонка .

С тыльной стороны корпуса расположена " уплотнительная коробка", состоящая из уплотнительной шайбы и набора сальниковых колец. В корпусе сальника устанавливают кольца из мягкой сальниковой набивки. В осевом направлении кольца сальника поджимаются нажимной втулкой, в результате чего набивка прижимается к втулке вала, уплотняя его.

Корпус центробежного насоса и корпус подшипников выполнены цельнолитыми из материала – Ст. 2 с пределом текучести 200 МПа.