Расстояние видимости- расстояние до обнаруживаемых или рассматриваемых объектов. См. также Видимость расчетная.

Репер - исходная высотная точка, имеющая абсолютную или относительную отметку. Реперы устанавливают вдоль трассы вне зоны земляных работ. Различают постоянные реперы, которые устанавливают через 1...3 км.

Сводный сметный расчет стоимости строительства или реконструкции автомобильной дороги - обобщающий документ, определяющий сметную стоимость, составляемый по установленной форме и охватывающий затраты на все основные объекты и виды работ, включая подготовительные работы, временные здания и сооружения, резерв на непредвиденные работы и затраты, затраты на содержание дирекции (технический надзор) строящегося предприятия и авторский надзор, затраты на проектно-изыскательские работы, на подготовку эксплуатационных кадров и др.

Сель - грязекаменный поток, движущийся обычно по руслам горных рек или ручьев в результате предшествующего накопления продуктов выветривания и поступления воды.

Серпантина - вид кривой в плане, описываемой с внешней стороны угла поворота трассы между двумя ее направлениями, сходящимися под острым углом. Применяется, как правило, при приложении дорог в горной местности, на крутых горных склонах. В общем случае состоит из основной кривой, двух вспомогательных кривых и двух прямых вставок, устраиваемых между основной и вспомогательными кривыми.

Слияние потоков движения - объединение двух или нескольких потоков движения в один.

Смета объектная и локальная - основная часть сметной документации, разрабатываемая при проектировании согласно установленным формам. Сметная стоимость в составе рабочей документации определяется по прейскурантам, укрупненным показателям стоимости строительства на единицу объема или площади здания или протяженности линейного сооружения, дифференцированных в зависимости от их основных параметров, сметам к типовым и повторно применяемым экономичным индивидуальным проектам (объектам-аналогам), а при их отсутствии - по единичным расценкам и ценникам.

Сметная документация - часть общего комплекса проектной документации, определяющая сметную стоимость проектируемых автомобильных дорог, зданий и сооружений на них или их очередей строительства. В зависимости от стадии проектирования составляется следующая сметная документация: в составе проекта - сводный сметный расчет стоимости, сводка затрат, объектные и локальные сметные расчеты, сметы на проектные и изыскательские работы; в составе рабочей документации - объектные и локальные сметы; в составе рабочего проекта (при одностадийном проектировании) - сводный сметный расчет стоимости, сводка затрат, объектные и локальные сметы (объектные и локальные расчеты - для объектов с продолжительностью строительства свыше двух лет). В составе проектов и рабочей документации составляется также ведомость сметной стоимости строительства объектов, входящих в пусковой комплекс. К сметной документации в составе утвержденного проекта (рабочего проекта) разрабатывается специальная пояснительная записка, содержащая все исходные данные, принятые при разработке сметной документации.

Смещение кривой - расстояние, на которое смещается круговая кривая к центру окружности после размещения переходной кривой.

Сплавина (зыбун) - плавающее на поверхности воды сплетение корней и стеблей растений, имеющее толщину до 1-2 м.

Спуск (отрицательный уклон) - отклонение проектной линии от горизонтали вниз.

Стадии проектирования - порядок проектирования строительства и реконструкции дорог и дорожных сооружений. Установлены следующие стадии проектирования: проект (технико-экономическое обоснование), рабочая документация. Для объектов, строящихся по проектам массового и повторного применения и технически несложных, допускается разрабатывать на основе утвержденных (одобренных) обоснований инвестиций или имеющейся градостроительной документации сразу рабочую документацию (с включением в ее состав утверждаемой части).

Съезд (въезд) соединительный - элемент пересечения или примыкания дорог в разных уровнях, предназначенный для сопряжения проезжих частей дорог между собой и перевода движения с одной дороги на другую. Существуют лево- и правоповоротные съезды. Левоповоротный съезд соединяет проезжие части пересекающихся дорог и предназначен для последующего движения налево по пересекаемой дороге. Левоповоротный съезд может быть: прямым, при котором по ходу движения начало съезда располагается до места пересечения дорог в плане, а конец - после него (переход движения осуществляется поворотом налево); полупрямым, при котором начало и конец съезда расположены за местом пересечения дорог (переход движения осуществляется последовательным поворотом сначала налево, а затем совмещается с правоповоротным съездом); петлевым, при котором начало съезда располагается после места пересечения дорог, а конец - перед ним (перевод движения осуществляется поворотом направо). Правоповоротный съезд соединяет проезжие части пересекающихся автомобильных дорог и предназначен для последующего движения направо по пересекаемой дороге.

Съезд противоаварийный - тупиковый участок, примыкающий к дороге, располагаемый в пределах или в конце спуска, предназначенный для принудительной остановки транспортного средства в случае отказа его тормозных устройств путем увеличения сопротивления движению (подъем) в сочетании с засыпкой поверхности съезда рыхлым материалом (песок, гравий).

Тальвег - линия, соединяющая самые низкие точки дна речной долины, оврага и других эрозионных форм рельефа местности.

Тангенс кривой - отрезок прямой от начала кривой в плане (конца кривой) до вершины угла поворота трассы.

Термокарст - образование карстовых явлений в результате оттаивания подземного льда или оттаивания мерзлого грунта.

Технические средства САПР - комплекс технических средств, в состав которого входят ЭВМ с подключаемыми к ней внешними устройствами, фотограмметрические приборы для обработки аэрофотоснимков, топографических планов и карт с целью формирования цифровой модели местности (ЦММ), обеспечивающие автоматическую или полуавтоматическую запись результатов на носители памяти.

Точка контрольная - фиксированная точка на продольном профиле, через которую должна быть проложена проектная линия.

Точка плюсовая - точка трассы, расположенная между пикетами, и соответствующая расположению характерных форм рельефа местности или контрольным точкам трассы.

Точка трассы контрольная - точка по направлению приложения трассы, обусловленная природной или хозяйственной обстановкой, через которую трасса должна пройти (или которую должна обойти), - переходы рек, оврагов, болот, пересечения железных дорог, перевалы через горные хребты, места примыкания к населенным пунктам или обходы городов.

Транспортная развязка - сооружение (или комплекс сооружений) на пересечении дорог, обеспечивающее бесперебойное движение транспортных потоков в различных направлениях. Устраивается в двух или нескольких уровнях. Если схема транспортной развязки обеспечивает непрерывное движение без пересечений траекторий автомобилей, то такие развязки называются полными, а если на отдельных участках их планировки имеются точки пересечения траекторий движения в одном уровне - неполными.

Транспортные связи - графическое изображение направления перевозок и количества грузов и пассажиров, которые будут перевезены в перспективном или в расчетном году в районе тяготения проектируемой сети дорог. Различают: внутрирайонные, межрайонные, межобластные, межреспубликанские, международные.

Трасса дороги - положение геометрической оси автомобильной дороги в пространстве, отвечающее ее проектному положению на местности и определяемое двумя проекциями: горизонтальной (планом) и вертикальной (продольным профилем).

Трассирование - проложение трассы автомобильной дороги между заданными пунктами в соответствии с оптимальными эксплуатационными, строительно-технологическими, экономическими и эстетическими требованиями с учетом топографических, геологических, гидрологических и климатических условий.

Трассирование клотоидное - проложение трассы дороги, состоящей преимущественно из сопрягающихся круговых и переходных кривых; прямые вставки невелики или вообще отсутствуют.

Тротуар - часть дороги (улицы), предназначенная для движения пешеходов. Усовершенствованный тип пешеходной дорожки. Обычно устраивают в пределах населенных пунктов и на мостах.

Угол поворота трассы - угол между продолжением направления трассы и новым ее направлением.

Уклон виража - поперечный уклон односкатного поперечного профиля проезжей части на кривой в плане.

Уклон поперечный - отклонение поверхности какого-либо элемента дорожной конструкции (земляного полотна, слоев дорожной одежды) от горизонтального уровня, измеряемое в направлении, перпендикулярном к оси дороги.

Уклон продольный - отклонение проектной линии от горизонтали в продольном направлении. Наибольший продольный уклон - предельный допустимый уклон, принятый при проектировании продольного профиля, при котором обеспечивается рациональное сочетание строительной стоимости, транспортных расходов и безопасности движения. Назначается в зависимости от типа расчетного автомобиля, категории дороги и рельефа местности.

Ход трассы - проложение трассы в зависимости от условий рельефа местности. Различают ходы: долинный - по незатопляемой части речной долины, следуя ее направлению и не поднимаясь на водораздел; водораздельный - между долинами рек в пределах водораздела между ними; перевальный - с пересечением водораздела (по перевалу) и переходом из одной долины в другую; косогорный - по склону между долиной и водоразделом.

Ходатайство (декларация) о намерениях - первичный предпроектный документ, представляемый на рассмотрение органа исполнительной власти, содержащий общую характеристику объекта, предлагаемое размещение трассы, включающее данные о потребности в изъятии и временном отводе земель с указанием сроков пользования и т.д.

Цифровая модель местности (ЦММ) - упорядоченный список исходных данных (цифр), предназначенный для математического моделирования местности.

Шаг проектирования - минимальное расстояние между точками перелома проектной линии продольного профиля дороги.

Шейка серпантины - минимальное расстояние между вспомогательными кривыми, необходимое для размещения полуширины земляного полотна верхней части дороги и полуширины нижней части с откосом или с подпорной стеной между ними.

Ширина земляного полотна - расстояние между бровками - нормируется в зависимости от категории дороги.

Эпюра грузонапряженности дороги - графическое изображение перевезенной массы груза в тоннах на данном перегоне дороги в единицу времени.

Эпюра интенсивности движения - графическое изображение среднегодовой среднесуточной интенсивности движения автомобилей на данном перегоне.

GPS (Global Positioning System) - технологии - спутниковые навигационные системы, применяемые для выполнения геодезических работ при изысканиях, проектировании, строительстве и эксплуатации автомобильных дорогах.