Главная страница Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Велосипедные дорожки и тротуары
|
|
5.43 Велосипедные дорожки устраивают за пределами проезжей части дорог при соотношениях интенсивностей движения автомобилей и велосипедистов, указанных в таблице 5.23.
Т а б л и ц а 5. 23
| Интенсивность движения автомобилей (суммарная в двух направлениях), авт./ч | До 400 | ||||
| Расчетная интенсивность движения велосипедистов, вел./ч |
В сельских поселениях велосипедные дорожки могут быть совмещены с пешеходными.
5.44 Велосипедные дорожки располагают на отдельном земляном полотне, у подошвы насыпей и за пределами выемок или на специально устраиваемых бермах.
На подходах к искусственным сооружениям велосипедные дорожки допустимо размещать на обочине с отделением их от проезжей части ограждениями или разделительными полосами.
5.45 Ширина разделительной полосы между автомобильной дорогой и параллельной или свободно трассируемой велосипедной дорожкой должна быть не менее 1, 5 м. В стесненных условиях допускается разделительная полоса шириной 1, 0 м, возвышающаяся над проезжей частью не менее чем на 0, 15 м, с окаймлением бордюром.
5.46 Основные параметры велосипедных дорожек приведены в таблице 5.24.
Т а б л и ц а 5.24
| Нормируемый параметр | Рекомендуемые значения | |
| при новом строительстве | минимальные при благоустройстве и в стесненных условиях | |
| Расчетная скорость движения, км/ч | ||
| Ширина проезжей части, м, для движения: | ||
| однополосного одностороннего | 1, 0 | 0, 75 |
| двухполосного одностороннего | 1, 75 | 1, 50 |
| двухполосного со встречным движением | 2, 50 | 2, 00 |
| Велопешеходная дорожка с разделением пешеходного и велосипедного движения | 4, 00* | 3, 25** |
| Велопешеходная дорожка без разделения пешеходного и велосипедного движения | 2, 50*** | 2, 00**** |
| Велосипедная полоса | 1, 20 | 0, 90 |
| Ширина обочин велосипедной дорожки, м | 0, 5 | 0, 5 |
| Наименьший радиус кривых в плане, м: | ||
| при отсутствии виража | ||
| при устройстве виража | ||
| Наименьший радиус вертикальных кривых, м: | ||
| выпуклых | ||
| вогнутых | ||
| Наибольший продольный уклон, ‰ | ||
| Поперечный уклон проезжей части, ‰ | ||
| Уклон виража, ‰, при радиусе: | ||
| 10-20 м | Более 40 | |
| 20-50 м | ||
| 50-100 м | 15–20 | |
| Габарит по высоте, м | 2, 50 | 2, 25 |
| Минимальное расстояние до бокового препятствия, м | 0, 50 | 0, 50 |
| * Ширина пешеходной дорожки 1, 5 м, велосипедной – 2, 5 м. ** Ширина пешеходной дорожки 1, 5 м, велосипедной – 1, 75 м. *** При интенсивности движения не более 30 вел./ч и 15 пеш./ч. **** При интенсивности движения не более 30 вел./ч и 50 пеш./ч. |
Однополосные велосипедные дорожки располагают с наветренной стороны от дороги (в расчете на господствующие ветры в летний период), двухполосные – при возможности по обеим сторонам дороги.
5.47 Велосипедные дорожки должны иметь твердое покрытие из асфальтобетона, бетона или каменных материалов, обработанных вяжущим.
Тротуары предусматривают в соответствии с требованиями СП 42.13330.2011.