Международная классификация моторных масел

В качестве международной принята классификация, применяющаяся в США. По этой классификации все моторные масла классифицируют по двум признакам: по вязкости и по качеству (области применения).

По вязкости классификация SAE (Society of Automobile Engineer's - Общество автомобильных инженеров) разделяет масла на классы: OW, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W, 20, 30, 40, 50, 60. Цифры обозначают вязкость в секундах Сейболта. Масла классов OW, 5W, 10W, 15W, 20W - зимние (winter - зима). Од­ним из главных показателей для них является температура застывания (табл. 4.2)

Температура застывания зимних масел.

Марки 20, 30, 40, 50, 60 - летние масла. Для них наиболее значимым показате­лем является вязкость при 100°С для обеспечения надежной смазки деталей прогретого до нормальной температуры двигателя (табл. 4.3).

Таблица

Вязкость летних масел при 100 °С, мм ²/с

Примеры обозначения классов вязкости:

SAE 30 - летнее масло;

SAE 15W - зимнее масло;

SAE 15W-30 - всесезонное масло (15W - зимний показатель, 30 - летний показатель).

Система SAE разделения масел на классы вязкости предоставляет широ­кие возможности для выбора масел по этому признаку в зависимости от клима­тических условий, условий хранения машин, финансовых возможностей потре­бителя и других факторов.

Наиболее массовое и сравнительно недорогое масло 15W-40. Но его вяз­костно-температурные свойства недостаточно высоки, оно замерзает при -20°С, что в условиях Севера создает большие проблемы с запуском двигателей зимой.

Масло класса 10W-30 замерзает при более низкой температуре (не выше —25 °С), является также недорогим (оно минеральное), но его вязкость в лет­ний период может быть недостаточна.

Лучше свойства масла 10W-40 на полусинтетической основе, но оно зна­чительно дороже.

Наилучшими свойства у синтетических масел классов 5 W-40 и OW-40, но их цена еще выше.

В целом нужно отметить, что чем больше разница между летним и зим­ним показателями, тем лучше его вязкостно-температурные свойства, так как в этом случае вязкость масла в меньшей степени зависит от температуры.

По области применения масла разделяются на ступени (груп­пы) по классификации API (American Petroleum Institute - Американский инсти­тут нефти). При этом к обозначению группы масла для бензиновых двигателей добавляется буква S, для дизельных - буква С.

Обозначение групп масел для бензиновых двигателей и область их при­менения приведены в табл. 4.4.

Таблица

Группы масел по API и области их применения