Китайская Народная Республика 2 страница

закрытое плотиной «Три ущелья», высотой 185 м. На плотине будут уста­новлены 26 турбин суммарной мощностью 18, 2 млрд кВт электроэнер­гии, что эквивалентно работе 10 крупных теплостанций, потребляющих

50 млн т угля в год.

Для Китая проект «Три ущелья» имеет стратегическое значение. Во-первых, реализация проекта поможет стране решить проблему обеспече­ния электроэнергией растущую национальную экономику. Во-вторых, КНР жизненно необходимо перейти на экологически более чистые виды электроэнергии (на рубеже XX—XXI вв. на «грязных» тепловых электро­станциях производилось до 80 % всей электроэнергии, причем уголь слу­жил источником 70 % производимой электроэнергии). В-третьих, соору­жаемая плотина даст возможность предотвращать наводнения, которые в этой местности случаются довольно часто и приводят к массовой гибе­ли людей и огромным финансовым потерям. Наконец, в-четвертых, по специальному каналу смогут проходить суда водоизмещением до 5 тыс. т. При этом гидроэнергоресурсы (потенциал которых может обес­печить выработку 6 трлн кВт • ч электроэнергии) в целом исполь­зуются слабо. Особое значение придается развитию атомной элек­троэнергетики и международному сотрудничеству в этом направ­лении. Первая в Китае АЭС «Цзиньшань-1» построена вблизи

Шанхая.

Крупная отрасль промышленности Китая — черная металлур­гия. Она также значительна и в мировом масштабе. В ней достиг­нут высокий уровень производственной концентрации: 2/3 всей стали в стране выплавляется на десяти ведущих комбинатах. Сфор­мировались следующие металлургические базы: Северо-Восточ­ная (центры — Аньшань, Бэньси, Фушунь, Далян), Северная (Пекин, Тяньцзин), Внутренняя Монголия (Баотоу), Шанхай­ская (Шанхай, Баошань), Центральная (Ухань).

Менее развитой является цветная металлургия. Имеющиеся предприятия расположены на северо-востоке, где сосредоточены электроэнергетические мощности, основные потребители и, час­тично, сырье. Недостаточный уровень развития цветной метал­лургии, в свою очередь, сдерживает движение других отраслей

хозяйства.

Основные отрасли машиностроения созданы в 1950-е гг. при решающем участии СССР. В настоящее время в Китае выпускает­ся различная машиностроительная продукция — от горного обо­рудования, тракторов и автомобилей до самолетов, ЭВМ и космической техники. На северо-востоке размещается металлоем­кое машиностроение с ориентацией на потребителей в самом рай­оне — производство металлургического, горно-шахтного, желез­нодорожного оборудования, станков, электротехники, транспор­тных средств и сельскохозяйственной техники (Шэньян, Хар­бин, Чанчунь, Лоян, Далян). В крупных транспортных узлах (Ухань, Наньчан, Чжучжоу) доминирует производство локомо-

тивов и вагонов. Ведущий машиностроительный центр страны — Шанхай.

Среди отраслей химической промышленности преобладает про­изводство минеральных удобрений. Активно развивается нефтехи­мия. Значительный уровень достигнут в развитии легкой и пище­вой промышленности.

В стране создана собственная военная промышленность, в том числе производство ракетно-ядерного оружия. Реализуется кос­мическая программа.

Сельское хозяйство полностью обеспечивает продуктами пита­ния более чем миллиардное население и даже дает продукцию на экспорт. Китай — крупнейший мировой производитель сельско­хозяйственной продукции. Он занимает первое место в мире по сбору зерна, хлопка, овощных и бахчевых культур, табака, арахи­са, рапса, по поголовью свиней, лошадей, птицы. В сельском хо­зяйстве занята основная часть экономически активного населе­ния страны и в аграрном секторе создается почти пятая часть ВВП Китая.

В земледелии — главной отрасли сельского хозяйства — резко преобладают зерновые, прежде всего рис и пшеница, хотя культи­вируются десятки растений от умеренного до тропического кли­матических поясов. Если рис выращивается на орошаемых землях преимущественно на юге страны и в долине Янцзы, то пшеница — на Великой Китайской равнине и в долине Хуанхэ. Среди техни­ческих культур явно преобладает хлопчатник (сырьевая основа «текстильной экспансии» Китая на мировом рынке!), основные посевы которого приурочены к бассейнам Хуанхэ и Янцзы. Китай славится чаем, под который отведены террасированные склоны гор на юго-востоке и юге. Очень значимым источником продуктов питания для китайцев являются рыболовство и рыбоводство.

Выделяются следующие сельскохозяйственные районы: севе­ро-восточный, Великая Китайская равнина, восточный, южный, северо-западный, Тибетское нагорье.

• Первый район является зерноводческим. Он охватывает весь северо-восток страны, где располагаются плодородные чернозе-мовидные почвы. Здесь выращивается яровая пшеница, гаолян (разновидность сорго), соя.

Второй район имеет зерноводческо-хлопководческую специа­лизацию. Ядром района является Великая Китайская равнина. Это главная в стране область возделывания озимой пшеницы и хлоп­чатника, вторая после северо-востока область возделывания сои. К району относится также Лёссовое плато, примыкающее к Ве­ликой Китайской равнине на западе. Основными культурами здесь тоже являются озимая пшеница и хлопчатник.

Третий район обладает ярко выраженной рисоводческой спе­циализацией. Он занимает ту часть Восточного Китая, которая

находится в бассейне Янцзы. Северная границы района проходит по хребту Циньлин, южная — по хребту Наньлин. Кроме риса здесь выращиваются также пшеница, хлопчатник, бобовые и мас­личные культуры. К югу от долины Янцзы на склонах холмов рас­полагаются знаменитые чайные плантации. Особую роль в этом районе играет провинция Сычуань, центром которой является город Чэнду. Провинция расположена в западной части района и занимает обособленную, отгороженную горами, Сычуаньскую котловину. Здесь выращиваются почти все сельскохозяйственные культуры, известные в Китае. При орошении тут можно собирать два-три урожая риса, пшеницы, овощей. В целом за восточным районом закрепилось название «зеленый Китай».

Четвертый район охватывает тропическую часть Южного Ки­тая, расположенную к югу от хребта Наньлин. Это область тропи­ческого муссонного климата. Главные культуры здесь рис и сахар­ный тростник. Район поставляет также разнообразные тропиче­ские и субтропические фрукты.

Пятый район представляет зону степей, полупустынь и пус­тынь Северо-Западного Китая и Внутренней Монголии и специ­ализируется на пастбищном животноводстве. Земледелие ведется только в оазисах, расположенных в Джунгарской и Кашгарской котловинах. Этот район называют сухим Китаем.

Шестой район, совпадающий с самым обширным в мире Ти­бетским нагорьем, специализируется на отгонном животновод­стве Летом скот пасется на высокогорных пастбищах, зимой в долинах. Возделываемые продовольственные культуры здесь — местный морозоустойчивый ячмень цинкэ, а также яровая пше­ница В целом район называется высоким Китаем или холодным

Китаем.

Для Китая с учетом численности его населения, размеров тер­ритории и уровня развития экономики огромное значение имеет транспорт, прежде всего железнодорожный. Сеть железных дорог охватывает в основном восточные районы страны. Главные на­правления проходят преимущественно в меридиональном направ­лении. Они связывают плотно заселенные и экономически наи­более развитые провинции страны. Крупный железнодорожный

у_{зел_____} Пекин. От него отходят магистральные линии к морским

портам и другим хозяйственным центрам. Железнодорожная сеть Китая связана с российским Забайкальем и Приморьем, а также с железными дорогами Монголии, КНДР и Вьетнама.

Однако железнодорожный транспорт постепенно уступает свои позиции автомобильному, морскому (главные порты: Шанхай, Сянган, Далянь, Циндао, Тяньцзинь и др.), речному (80% его грузооборота приходится на бассейн р. Янцзы), трубопроводно­му, авиационному. Автодорожную сеть представляют шоссейные, грунтовые или улучшенные грунтовые дороги. Коммуникаций с

твердым покрытием недостаточно. Автомобильные дороги проло­жены во всех провинциях страны. Еще в 1978 г. была сооружена Каракорумская автодорога, открывшая Китаю выход в Пакистан. Местное транспортное значение имеют многочисленные реки и каналы. Главная водная артерия страны р. Янцзы доступна для речных судов на протяжении 2 700 км от устья до г. Ичан, для морских на протяжении 1 000 км — до г. Ухань. Увеличиваются объемы морских перевозок. Расширяются и модернизируются ос­новные морские порты Далянь (Дальний), Тяньцзинь, Циндао, Шанхай, Гуанчжоу, Чжаньцзян.

Развивается авиационный транспорт. Все крупные центры стра­ны связаны между собой воздушным сообщением. Действует не­сколько международных авиалиний. Их обслуживают авиапорты в Шанхае, Пекине, Гуанчжоу, Урумчи и других городах.

Значительную роль в экономике Китая играет внешняя торгов­ля. Китайские промышленные товары массового потребления и сельскохозяйственная продукция известны во многих странах мира. Ведущие торговые партнеры Китая — Япония, США и Республи­ка Корея. Разносторонний характер носят экономические связи Китая с соседними азиатскими странами, Австралией, Новой Зеландией, европейскими государствами и Канадой. Одновременно КНР проявляет растущую заинтересованность в налаживании со­трудничества с Россией. Перспективным является совместный проект строительства газопровода «Запад — Восток» от Синцзян-Уйгурского автономного района на западе Китая до Шанхая и дельты Янцзы. Рассматриваются также варианты совместного рос­сийско-китайского экспорта газа и нефти на другие азиатские рынки.

Региональные различия и региональная политика. Территориаль­ные контрасты в КНР выражены очень ярко. При этом они каса­ются и природы, и экономики, и уровня жизни населения. Глубо­ким своеобразием отличаются все 23 провинции, 5 автономных районов, 4 города центрального подчинения и 2 особых админи­стративных района (Сянган и Аомынь). Помимо пяти автономных районов с правами провинций в Китае существуют также 30 авто­номных округов и 124 автономных уезда (сомона).

Подобную многоликость страны объясняют многие причины. Во-первых, обширность территории и крайне неоднородные природ­ные условия (с одной стороны, благоприятные во многих отноше­ниях условия приморских равнин, с другой — суровая природа высокогорных и пустынных территорий Тянь-Шаня, Гималаев, Куньлуня, Тибетского нагорья, пустыни Такла-Макан и т.д.). Во-вторых, этническая пестрота населения и культурная специфика самих ханьцев, которая заметно различается в зависимости от гео­графического места. В-третьих, неравномерность заселения стра­ны, различная степень экономической освоенности территории.

С учетом последней причины в пределах Китая просматрива­ются контуры трех крупных экономических зон.

1. Наиболее развитая в социально-экономическом отношении
зона Приморья, в состав которой входят в основном прибрежные
провинции и города центрального подчинения, а также особые
административные районы — Сянган и Аомынь (здесь наблюдает­
ся наибольший приток иностранных инвестиций и расположены
практически все так называемые особые экономические зоны). Эта
зона располагает многими видами полезных ископаемых, огром­
ными трудовыми ресурсами и является наиболее развитой частью
страны. Хозяйство, базирующееся на частном предприниматель­
стве, отличается экспортной ориентацией. Сюда поступает основ­
ной поток иностранных инвестиций. Здесь постепенно расширя­
ются экспортные производства, создаются условия для привлече­
ния иностранного капитала.

2. Центральные провинции страны, являющиеся «вторым эше­
лоном» экономического возрождения страны. Эта зона занимает
внутренние провинции страны. Она отличается тем, что хозяй­
ство здесь представлено добывающими отраслями, оборонной
промышленностью и традиционными производствами. Характер
развития традиционных отраслей экономики во многом остается
экстенсивным.

3. Относительно слаборазвитые западные и северо-западные
районы, в которых основу экономики по-прежнему составляют
малопродуктивное сельское хозяйство и горнодобывающая про­
мышленность. Особый мир Китая — Тибет, где суровые условия
высокогорья очень осложняют жизнь человека. Но и здесь разви­
вается не только отгонное животноводство (яки, овцы, козы,
лошади, ослы, мулы), но и земледелие (голозерный ячмень, кар­
тофель, овощи). В Южном Тибете находится Лхаса — столица буд­
дизма, административный и культурно-экономический центр
Тибетского автономного района. Эта зона — самая большая по
площади и представлена западными окраинными районами. Слож­
ные климатические условия и низкая плотность населения сдер­
живают экономическое развитие этой части страны. Здесь господ­
ствует натуральное хозяйство. Перспективным фактором считает­
ся наличие в этой зоне многих видов природных ресурсов.

Особыми компонентами территориальной структуры хозяйства страны являются свободные экономические зоны (СЭЗ), которые стали создаваться в период экономических реформ. Они представ­ляют собой «экономические оазисы», где действуют льготные усло­вия для вложения иностранного капитала. Задачи СЭЗ — привле­чение иностранного капитала, передовой техники и технологии, более широкое вовлечение страны во внешние экономические связи, использование практики организации производства как школы передового опыта. Существующие в стране СЭЗ представ-

лены почти двумя десятками морских портов, приморскими про­винциями и о. Хайнань. Сложился своеобразный пояс открытой территории, где сосредоточена основная часть иностранных ин­вестиций и проживает примерно 300 млн человек.

В Китае иногда выделяются большие экономические регионы, которые объединяют группы административных единиц. По раз­мерам территории и численности населения каждый регион боль­ше любого зарубежного европейского государства.

Северо-Восточный Китай (Дунбэй, в прошлом Маньчжурия) находится на перекрестие международных путей сообщения, свя­зывающих Россию со странами региона. В этом районе находится основная индустриальная база Китая с развитым тяжелым маши­ностроением и металлургией, добывается много каменного угля. Крупными промышленными центрами являются Шэньян (тяже­лое машиностроение, военная промышленность), Аньшань, Бэнь-си (черная металлургия), Чанчунь (автомобилестроение), Далянь (судостроение), Харбин* (машиностроение). Земледелие северо-востока страны специализируется на производстве сои. Выращи­вается также гаолян, кукуруза, просо, пшеница, на юге — рис. В животноводстве преобладает свиноводство.

Восток страны простирается от Великой Китайской стены на севере до хребта Наньлин на юге и выходит на побережье Желто­го и Восточно-Китайского морей. Здесь на 20 % территории стра­ны проживает свыше половины всего населения Китая. В Пекине получило развитие общее и электротехническое машиностроение, приборостроение. В Тяньцзине, крупном текстильном центре, имеются предприятия черной металлургии, машиностроения, химической промышленности, в провинции Шаньси — каменно­угольный бассейн, г. Тайюань — центр черной металлургии и тя­желого машиностроения. В Лояне располагаются заводы сельско­хозяйственного и электротехнического машиностроения.

Крупный индустриальный центр и важный морской порт Шан­хай, расположенный на р. Хуанпу (приток Янцзы), известен судо­строением. Недалеко от Шанхая находятся Ханчжоу — центр шел­ковой промышленности, Нанкин — станкостроение и производ­ство электротехнического оборудования. В центральной части рай­она выделяется Ухань с металлургическим комбинатом, заводами универсальных станков, кузнечно-прессового оборудования, сель­скохозяйственных машин и речного судостроения. К западу от

* Харбин был заложен русскими строителями в 1898 г. Город задумывался как временное поселение для тех, кто строил и охранял Китайскую восточную железную дорогу (КВЖД), но уже в 1917 г. там постоянно проживало 100 тыс. русских — намного больше, чем китайцев. В 1930 г. в Харбине проживало уже почти полтора миллиона русских эмигрантов и всего полмиллиона китайцев. После Второй мировой войны русское население Харбина стало очень быстро сокра­щаться. В современном Харбине ничего русского практически не осталось.

Уханя ведется разработка свинцово-цинковых руд, вольфрама, ртути, олова, на юге (близ Чанша) — сурьмы и марганца. Поч-венно-климатические условия Великой Китайской равнины де­лают этот район ведущим в сельскохозяйственном производстве. Юг и юго-запад Китая составляют шестую часть территории страны. Недра богаты рудами металлов. По их добыче район зани­мает первое место в стране. Наряду с горнодобывающей про­мышленностью большое значение имеет обрабатывающая промыш­ленность. Крупные ее центры на юге — Гуанчжоу с текстильной промышленностью и предприятиями по производству сахара, бу­маги, табака, консервов, резины; на юго-западе (в провинции Сы-чуань) в г. Чунцин развиты станкостроение, производство дизе­лей, турбин, электроприборов, металлургия, в г. Чэнду — текстиль­ная и пищевая промышленность. Влажный субтропический климат юга и юго-запада Китая позволяет выращивать разнообразные сель­скохозяйственные культуры, включая ананасы и бананы. В течение года собирают до двух урожаев риса и несколько урожаев овощей. Выращиваются пшеница, кукуруза, ячмень, хлопок.

Более половины площади юго-запада Китая занимает Тибет­ский автономный район (ТАР), являющийся наименее развитым в стране. В настоящее время в рамках реализуемой в Китае про­граммы ускоренного развития западных регионов ТАР отводится особое место. На развитие Тибета выделяются значительные сред­ства. Осуществляется строительство коммуникаций, энергетичес­ких объектов и другой инфраструктуры. В процессе модернизации Тибета обозначаются преимущества его уникального положения. Отсутствие здесь промышленных предприятий делает этот высо­когорный край уникальным в экологическом отношении. Поэто­му ведущей и наиболее прибыльной отраслью в районе становит­ся туризм. При этом опережающими темпами в последние годы здесь развивается внутрикитайский туризм.

Запад и северо-запад — провинции и автономные районы, за­нимающие огромную слабозаселенную территорию по границе с Монголией, Казахстаном, Кыргызстаном, Таджикистаном, Ин­дией, Непалом и Мьянмой. Западный Китай располагает значи­тельными ресурсами нефти и природного газа. Во Внутренней Монголии открыты крупные залежи коксующихся углей и высо­кокачественной железной руды, месторождения руд цветных ме­таллов, графита, поваренной соли. Здесь действуют металлурги­ческие и машиностроительные предприятия, налажена добыча и переработка нефти. Основными промышленными центрами явля­ются Ланьчжоу (атомная, химическая, нефтеперерабатывающая), Баотоу (металлургическая, нефтеперерабатывающая, атомная), Урумчи (металлургическая, нефтеперерабатывающая, авторемонт­ная, химическая, стройматериалов). В сельском хозяйстве преоб­ладает кочевое и полукочевое скотоводство.

Для КНР с ее огромной территорией и большими различия­ми в природных, экономических, этнокультурных и прочих усло­виях особую ценность всегда представляла региональная поли­тика. Она непосредственно осуществляется имеющимися в со­ставе Государственного совета (правительства) такими министер­ствами и ведомствами, как государственный плановый комитет, государственный экономический комитет, государственный ко­митет по делам национальностей, государственный комитет по планированию рождаемости и др. В условиях активного строи­тельства рыночной экономики возможности государства как глав­ного инициатора и финансового «спонсора» региональных про­ектов несколько сузились. Тем не менее именно КНР во многом олицетворяет в начале XXI в. национальную региональную поли­тику.

Основные усилия властей КНР в области региональной поли­тики состоят в составлении конкретных региональных планов и программ (обычно в рамках национальных программ развития) для осуществления следующих целей:

• обеспечение сбалансированного развития различных регио­
нов страны (особенно автономных);

• регулирование рождаемости (как национальной «метапроб-
лемы»);

• изучение и более полное использование местных природных
ресурсов (в рамках исповедовавшейся ранее концепции опоры на
собственные силы);

• развязывание местной инициативы и т.д.
Неотъемлемая часть региональной политики КНР — создание

особых экономических зон (Шэньчжэнь, Чжухай и Шаньтоу в провинции Гуандун и Сямэнь в провинции Фуцзянь), рассчитан­ных на всемерное привлечение и использование иностранного капитала. Последний имеет ряд преференций. Так, юридическое лицо, инвестировавшее капитал в размере не менее 5 млн долл. США или предоставившее передовую технологию и действующее на предприятии с медленным оборотом капитала, частично или полностью освобождается от налогов. То же самое относится к юридическому лицу, в течение пяти или более лет осуществляю­щему реинвестицию своей доли прибыли в особую экономиче­скую зону. Предприятия освобождаются от уплаты таможенной пошлины за импорт производственного оборудования, сырья, зап­частей, транспортных средств и т.д. Аналогичным образом осво­бождаются от уплаты таможенной пошлины производимые пред­приятиями экспортные товары (за исключением тех, экспорт ко­торых ограничен).

Плата за аренду земли в пределах зон зависит от рода деятель­ности и срока аренды. В Шэньчжэне, например, льготы предо­ставляются при исчислении земельного налога предприятиям, за-

пятым в сфере науки, образования, культуры и медицины. Не взимается арендная плата за землю для проектов, предусматрива­ющих использование новейшей технологии.

Продолжая политику развития особых экономических зон, правительство Китая приняло решение сделать 14 приморских городов-портов (Далянь, Циньхуандао, Тяньцзинь, Яныпай, Циндао, Ля-нъюньган, Наныпун, Шанхай, Нинбо, Вэньчжоу, Гуанчжоу, Фучжоу, Чжа-ньчзян и Бэйхай) открытыми для иностранных инвестиций. В отличие от особых экономических зон эти города не являются относительно независимыми административными образованиями и во многих отношениях находятся под непосредственной юрис­дикцией местных органов власти. Однако и здесь разработана гиб­кая система льгот и преференций для иностранных инвесторов, способствующая оживлению экономической деятельности. Ши­роко открыт для иностранных инвестиций также китайский о. Хайнань."

Итак, географический портрет Китая многолик и сложен.

• Территория страны отличается большим разнообразием при­
родных условий (достаточно упоминания о Тибете, Гималаях,
Куньлуне, Каракоруме, пустыне Гоби, Великой Китайской рав­
нине, о. Хайнань и других физико-географических объектах).

• Китай — одно из наиболее обеспеченных минеральными ре­
сурсами государств мира.

• Китай из полуколониальной и полуфеодальной в недалеком
прошлом страны сегодня превратился в мощную индустриально-
аграрную державу, которая по целому ряду экономических пози­
ций уже соперничает с США, хотя груз социальной отсталости
населения еще велик, особенно в глубинных провинциях и авто­
номных районах.

• КНР, обладая огромными абсолютными размерами ВВП (вто­
рое место в мире после США), имеет еще невысокий уровень его

на душу населения.

• Первой стране мира по численности населения благодаря про­
думанной демографической политике удалось снизить естествен­
ный прирост до 11, 5 промилле (что несколько ниже среднемиро­
вого уровня).

• Территориальная структура хозяйства Китая представлена в
основном сложившимися крупными промышленными узлами
(Шанхай, Шэньян, Тяньцзинь, Аньшань, Ухань, Пекин, Гуан­
чжоу и др.); осуществляется успешная практика создания спе­
циальных экономических зон; проявляется крайняя неравномер­
ность в расселении и развитии хозяйства между приморскими райо­
нами и западно-центральными.

• В конце XX в. в административно-территориальное деление страны вносятся важные коррективы: к имеющимся провинци­ям, автономным районам и городам центрального подчинения добавляются особые административные районы — Сянган (Гон­конг) с 1997 г. и Макао с 1999 г. (ныне — владение Португалии).

Контрольные вопросы и задания

1. Из истории известно, что Китай ассоциировался со Срединной империей. Какой географический смысл вкладывался в это выражение? 2. Охарактеризуйте географическое положение Китая и его природно-ресурсный потенциал. 3. Что представляют собой автономные районы КНР? В чем состоит «деликатность» отношений центрального правитель­ства с властями и населением Тибетского автономного района? 4. Что вы знаете о политике планирования семьи в Китае? Каковы ее главные цели и средства? 5. Почему плодами реформ и открытости экономики в боль­шей степени воспользовался Восточный Китай, а не внутренние про­винции? 6. Где расположены основные сельскохозяйственные районы Китая (для ответа сравните физическую и экономическую карты стра­ны)?

Япония

Япония — древнее государство, веками формировавшееся в идеальных условиях «исторической пробирки», — островная стра­на, с единым языком, с однородным по составу населением, с опытом «плотной» самоизоляции и т.д. Это страна, которая в XIX в., в колониальную эпоху, практически единственная в Азии избежала колонизации и освободилась от статуса слаборазвитости. Не обладающая богатыми природными ресурсами, она имеет един­ственный «исконный» ресурс — рабочую силу, отличающуюся высочайшим чувством ответственности и приспособляемостью. Впрочем, все японцы представляют собой уникальный сплав дис­циплинированности, воспитанности, старательности и ответствен­ного отношения ко всему тому, чем они занимаются. Именно в этом многие видят главный секрет японского «экономического чуда».

Япония расположена на четырех крупных островах {Хоккайдо, Хонсю, Сикоку и Кюсю) и тысячах мелких и омывается с запада Японским морем, с востока — Тихим океаном. С одной стороны, островное положение сказывается на интенсивном развитии «мор­ской» экономики, на характере внутренних и внешних связей Япо­нии, на менталитете японцев. С другой — японские острова лежат в пределах сейсмоопасной зоны, а также на путях движения тайфу­нов — ураганов, происходящих во время осенней смены муссонов. Землетрясения и тайфуны доставляют много бед японцам.

Стремительное развитие Японии во второй половине XX в. при­вело к тому, что страна быстро превратилась в индустриальную державу, один из главных мировых экономических центров. Со­временная Япония — это также сочетание высочайших образцов научно-технической цивилизации с древней и самобытной куль­турой. Такое своеобразие Японии объясняется прежде всего един­ством естественных, исторических, этнокультурных, социально-политических и международных факторов, всегда оказывавших глубокое воздействие на процесс развития Страны восходящего

солнца*.

Географическое положение, природа и ресурсы. Япония пред­ставляет собой раздробленный архипелаг, состоящий из четырех крупных и нескольких тысяч мелких островов. Они распределяют­ся на следующие группы: 1) Центральная (или старая) Япония, в феодальные времена носившая название Ниппон, включающая три основных острова — Хонсю, Сикоку, Кюсю и прилегающие к ним мелкие острова; 2) Северная Япония, представленная о. Хок­кайдо, который стал осваиваться с 70-х гг. XIX в.; 3) Южная Япо­ния, включающая о. Рюкю, самый большой из них — Окинава.

Островное положение Японии дает основание сравнивать ее с Великобританией. Однако Корейский пролив, отделяющий Япо­нию от материковой Азии, почти в 6 раз шире, чем Ла-Манш. Отчасти по этой причине в исторические времена Япония не под­вергалась успешному вторжению чужеземцев**., Японский архипелаг протянулся изогнутой цепочкой с севера на юг на 3 400 км вдоль побережья Восточной Азии. Гирлянда Япон­ских островов, являющаяся «приподнятым порогом» гигантских ступеней восточноазиатской лестницы, возвышается над глубо­чайшими океаническими впадинами. Близкое соприкосновение высот с глубинами выступает следствием и причиной большой тектонической неустойчивости. Нигде в мире не наблюдается та­кой интенсивной сейсмической деятельности, как здесь. Эти три фактора — островное положение, значительная разница в геогра-

* Историческое название страны Ниппон (Нихон) появилось в середине VII в. Это японское чтение китайских иероглифов «Жи-бэнь». Иероглиф «жи» (по-японски «нити») означает солнце, иероглиф «бэнь» (по-японски «хон» или «пон») — корень, основание, начало. Европейское наименование страны появи­лось позднее. Оно возникло, вероятно, от малайского слова «Джапунг», видоиз­мененного португальцами и испанцами. Португальцы называли Японию Жапан, испанцы — Хапон, англичане — Джапэн, французы — Жапон, голландцы — Япан. От последнего образовалось русское название — Япония.

** В 1274 г. монгольский правитель Китая Хубилай попытался захватить Япо­нию, но был отбит. В 1281 г. Хубилай снова предпринял поход. Он задумал поста­вить поперек Корейского пролива десять тысяч судов, чтобы соединить их дере­вянным настилом и пустить по этому мосту монгольскую конницу. Однако этот гигантский флот был уничтожен внезапно налетевшим тайфуном, который по­лучил в японской истории название Божественного ветра — Камикадзе.

фичсской широте и сейсмичность обусловили особый тип при­родных условий Японии.

Япония, страна вулканов и частых землетрясений*, характе­ризуется гористым и чрезвычайно пересеченным рельефом, мало пригодным для земледелия. Высшей точкой Японских островов считается потухший вулкан Фудзияма (3778 м), который одно­временно является национальным символом страны. Его белоснеж­ная корона венчает одну из самых больших равнин Хонсю — рав­нину Конто, или Токийскую (17 тыс. км²), расположенную на по­бережье Токийского залива. Здесь находится столица и ряд других крупных городов. Вторая значительная равнина Ноби, или Нагоя. также находится на Тихоокеанском побережье, у залива Исс. Глав­ный экономический центр там — г. Нагоя. Третья по значению равнина Кинки, или Осака, находится на юго-западе Хонсю. На ней размешены древние японские столицы Нара и Киото и крупней­ший промышленный центр Осака. Других обширных равнин и низменностей в Японии нет. Разнообразием и филигранностью отличаются береговые очертания островов. Исключительно длин­ная береговая линия свидетельствует о глубоком контакте терри­тории страны с морем. Данное обстоятельство подчеркивается еще тем фактом, что единственными крупными производящими тер­риториями, центрами наибольшего скопления населения яатя-ются узкие прибрежные более или менее равнинные зоны**. Внут­ренние части Японских островов, занятые горными цепями, иду­щими преимущественно в долготном направлении, покрыты рос­кошными лесами или горнолуговой растительностью и слабо за­селены. Широтное различие отдельных островов вносит большое разнообразие в климат, а также во флору и фауну страны.