Типовой технологический маршрут ремонта

1. Подготовка поверхностей под сварку и наплавку.

2. Подготовка поверхностей под постановку ДВД.

3. Постановка ДРД и их фиксация.

4. Заварка отверстий и наплавка обломов.

5. Механическая обработка наплавленных поверхностей и установленных ДРД.

6. Обработка отверстий под ремонтные размеры.

7. Точение, шлифование торцовых и цилиндрических поверхностей.

8. Замена фрикционных накладок.

9. Статическая балансировка.

Особенности восстановления отдельных деталей

Крышки:

- трещины и отколы - заварка с последующей зачисткой;

- износ подшипников (втулок) - замена изношенных втулок подшипников скольжения, обработка под требуемый ремонтный размер.

Зубчатые колеса и шестерни:

- износ зубьев по толщине, выкрашивание рабочих поверхностей - постановка ДРД - зубчатого венца; ремонт наплавкой с последующей зачисткой шлифовальным кругом;

- повреждение торцов зубьев, заусеницы и забоины на их поверхности - зачистка шлифовальным кругом.

Нажимные диски сцепления:

- износ, задиры на рабочей поверхности - шлифование на плоскошлифовальном станке (толщина не менее допустимой);

- износ отверстий под пальцы рычагов - заварка, сверление новых, обработка до размера по чертежу.

Ведомые диски сцепления:

- износ фрикционных накладок - высверливание старых заклепок, удаление старых накладок, наклепывание или наклеивание новых накладок;

- коробление поверхности - правка на плите;

- ослабление заклепочных соединений крепления к ступице - высверливание ослабленных заклепок, обработка под новый ремонтный размер, постановка новых заклепок.

Шкивы сборной конструкции:

- вмятины, забоины - правка поврежденных мест слесарным инструментом, зачистка напильником, абразивным кругом;

- износ желобов под ремни - отрезание изношенной части, приваривание новой.

Шкивы литые:

- износ отверстия - постановка ДРД-втулки;

- износ шпоночной канавки - протягивание, фрезерование или долбление новой в другом месте, под углом 90 – 120⁰ к старой;

- трещины и обломы - заварка, зачистка шва;

- износ желоба - срезание изношенной части, установка ДРД (ремонтное кольцо с новым желобом).

Крыльчатки:

- деформация лопастей - правка;

- трещины на лопастях - заварка, зачистка напильником или абразивным кругом;

- ослабление заклепочных соединений (два варианта):

а) удаление старой заклепки, обработка отверстия до ремонтного размера, установка новых заклепок;

б) заварка отверстия, обработка до размера чертежа, постановка заклепок;

- износ отверстия - растачивание, постановка ДРД.

36. Восстановление деталей класса «некруглые стержни»

К данному классу относятся балки передних колес, рычаги, шатуны, вилки переключения передач, коромысла клапанов, колодки тормозов и др. Базами при механической обработке являются (рис. 9.6) поверхности стержня и головки на первых операциях, а также отверстия и обработанные поверхности головки на последующих операциях.

Заготовки: литье, горячая штамповка, листовая штамповка.

Материалы: стали конструкционные углеродистые и легированные - 35, 40, 40Х и др.

Основные дефекты:

1) изгиб, скручивание;

2) износ отверстий под втулки и вкладыши;

3) износ площадок для крепления других деталей;

4) износ торцов бобышек;

5) изменение расстояния между осями отверстий;

6) трещины;

7) смятие или износ резьбы крепежных отверстий.

Основные способы восстановления:

1) пластическое деформирование;

2) постановка ДРД.