![]() Главная страница Случайная страница КАТЕГОРИИ: АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника |
Розрахунок співвідношення темпів зростання продуктивності праці і середньої заробітної плати ⇐ ПредыдущаяСтр 5 из 5
Більш швидке зростання продуктивності праці в порівнянні з темпами зростання заробітної плати є одним з важливих факторів, який сприяє зниженню витрат заробітної плати на виробництві одиниці продукції. Вплив співвідношення темпів зростання продуктивності праці і середньої заробітної плати працюючих на витрати фонду заробітної плати встановлюється на основі розрахунку коефіцієнта випередження продуктивності праці.
Коефіцієнт випередження зростання продуктивності праці (Коп) визначається:
де ІПП, ІЗП - відповідно індекси продуктивності праці і середньої заробітної плати. Якщо коефіцієнт випередження більше одиниці, то це означає, що темп зростання продуктивності праці у всіх випадках випереджує темпи зростання середньої заробітної плати. Відношення індексів середньої заробітної плати і продуктивності праці характеризує відносний рівень витрат заробітної плати на виробництво одиниці продукції в звітному періоді в порівняння з базисним періодом (Кзп):
Якщо планові показники нижче фактичних, то це означає, що планове співвідношення між цими показниками не виконується. Більш швидке зростання продуктивності праці працівників в порівнянні з зростанням їх середньої заробітної плати обумовлює зниження витрат заробітної плати на виробництво одиниці продукції, а недотримання цієї умови викликає перевитрати фонду заробітної плати і, як наслідок, зростання собівартості продукції. В плані з праці авіапідприємства (авіакомпанії, аеропорту) розраховується плановий фонд заробітної плати за групами працівників: льотного складу (ЛС), командно-льотного складу (КЛС), працівників авіаційно-технічної служби (інженерно-авіаційного складу ІАС), працівників аеропорту, адміністративно-управлінського персоналу. Фонд заробітної плати планується з трьома укрупненими групами: 1. фонд заробітної плати ЛС ( 2. фонд заробітної плати інженерно-авіаційного складу ( 3. фонд заробітної плати наземного складу (НС) ( Планування фонду заробітної плати ЛС Плановий фонд заробітної плати ЛС (
*2, 34*20000*64, 7=719821791 тис.грн де Di - погодинна частина заробітної плати ЛС, грн. (дод. 8)
КЗП- коефіцієнт, який враховує плановий розмір заробітної плати командно-льотного складу (ККЛС) і додаткової заробітної плати (Кдод), прийняті рівним відповідно 1, 12 і 1, 22;
еі- відрядна частина заробітної плати ЛС (дод. 7, 9, 10, 11, 12):
де ек – розмір кілометрової ставки для командира ПС за виконання транспортної роботи, коп/10км (дод. 9)
0, 3 – коефіцієнт, який показує співвідношення покілометрових ставок бортпровідників за польоти в нічний час порівняно з доплатою іншим членам екіпажу; n – кількість бортпровідників в складі екіпажу (дод. 7). Планування фонду заробітної плати ІАС Фонд заробітної плати ІАС (
де
Годинні витрати заробітної плати ІАС:
Де ТТО – трудомісткість приведеної одиниці технічного обслуговування, осіб/прив. од. f – середня тарифна ставка, що відповідає розряду робіт, грн./осіб
Планування фонду заробітної плати наземного складу: Фонд заробітної плати наземного складу (
де
|