Главная страница Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Режими обкатки тракторів під навантаженням.
|
|
| Марка трактора | Етапи обкатки | Навантаження на гаку, кН | Тривалість обкатки, годин | Діапазон передач трактора | |
| на одній передачі | за етап | ||||
| Т-16М | Перший | 1, 2-1, 6 | 6, 1 | 24, 4 | 1—4 |
| Другий | 2, 7-3, 2 | 6, 1 | 18, 3 | 1—3 | |
| Третій | 4, 3—4, 7 | 6, 1 | 12, 2 | 1—2 | |
| Т-25А | Перший | 1.1-1, 4 | 6, 1 | 24, 4 | 1—4 |
| Другий | 2, 5—2, 8 | 6, 1 | 18, 3 | 1-3 | |
| Третій | 3, 9-4, 2 | 6, 1 | 12, 2 | 1—2 | |
| Т-40М/АМ | Перший | 1, 7—2, 2 | 4, 2 | 25, 2 | 1—6 |
| Другий | 4—4, 5 | 4, 2 | 16, 8 | 1—4 | |
| Третій | 6—6, 5 | 4, 2 | 12, 6 | 1—3 | |
| ЮМЗ-6АЛ/АМ | Перший | 2—3 | 2, 2 | 19, 8 | 1—9 |
| Другий | 5—6 | 2, 2 | 17, 6 | 1—8 | |
| Третій | 7, 5-8, 5 | 2, 2 | 17, 6 | 1—8 | |
| МТЗ-80/82 | Перший | 2—3 | 2, 6 | 20, 8 | 1-8 |
| Другий | 5-6 | 2, 6 | 18, 2 | 1—7 | |
| Третій | 7, 5—8, 5 | 2, 6 | 15, 6 | 1—6 | |
| МТЗ-100/102 | Перший | 3, 5—4, 5 | 1—20 | ||
| Другий | 6, 5—7, 5 | 1—18 | |||
| Третій | 9—10 | 1—16 | |||
| Т-70С | Перший | 4—5 | 2, 6 | 20, 8 | 1-8 |
| Другий | 9—10 | 2, 6 | 18, 2 | 1—7 | |
| Третій | 14—15 | 2, 6 | 15, 6 | 1—6 | |
| ДТ-75М | Перший | 5—7 | 3, 2 | 22, 4 | 1—7 |
| Другий | 12—14 | 3, 2 | 19, 2 | 1—6 | |
| Третій | 19—21 | 3, 2 | 12, 8 | 1—4 | |
| Т-150 | Перший | 6, 5—8, 5 | 1—8 | ||
| Другий | 15—17 | 1—6 | |||
| Третій | 23—25 | 1—4 | |||
| Т-150К | Перший | 5—7 | 3, 2 | 25, 6 | 1—8 |
| Другий | 12—14 | 3.2 | 16, 0 | 1—5 | |
| Третій | 19—21 | 3, 2 | 12, 8 | 1—4 | |
| К-701 | Перший | 10—13 | 1-10 | ||
| Другий | 23—27 | 1—9 | |||
| Третій | 36—39 | 1—8 |
Після закінчення експлуатаційної обкатки усувають виявлені несправності. Після обкатки й огляду складають приймальний акт, роблять відмітку в паспортах двигуна і трактора про їх прийняття в експлуатацію.
Обкатка самохідних комбайнів і машин. Перед обкаткою нового або відремонтованого самохідного комбайна проводять його технічне обслуговування. Розконсервовують комбайн і його складові частини.
Перевіряють і при необхідності підтягують кріпильні з'єднання агрегатів і вузлів. Заправляють систему охолодження водою, баки основного і пускового двигунів — паливом. Перевіряють рівень масла в заправних місткостях і при необхідності доливають. Змащують спряження деталей і вузлів. Перевіряють і при необхідності регулюють тиск в шинах коліс, натяг приводних пасів, ланцюгів і транспортерів, зазори між деталями робочих органів машин тощо.
Самохідні комбайни і машини обкатують спочатку протягом 3 годин на місці, а потім ще близько 1 години при русі в холосту. Через кожні 20 хвилин виключають робочі органи, глушать двигун і перевіряють нагрівання підшипників, відсутність підтікання масла, палива і води, стан пасових, ланцюгових передач і транспортерів, кріплення вузлів. Далі обкатку продовжують в польових умовах роботи протягом 30 мотогодин при завантаженні двигуна не більше 75% від номінального. Після 8—10 мотогодин роботи в полі обов'язково необхідно замінити паперовий фільтруючий елемент фільтра тонкої очистки гідроприводу ходової частини самохідних збиральних комбайнів (ДОН-1500, КСКУ-6, КСК-4-1, КСК-100) і машин (КС-6Б, КПС-5Г).
У процесі обкатки самохідних комбайнів і машин перевіряють і при необхідності регулюють натяг пасів, ланцюгів, транспортерів і елеваторів, зазори в механізмах. Частіше, ніж під час використання, змазують складові частини, перевіряють їх стан, роботу гідросистем, гальм, рульового керування, контрольних приладів, світлової і звукової сигналізації.
Обкатувати самохідні машини рекомендується під керівництвом інженера або бригадира тракторної бригади. Після обкатки машини можуть працювати з повним навантаженням.
Обкатка причіпних комбайнів. Причіпні комбайни обкатують спочатку без навантаження на малій частоті обертання ВВП і поступово доводять її до нормальної (робочої), стежачи весь час за роботою механізмів. Періодично (табл. 2) відключають ВВП, зупиняють трактор і перевіряють нагрівання підшипників, підтягують послаблені паси і ланцюги, перевіряють кріплення.
Після обкатки комбайну без навантаження і усунення виявлених несправностей приступають до обкатки в полі під навантаженням. Для цього вибирають рівну, чисту від бур'янів ділянку поля. Починають обкатку при збиранні врожаю на менших швидкостях руху трактора (з першої передачі) і номінальній частоті обертання ВВП. Протягом перших двох годин обкатки періодично через певний час (див. табл. 2) зупиняють агрегат і перевіряють нагрівання вузлів тертя, натяг приводних ланцюгів, пасів і транспортерів, кріплення складових частин і деталей. Додатково змащують підшипники шарнірів карданної передачі, шатуна, привода різального апарата, транспортерів тощо.
У процесі обкатки комбайн повністю регулюють і готують до повного навантаження в експлуатаційних умовах.
Таблиця 2