![]() Главная страница Случайная страница КАТЕГОРИИ: АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника |
Система операцій для другого технічного обслуговування автомобілів.
Типова система операцій другого технічного обслуговування автомобілів при використанні включає в себе: - повний перелік операцій щозмінного та першого технічних обслуговувань автомобілів; - проведення робіт з очищення від пилу і бруду складових частин автомобілів; - перевірку зовнішніх кріплень складових частин автомобіля; - огляд заднього кріплення двигуна, кріплення коробки передач, розподільчої коробки, облицювання радіатора і в разі необхідності підтягнути; - перевірку стану і тиску в шинах коліс а також перестановку коліс місцями на автомобілі; - перевірку і, при необхідності, усунути несправності кріплення кришки розподільних шестерень та шківа колінчастого валу, вентилятора; - перевірку і при необхідності усунення осьового переміщення валу водяного насосу і радіального зазору в його підшипниках; - перевірку затягування болтів кріплення головок блоку циліндрів (момент затягування 100…110 Н*м), кріплення впускних та випускних трубопроводів, кріплення карбюратора; - перевірку і при необхідності регулювання теплового зазору між стержнями клапанів і коромислами газорозподільного механізму двигуна (зазор повинен бути в межах 0, 25…0, 3 мм); - перевірку рівня мастила в бачку гідропідсилювача, там де він є; - продувку генератора стиснутим повітрям, підтяжку деталей кріплення генератора і гайку закріплення його шківа; - огляд розподільника запалення та перевірку його установки, регулювання зазору між його контактами; - огляд та перевірку котушки запалення, реле-регулятора і, при необхідності, усунення несправностей; - огляд кріплення стартера, вимикача акумуляторної батареї, при необхідності підтяжку ослаблених зєднань; - перевірку свічок запалення і регулювання зазорів між електродами (зазор повинен бути 0, 6…0, 7мм), очищення електродів від нагару та кіптяви і постановку їх на місце (момент затяжки свічок в головці 35 Н*м); - огляд і перевірку кріплення та дію приладів освітлення та сигналізації, встановлення фар і напрям їх світлового потоку і, при необхідності, усунення недоліків; - перевірку надійності штопорення болтів та гайок кріплення механізму рульового керування; - перевірку і при необхідності усунення герметичності систем двигуна картера рульового механізму, рульової колонки, рульового колеса, рульових тяг і при необхідності підтягують їх кріплення; - перевірку герметичність гідравлічних приводів та систем і, при необхідності, усунення несправностей; - перевіряють і при потребі регулюють вільний хід педалі муфти зчеплення (вільний хід повинен знаходитися в межах 35…50 мм, а повний хід не менше 180 мм); - огляд акумуляторні батареї, про чистку отворів в пробках, перевірку рівня і щільності (густини) електроліту, якщо є необхідність то долити дистильовану воду, підзарядити; - перевірку і, при необхідності усунення люфту шворнів поворотних кулаків рульового керування; - перевірку і, при необхідності, усунення люфтів підшипників маточин передніх коліс; - перевірку і, при необхідності, регулювання сходження напрямних коліс і кута встановлення передніх коліс; - перевірку і, при необхідності, усунення несправностей герметичності і кріплення складових частин заднього моста; - перевірку і, при необхідності, регулювання приводу гальмівного крану і дію запобіжного клапану; - перевірку і, при необхідності, регулювання дії головного гальмівного циліндра, ефективності роботи гальм; - перевірку стану робочої поверхні барабанів і накладок гальмівних колодок і, при необхідності, усунення несправностей; - перевірку стану приладів та механізмів системи живлення, мінімальних оборотів холостого ходу дизельного двигуна і, при необхідності, усунення несправностей; - перевірку стану та роботи бензонасосу і карбюратора, повноту закривання і відкривання дросельних заслінок і, при необхідності, усунення несправностей; - перевірку стану та кріплення кабіни, дверей, крил, підніжок, кузова, тяги приводу запірного пристрою заднього борта та кріплення його елементів; - проведення операцій мащення складових частин машини згідно таблиці і карти мащення при другому технічному обслуговуванні автомобілів для відповідної марки (замінити масло в картері двигуна при роботі автомобіля в умовах великої запиленості, змазати через прес-маслянки складові вузлів і агрегатів до появи змазки).
|