Главная страница Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Разъемные неразъемные
|
|
Например:
Коленчатые валы устанавливаются в разъемных подшипниках скольжения.
По направлению воспринимаемых нагрузок подшипники скольжения разделяют на:
радиальные (для восприятия нагрузки, перпендикулярной оси вала)
- упорные (для восприятия нагрузки, вдоль оси вала – подпятник)
| Достоинства подшипников скольжения | Недостатки подшипников скольжения |
|
|
Материалы вкладышей подшипников скольжения должны иметь:
→ достаточную износостойкость и сопротивляемость заеданию при несовершенной смазке
→ сопротивляемость хрупкому разрушению при ударных нагрузках и сопротивлении усталости
→ низкий коэффициент трения и низкий коэффициент линейного расширения
→ высокую теплопроводность
Изнашиваться должны вкладыши, а не цапфы вала!!!
Вкладыши бывают:
- металлические (бронзы, баббиты антифрикционной группы, цинковые сплавы)
- металлокерамические (спеченные порошки меди или железа с добавлением графита, дисульфида, молибдена, олова или свинца)
- неметаллические (специальные марки пластмасс, древеснослоистые материалы, резина и др)
Подшипники скольжения работают только при наличии смазочного материала в зазоре между цапфой вала и вкладышем.