Самолеты с ТВД и ПД.

Для этих самолетов определяется стартовая энерговооруженность

(кВт / даН),

где `N ₀ – суммарная стартовая мощность двигателей в кВт (для ТВД –

эффективная мощность N _e0).

1. Крейсерский режим полета:

K _N^VH – учитывает изменение мощности по высоте и скорости полета, выбирается по относительным высотно-скоростным характеристикам двигателей (см. справочники по ТВД или ПД).

2. Обеспечение заданной длины разбега:

,

С _{уа max взл} см. [1], с.90.

3. Взлет при отказе одного двигателя:

,

где С _{ya взл}= 0, 756 С _{yа max взл},

tgq _min принимается аналогично самолетам с ТРД.

Взлет с грунтового аэродрома

.

Выбор ƒ _кач см [1], с.76.

Наибольшее значение `N ₀ принимается за расчетную энерговооруженность.

Для легких и сверхлегких самолетов определение `N ₀ см. в [9].