Главная страница Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Расчет объемов технических воздействий
|
|
Перед расчетом объемов технических воздействий необходимо решить следующую технологическую задачу, в последствии (раздел 4.1.8) учитываемую при формировании производственной структуры технической службы АТП.
В зависимости от принимаемой студентом формы организации диагностики (совмещения на постах, линиях ТО или выделения в специализированные участки Д1, Д2), соответствующие доли трудоемкости контрольно-диагностических работ остаются в нормах трудоемкости ТО или вычитаются из них. Целесообразно перераспределять 50% контрольно-диагностических работ. Эта операция отражается в табл. 9.
Таблица 9
Учет совмещения диагностики и ТО
| Вид ТО | Трудоемкость, чел.-ч./ ед. | Доля диагностических работ, % | Уровень совмещения, % | Трудоемкость после выделения 50% диагностики чел.-ч./ ед. |
| Пример: ТО-2 (ГАЗ-3110) | 11, 7 | 12, 0 | 11, 0 | |
| Д2 | - | 0, 7 |
А) Годовые объемы работ ТО и ремонта рассчитываются по формулам:
Теог = Nеог * tеоприн., чел-ч; (20)
Т1г = N1г * t1прин., чел-ч; (21)
Т2г = N 2г * t2прин., чел-ч; (22)
Lг * tтрприн
Ттрг = ——————, чел-ч.(23)
Б) Распределение объемов ТО и ТР по видам работ
Работы ТО и ТР выполняются различными подразделениями и исполнителями в зависимости от принимаемой на предприятии организации технологических процессов и производственной структуры технической службы.
Для определения обоснованной специализации постов и исполнителей ТО и ремонта необходимо распределить рассчитанные ранее объемы технических воздействий по видам работ в рамках одной технологически совместимой группы.
Структура работ по ТО и ТР автомобилей определяется типом и конструкцией подвижного состава, а также конкретными условиями эксплуатации (см. приложение, табл.П.10).
В соответствии с таблицей П.10, рассчитанные ранее годовые объемы технических воздействий отдельно по каждой группе подвижного состава распределяются по видам работ и заносятся в таблицы 10 и 11.
Таблица 10
Распределение трудоемкости ТО-1 и ТО-2 по видам работ
| Виды работ | ТО-1 | ТО-2 | ||
| % | чел-ч. | % | чел-ч. | |
| Контрольно-диагностические Крепежно-регулировочные Смазочно-заправочные Электротехнические Обслуживание системы питания Шинные Кузовные Радиотехнические | ||||
| Всего |
На основе данных табл. 10. в дальнейшем (раздел 4.1.8.) решается третья задача формирования производственной структуры технической службы АТП, определяются исполнители работ ТО-1 и ТО-2.
В случае, если объем какого либо вида работ, входящего в состав технического обслуживания, достаточен для полного использования фонда времени специализированного исполнителя, такой рабочий включается в бригаду ТО.
Если объем работ недостаточен, возможны два варианта: рабочему бригады ТО поручается выполнение комплекса технологически близких видов работ или малые объемы работ выполняют специалисты ремонтных участков, приходящие в зону ТО.
Таблица 11