![]() Главная страница Случайная страница КАТЕГОРИИ: АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника |
Тальдік жүйенің есептеулері
Ұ ң ғ ыларды жерасты жө ндеу жұ мыстарын орындау жә не тальдік жү йенің жабдық тарын таң дау кезінде тальдік канаттағ ы пайда болатын максималды жү ктемені тексеру қ ажет болады. Канаттың ең ү лкен тартылуы оның жү рісінің соң ында, яғ ни лебедканың барабанының алдында орын алады. Канаттың тартылу кү шін мына байланыстан табамыз:
мұ ндағ ы, Рх – канаттың жү ріс соң ындағ ы тартылу кү ші; Ркр – кү ршектегі жү ктеме;
Диаметрі 650 мм-ден кіші жә не сырғ анау подшипниктері бар шкивтердің п.ә.к-ін 0, 95-ке тең етіп алуғ а болады. Ал диаметрі 650 мм-ден жоғ ары жә не дө ң гелеу подшипниктері бар шкивтер ү шін аталғ ан п.ә.к. 0, 98 шамасында болады. Сонымен, тальдік жү йенің шкивтері ү шін, егер шкив диаметрі 650 мм-ден кіші болып, оның дө ң гелеу подшипниктері болса, онда олардың п.ә.к-і 0, 96-0, 98 аралығ ында жатады. Қ орыта келгенде (5.10) тең деуіндегі белгісіз Рх шамасын есептеп шығ уғ а болады. Егер жарақ тандыру тү рі белгілі болмаса, мысалы тармақ тардың саны n, онда белгілі шақ тау жү ктемесі Рх, кү ршекке тү сетін жалпы жү ктеме Ркр жә не шкивтердің п.ә.к-і
Алынғ ан байланысты математикалық қ атарғ а салсақ, онда:
Талдау кө рсеткендей, бұ л қ атардың ү шінші жә не келесі мү шелері ө те аз шама болады. Сондық тан аса жоғ ары дә лдікпен келесі формуланы алуғ а болады:
бұ дан алатынымыз:
Мұ нда а -ның мә нін (5.3)-тен табамыз. Егер тармақ тардың саны бү тін сан болмаса, онда оны бү тін санғ а дейін дө ң гелектейді.
|