![]() Главная страница Случайная страница КАТЕГОРИИ: АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника |
Бастапқы кернеудің шығындары
Арматураның бастапқ ы кернеу тұ рақ ты болып қ алмайды уақ ыт ө зген сайын оның шамасы тө мендейді. Осының себебі бастапқ ы кернеудің шығ ындарында жатыр. Бастапқ ы кернеудің шығ ындары екі тү рге бө лінеді: - элементті дайындау мен оны қ ыспақ тау кезінде бірінші шығ ындар пайда болады - бетонды қ ыспақ таудан соң екінші шығ ындар пайда болады Бірінші шығ ындар
Бұ л шығ ындар элементті бетондау жә не бетонның қ атуы кезінде пайда болады: 1. Арматурадағ ы кернеудің релаксациясынан стерженьдерді тіректерге керу кезіндегі шығ ындар: а) механикалық тә сіл бойынша
б) электротермиялық жә не электротермиялық –механикалық тә сіл бойынша
Стерженьдерді бетонғ а керу кезінде 2) Арматураның ұ зын бойындағ ы температураның айырмасы болғ ан кезіндегі шығ ындар:
3) Тіректер мен бекіткіштердің деформация болғ ан кезіндегі шығ ындар:
4) Арматураны ү йкелген кезіндегі шығ ындар:
а)
б)
5) Болат опалубка деформациялану кезіндегі шығ ындар
6) Бетонның шапшаң жылжығ ыштығ ы болғ ан кездегі шығ ындар:
1. Кесте
Екінші шығ ындар ТБ конструкцияларды пайдалану кезінде бастапқ ы кернеудің екінші шығ ындары пайда болады: 7) Арматурадағ ы кернеудің релаксацияларынан жоғ ары беріктік сымдарды бетонғ а керу кезіндегі 8) Бетонда ширау болғ ан кезіндегі шығ ындар
2.Кесте
9) Бетонда жылжығ ыштық болғ ан кезіндегі шығ ындар:
10) Бетонның ү йпалақ тану кезіндегі шығ ындар
11) Қ ұ рама конструкциясының блоктар тү йіскен жерлерінің қ ыспақ тау деформация болғ ан кезіндегі шығ ындар
Арматураны тіректерге керіген кезде:
Арматураны бетонғ а керіген кезде:
Қ ысымды шығ ындардың шамасы
|