Рівень 1

ТЕСТИ МІЖНАРОДНЕ ПРИВАТНЕ ПРАВО

Відповідно до ЗУ «Про залізничний транспорт» міжнародне залізничне сполучення – це

+ перевезення пасажирів, вантажів, багажу, вантажобагажу та пошти між Україною та іноземними державами;

- перевезення між Україною та іноземними державами з переоформленням транспортного документа в процесі транспортування;

- перевезення між Україною та іноземними державами без переоформленням транспортного документа в процесі транспортування;

- перевезення пасажирів, вантажів, багажу, вантажобагажу та пошти між іноземними державами;

- перевезення вантажів і пасажирів у межах двох і більше залізниць України.

На конференції з перегляду Бернської конвенції про залізничні перевезення вантажів 1890 р. та Бернської конвенції про залізничні перевезення пасажирів і багажу 1923 р. було прийнято:

+ Конвенцію про міжнародні залізничні перевезення (КОТІФ) 1980 р.;

- Конвенцію про міжнародні автомобільні перевезення;

- Додаткову угоду стосовно меж відповідальності залізниць за спричинення шкоди життю чи здоров’ю пасажирів 1980 р.;

- Конвенцію про міжнародні залізничні перевезення (КОТІФ) 1966 р.;

- Європейську Угоду про міжнародні залізничні лінії 1985 р.

Сторони, що приєдналися до Конвенції про міжнародні залізничні перевезення (КОТІФ) 1980 р. як держави-члени, утворюють:

- Комісію технічних експертів;

- Генеральну асамблею з міжнародних залізничних перевезень;

- Комісію із залізничного сприяння;

- Комісію експертів з перевезення небезпечних вантажів (Комісія експертів РІД);

+ Міжурядову організацію з міжнародних залізничних перевезень (ОТІФ).

Відповідно до Єдиних правил до договору про міжнародне залізничне перевезення пасажирів, за договором перевезення:

- перевізник зобов’язаний перевозити пасажира та вантаж за плату до місця призначення;

+перевізник зобов’язується перевозити пасажира, а також за потреби багаж і транспортні засоби до місця призначення та видати багаж і транспортні засоби у місці призначенні;

- перевізник зобов’язується перевести вантаж за плату до місця призначення і видати його одержувачу;

- перевізник зобов’язаний перевозити пасажира та багаж за плату до місця призначення;

- перевізник зобов’язаний перевозити транспортні засоби до місця призначення та видати їх у місці призначенні.

Конвенція про міжнародні залізничні перевезення (КОТІФ) 1980 р. містить:

- лише матеріально-правові норми;

- лише колізійні норми;

+ переважно матеріально-правові норми;

- переважно колізійні норми;

- в однаковій мірі матеріально-правові та колізійні норми.

Позовна давність для вимог, що випливають з перевезення, на яке поширюється Женевська конвенція про договір міжнародного автомобільного перевезення вантажів 1956 р., встановлюється у:

- один місяць;

- три роки;

+ один рік;

- шість місяців;

- п’ять років.

Правила перевезення пасажирів і багажу автомобільним транспортом у міжнародному сполученні держав-учасниць Співдружності Незалежних держав є Додатком до:

+ Конвенції про міжнародні автомобільні перевезення пасажирів і багажу 1997 року;

- Женевської конвенції про договір міжнародного автомобільного перевезення вантажів 1956 р.;

- Конвенції про міжнародні перевезення (КОТІФ) 1980 р.

- Конвенції ООН про міжнародні змішані перевезення вантажів 1980 року;

- Конвенції про міжнародні автомобільні перевезення пасажирів і багажу 1980 року.

Відповідно до Конвенції ООН про міжнародні змішані перевезення вантажів 1980 року міжнародне змішане перевезення – це:

- перевезення вантажів одним видом транспорту на підставі договору змішаного перевезення з однієї країни, де вантаж поступає до оператора змішаного перевезення, до обумовленого місця доставки в другій країні;

+ перевезення вантажів двома різними видами транспор ту на підставі договору змішаного перевезення з однієї країни, де вантаж поступає до оператора змішаного перевезення, до обумовленого місця доставки в другій країні;

- перевезення вантажів двома різними видами транспорту на підставі договору змішаного перевезення в межах однієї країни;

- перевезення вантажу, яке здійснюється кількома видами транспорту за єдиним транспортним документом;

- перевезення вантажу, яке здійснюється кількома видами транспорту за двома різними транспортними документами.

Договір змішаного перевезення вантажів врегульований:

- Бернською конвенцією про міжнародні змішані перевезення вантажів 1980 року;

- Женевською конвенцією про договір міжнародного перевезення вантажів 1956 року;

+ Конвенцією ООН про міжнародні змішані перевезення вантажів 1980 року;

- Женевською конвенцією про договір міжнародного перевезення вантажів 1980 року;

- Конвенцією ООН про міжнародні змішані перевезення вантажів 2000 року;

Відповідно до Єдиних правил до договору про міжнародне залізничне перевезення пасажирів (додаток А до Конвенції про міжнародні залізничні перевезення 1980 року), договірні зобов’язання з перевезення транспортних засобів повинні бути вказані в:

- багажній квитанції;

+ транспортній накладній, яка видається пасажирові;

- проїзному документі;

- транспортній накладній, яка видається перевізнику;

- відсутня правильна відповідь.

В якому році була прийнята Афінська конвенція про перевезення морем пасажирів та їх багажу?

- 1978 р.

- 1977 р.

Р.

- 1972 р.

- 1970 р.

Дата набрання чинності для України Афінської конвенції про перевезення морем пасажирів та їх багажу 1974 р.