Главная страница Случайная страница КАТЕГОРИИ: АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника |
Серпня 1924 року
-2 лютого 1922 року -9 лютого 1923 року
Згідно з Кодексом торговельного мореплавства України доказом укладення договору морського перевезення пасажира і сплати вартості проїзду є виданий перевізником -коносамент -накладна +квиток -квитанція -багажна квитанція
Згідно з Кодексом торговельного мореплавства України здача перевізнику багажу засвідчується -коносаментом -накладною +багажною квитанцією -квитанція -квитком
Конвенція про уніфікацію деяких правил міжнародних повітряних перевезень була прийнята: -27 травня 1926 року +12 жовтня 1929 року -23 березня 1930 року -22 квітня 1928 року -28 березня 1925 року Конвенція про уніфікацію деяких правил міжнародних повітряних перевезень набрала чинності для України: 06.05.2009 -27 травня 2006 року +06 травня 2009 року -23 березня 2000 року -22 квітня 2008 року -28 березня 2005 року Конвенція про уніфікацію деяких правил міжнародних повітряних перевезень 1929 року застосовується до будь-якого міжнародного перевезення пасажирів, багажу або вантажу, яке здійснюється … за винагороду -військовим літаком +повітряним судном -автомобілем -річковим судном -повітряним транспортом
Згідно з Конвенцією про уніфікацію деяких правил міжнародних повітряних перевезень 1929 року для перевезення вантажу оформлюється -квитанція +авіавантажна накладна -коносамент -доручення на перевезення вантажу -накладна Авіавантажна накладна оформлюється вантажовідправником у … оригінальних примірниках. -4-х +3-х -5-ти -2-х -6-ти
Вкажіть дату набрання чинності для України Конвенції про міжнародну цивільну авіацію 1944 р. -14 березня 1996 року +9 вересня 1992 року -11 квітня 1995 року -17 травня 1991 року -12 квітня 1993 року
Яка структура Конвенції про міжнародну цивільну авіацію 1944 р.? -Преамбула і три частини +Преамбула і чотири частини -Преамбула і дві частини -Преамбула і п’ять частин -чотири частини
Згідно з Конвенцією про міжнародну цивільну авіацію 1944 р. повітряні судна мають національність тієї держави, -над якою здійснюють польоти +в якій вони зареєстровані -в якій проживає пілот повітряного судна -громадянином якої є власник судна -можуть не мати ніякої національності
Згідно з Цивільним Кодексом України договір перевезення вантажу укладається у -усній формі +письмовій формі -будь-якій формі -письмовій формі з нотаріальним посвідченням -письмовій формі з нотаріальним посвідченням та державною реєстрацією
Згідно з Повітряним Кодексом України будь-яка юридична чи фізична особа, яка виконує повітряні перевезення, має права експлуатанта авіаційної техніки – це -пілот +повітряний перевізник -командир екіпажу повітряного судна -перевізник -відправник багажу Які частини містить Конвенція про міжнародну цивільну авіацію 1944р.? -Завершальний розділ +Прикінцеві положення -Організація польотів -Організація повітряних сполучень між державами -Аеропорти
Які частини містить Конвенція про міжнародну цивільну авіацію 1944 р.? -Завершальний розділ +Міжнародний повітряний простір -Організація польотів -Організація повітряних сполучень між державами -Аеропорти
Які частини містить Конвенція про міжнародну цивільну авіацію 1944 р.? -Завершальний розділ +Аеронавігація -Організація польотів -Організація повітряних сполучень між державами -Аеропорти
Конвенція про міжнародні автомобільні перевезення пасажирів і багажу ратифікована Законом України від ___________ + 8 ківтня 1999 року - 8 березня 1999 року - 8 ківтня 2000 року - 8 березня 2000 року - 9 жовтня 1997 року
Хто відповідно до Конвенції про міжнародні автомобільні перевезення пасажирів і багажу визначається як фізична особа, яка на виконання договору перевезення, укладеного від його імені або ним самим, перевозиться за сплату або безоплатно перевізником - вантаж + пасажир - багаж - вантажо-багаж - ручна поклажа
Хто відповідно до Конвенції про міжнародні автомобільні перевезення пасажирів і багажу визначається як юридична або фізична особа, яка здійснює міжнародні перевезення пасажирів і багажу та зареєстрована як суб'єкт підприємницької діяльності згідно із законодавством держави місцезнаходження - фактичний перевізник - постачальник + перевізник - експедитор - передавач
Що відповідно до Конвенції про міжнародні автомобільні перевезення пасажирів і багажу визначається як автомобіль, призначений для перевезення пасажирів і багажу, з кількістю місць для сидіння більше ніж сім, з місцем для водія включно - будь-який транспорт, що має колеса - автомобіль - маршрутка + автобус - мікроавтобус
Що відповідно до Конвенції про міжнародні автомобільні перевезення пасажирів і багажу визначається як документ, який посвідчує право пасажира на користування автобусом та засвідчує укладення договору перевезення між перевізником і пасажиром + квиток - багажна квитанція - паспорт - накладна - чек про оплату вартості проїзду
Що відповідно до Конвенції про міжнародні автомобільні перевезення пасажирів і багажу визначається як речі, вантаж, що упаковані для відправлення транспортом і перевозяться окремо від пассажира - вантажо-багаж - ручна поклажа + багаж - будь-які речі пасажира - тварини, що їдуть разом з пасажиром
Що відповідно до Конвенції про міжнародні автомобільні перевезення пасажирів і багажу визначається як документ, який підтверджує прийняття багажу для перевезення - квиток + багажна квитанція - накладна - товаро-транспортна накладна - чек про оплату вартості перевезення багажу
Відповідно до Конвенції про міжнародні автомобільні перевезення пасажирів і багажу перевізник під час виконання міжнародних перевезень пасажирів і багажу керується законодавством у галузі дорожнього руху, охорони природи тієї держави - де зареєстрований перевізник + на території якої здійснюється перевезення - де має постійне місце проживання пасажир - звідки походить більшість пасажирів - сторони учасника даної Конвенції
Відповідно до Конвенції про міжнародні автомобільні перевезення пасажирів і багажу перевізник звільняється повністю або частково від відповідальності, якщо пошкодження - виникло незалежно від вини пасажира + виникло з вини пасажира - виникло з вини третіх осіб - виникло з вини фактичного перевізника - виникло через форс-мажорні обставини
Відповідно до Конвенції про міжнародні автомобільні перевезення пасажирів і багажу право на подання позову у зв'язку із завданням ушкодження здоров'ю пасажира зберігається протягом_________ + трьох років - всього життя пасажира - десяти років - двох років - шести років
Відповідно до Конвенції про міжнародні автомобільні перевезення пасажирів і багажу право на подання позову у зв'язку з повною або частковою втратою багажу чи його пошкодженням зберігається протягом. + одного року - всього життя пасажира - десяти років - двох років - шести років
Яке поняття згідно з Єдиними правилами до договору про міжнародне залізничне перевезення пасажирів означає умови перевізника у формі загальних умов або законно чинних тарифів у кожній з держав-членів, які у зв'язку з укладенням договору перевезення стали його невід'ємною частиною - тарифікація - правила перевезення + загальні умови перевезення - умовності здійснення залізничних перевезень - статут залізничних перевізників
Перевезення небезпечних вантажів як ручної поклажі, багажу, а також в/або на автомобілях, які перевозяться залізницею___________ + повинне відповідати регламенту про міжнародне перевезення небезпечних вантажів - суворо заборонено - дозволяється - може бути припинене в будь-який момент - тягне за собою адміністративну відповідальність пасажира
Відповідно до Єдиних правил до договору про міжнародне залізничне перевезення пасажирів якщо під час проведення перевірки у зв’язку з підозрою перевізника на невиконання ним умов перевезення встановлюється, що умови перевезення не були дотримані, тоді перевізник може: + вимагати від пасажира сплатити пов'язані з перевіркою витрати - відшкодування упущеної вигоди - відшкодування моральної шкоди - відмовитись від виконання договору - розірвати договір
Відповідно до Єдиних правил до договору про міжнародне залізничне перевезення пасажирів договірні зобов'язання, що стосуються перевезення багажу, повинні бути відмічені в__________________, що вручається пасажирові - квитку + багажній квитанції - квитанції - накладній - договорі перевезення
Що відповідно до Єдиних правил до договору про міжнародне залізничне перевезення пасажирів підтверджує реєстрацію багажу і умови його перевезення + багажна квитанція - квиток - квитанція - накладна - договір перевезення
?? Відповідно до Єдиних правил до договору про міжнародне залізничне перевезення пасажирів якщо між пасажиром і перевізником немає іншої угоди, то вартість перевезення багажу повинна оплачуватись - завчасно - під час оплати квитка + при оформленні - після посадки пасажира на потяг - по прибуттю при видачі багажу
Відповідно до Єдиних правил до договору про міжнародне залізничне перевезення пасажирів перевізник _______________перевіряти, чи правомочний власник багажної квитанції отримати багаж. - зобов’язаний - може за участю правоохоронних органів + має право, але не зобов'язаний - може зі згоди пасажира - може, якщо пасажир поводить себе підозріло
Відповідно до Єдиних правил до договору про міжнародне залізничне перевезення пасажирів договірні зобов'язання з перевезення т ранспортних засо бів повинні бути вказані в_____________, що видається пасажирові - проїзному документі + транспортній накладній - товаро-транспортній накладній - коносаменті - договорі перевезення
Відповідно до Єдиних правил до договору про міжнародне залізничне перевезення пасажирів транспортна накладна може бути частиною _______________ пасажира - товаро-транспортної накладної - договору перевезення + проїзного документа - квитанції - коносаменту
Відповідно до Єдиних правил до договору про міжнародне залізничне перевезення пасажирів строк давності інших позовів за договором перевезення закінчується після ___________. - двох років + одного року - трьох років - шести місяців - чотирьох років
Відповідно до Єдиних правил до договору про міжнародне залізничне перевезення пасажирів строк давності складає ________у випадку позову з приводу збитків, завданих внаслідок дій або недогляду, здійсненого або з наміром спричинити такі збитки, або з легковажності, або з розумінням того, що такі збитки ймовірно будуть завдані - три роки + два роки - чотири роки - шість місяців - один рік
Відповідно до Єдиних правил до договору про міжнародне залізничне перевезення вантажів договір перевезення повинен бути підтверджений________, складеною згідно з єдиним зразком + накладною - квитком - товаро-транспортною накладною - квитанцією - коносаментом
Яке з наведених нижче понять визначається у Єдиних правил до договору про міжнародне залізничне перевезення вантажів як вартість перевезення, додаткові видатки, митні збори і інші витрати, що мають місце з моменту укладання договору і до моменту видачі вантажу - ціна договору перевезення вантажів + витрати, пов'язані з перевезенням вантажів - видатки, пов’язані з перевезенням вантажів - поточні витрати перевізника за договором перевезення вантажу - поточні витрати відправника за договором перевезення вантажу
Відповідно до Єдиних правил до договору про міжнародне залізничне перевезення вантажів, перевізник в будь-який момент _______перевірити, чи дотримуються умови перевезення і чи відповідає відправлення відомостям, зазначеним відправником в накладній + має право - зобов’язаний - може - має право за наявності згоди відправника - може, якщо це передбачено договором перевезення вантажу
Відповідно до Єдиних правил до договору про міжнародне залізничне перевезення вантажів, можливе відшкодування за втрату або неправильне використання документів, зазначених в накладній і прикладених до неї або переданих йому на зберігання не повинно перевищувати ______________ - вартості вантажу, прийнятого до перевезення - ціни перевезення вантажу + відшкодування, передбаченого у випадку втрати вантажу - двократного розміру вартості перевезення вантажу - відшкодування, передбаченого у разі пошкодження вантажу
Відповідно до Єдиних правил до договору про міжнародне залізничне перевезення вантажів, строк доставки встановлюється шляхом. - домовленості між відправником і одержувачем + домовленості між відправником і перевізником - використання звичайних строків для перевезення такого роду вантажу - обчислення середньої швидкості залізничного рухомого складу і відстані, яку він має подолати - визначення гранично можливого строку доставки
Коли закінчується відповідно до Єдиних правил до договору про міжнародне залізничне перевезення вантажів, загальний строк давності позовів, які грунтуються на договорі перевезення? - через три роки - через два роки + через один рік - через шість місяців - через п’ять років
Відповідно до Афінської конвенції про перевезення морем пасажирів та їх багажу 1974 року відповідальність перевізника за втрату або пошкодження каютного багажу ні в якому разі не має перевищувати _____________на пасажира щодо перевезення в цілому": - 11.500 франків - 12.600 франків - 15.500 франків - 13.500 франків + 12.500 франків
Відповідно до Афінської конвенції про перевезення морем пасажирів та їх багажу 1974 року відповідальність перевізника за втрату чи пошкодження автомашини, включаючи весь багаж, що перевозиться в машині чи на ній, ні в якому разі не має перевищувати ______________за автомашину щодо перевезення в цілому: - 40.000 франків - 30.000 франків + 50.000 франків - 80.000 франків - 60.000 франків
Відповідно до Афінської конвенції про перевезення морем пасажирів та їх багажу 1974 року відповідальність перевізника в разі смерті пасажира або заподіяння йому тілесного ушкодження ні в якому разі не має перевищувати _________щодо перевезення в цілому: - 500.000 франків + 700.000 франків - 800.000 франків - 600.000 франків - 300.000 франків
Відповідно до Афінської конвенції про перевезення морем пасажирів та їх багажу 1974 року перевізник не відповідає за втрати і пошкодження грошей, цінних паперів, золота, виробів із срібла, коштовних речей, прикрас, творів мистецтва чи інших цінностей, за винятком випадку, коли такі цінності _______________________, який погодився їх зберігати в безпеці: - знаходилися в каюті - було забрано від перевізника - знаходилися в сумці пасажира + було здано на зберігання перевізникові - не було здано на зберігання перевізникові
Відповідно до Афінської конвенції про перевезення морем пасажирів та їх багажу 1974 року перевізник відповідає за шкоду, завдану в результаті смерті пасажира або заподіяння йому тілесного ушкодження, а також в результаті втрати або пошкодження багажу, якщо подія, внаслідок якої було завдано шкоду, сталася __________________: - до перевезення і була наслідком вини або недбалості пасажира - під час перевезення і була наслідком вини або недбалості пасажира + під час перевезення і була наслідком вини або недбалості перевізника, його службовців або агентів, які діяли в межах своїх службових обов’язків - після перевезення і була наслідком вини або недбалості особи - як нещасний випадок
Конвенція про міжнародні автомобільні перевезення пасажирів і багажу ратифікована Законом України від___________ + 8 ківтня 1999 року - 8 березня 1999 року - 8 ківтня 2000 року - 8 березня 2000 року - 9 жовтня 1997 року
Якщо чинним міжнародним договором, згода на обов'язковість якого надана Верховною Радою України, встановлено інші правила, ніж ті, що містяться в законодавстві України про авторське право і суміжні права то - застосовуються норми національного законодавства - застосовуються норми підзаконних нормативно-правових актів + застосовуються правила міжнародного договору - застосовують рішення міжнародних організацій з цього питання - застосовуються норми міжнародного права
Фізична особа, яка своєю творчою працею створила твір – це + автор - виконавець - власник твору - співвласник твору - розпорядник твору
Актор (театру, кіно тощо), співак, музикант, танцюрист або інша особа, яка виконує роль, співає, читає, декламує, грає на музичному інструменті, танцює чи будь-яким іншим способом виконує твори літератури, мистецтва чи твори народної творчості, циркові, естрадні, лялькові номери, пантоміми тощо, а також диригент музичних і музично-драматичних творів – це - автор - власник твору + виконавець - співвласник твору - розпорядник твору
Всесвітня конвенція про авторське право була прийнята - 17 травня 1945 року - 8 січня 1958 року - 27 червня 1963 року + 6 вересня 1952 року - 18 березня 1961 року
Дата набуття чинності для України Всесвітньої конвенції про авторське право - 7 травня 1945 року + 17 січня 1994 року - 8 березня 1958 року - 7 квітня 1963 року - 8 березня 1961 року
Строк охорони творів, на які поширюється дія Всесвітньої конвенції про авторське право, не може бути коротшим за період, що охоплює час життя автора і …. років після його смерті. - 45 років - 60 років + 25 років - 80 років - 30 років
Бернська конвенція про охорону літературних і художніх творів набрала чинності для України + 25 жовтня 1995 року - 11 липня 1991 року - 16 серпня 1996 року - 7 червня 1992 року - 19 липня 1993 року
На які об’єкти не поширюється охорона, надавана Бернською конвенцією про охорону літературних і художніх творів - авторські вірші - слова музичних пісень + повідомлення про новини дня - твори прикладного мистецтва - малюнки
Згідно з Бернською конвенцією про охорону літературних і художніх творів, твір вважається випущеним у світ одночасно у кількох країнах, якщо він було випущений у двох або більше країнах протягом … після першого його випуску - 15 днів - 20 днів - 35 днів + 30 днів - одного місяця
В якому році Україна приєдналася до Договору Всесвітньої організації інтелектуальної власності про авторське право 1996 року? - в 2004 році - в 1999 році + в 2001 році - в 2003 році - в 1998 році
Строк охорони творів, на які поширюється дія Бернської конвенції про охорону літературних і художніх творів становить увесь час життя автора і … років після його смерті. - 45 років + 50 років - 60 років - 80 років - 30 років
Об'єктами суміжних прав, незалежно від призначення, змісту, оцінки, способу і форми вираження, є: - літературні твори - музичні твори - аудіовізуальні твори + фонограми - твори образотворчого мистецтва
Об'єктами суміжних прав, незалежно від призначення, змісту, оцінки, способу і форми вираження, є: + виконання літературних творів - літературні твори - музичні твори - аудіовізуальні твори - твори образотворчого мистецтва
Об'єктами суміжних прав, незалежно від призначення, змісту, оцінки, способу і форми вираження, є: - літературні твори - музичні твори + виконання хореографічних творів - аудіовізуальні твори - твори образотворчого мистецтва
Суб'єктами суміжних прав є: - автори творів - спадкоємці авторів творів - особи, яким автори передали свої авторські майнові права + виконавці творів - особи, яким спадкоємці автора передали свої авторські майнові права
Суб'єктами суміжних прав є: + виробники фонограм - автори творів - спадкоємці авторів творів - особи, яким автори передали свої авторські майнові права - особи, яким спадкоємці автора передали свої авторські майнові права
Суб'єктами суміжних прав є: - автори творів + виробники відеограм - спадкоємці авторів творів - особи, яким автори передали свої авторські майнові права - особи, яким спадкоємці автора передали свої авторські майнові права
Суб'єктами суміжних прав є: - автори творів - спадкоємці авторів творів - особи, яким автори передали свої авторські майнові права + організації мовлення та їх правонаступники - особи, яким спадкоємці автора передали свої авторські майнові права
Внаслідок факту виконання твору, виробництва фонограми, виробництва відеограми, оприлюднення передачі організації мовлення виникає - авторське право - патентне право - право розпорядження - право власності + суміжне право
Коли була прийнята Міжнародна конвенція про охорону інтересів виконавців, виробників фонограм і організацій мовлення? - 3 лютого 1960 року + 26 жовтня 1961 року - 7 січня 1965 року - 4 грудня 1969 року - 9 січня 1963 року
Яким правом користуються виробники фонограм згідно із Міжнародною конвенцією про охорону інтересів виконавців, виробників фонограм і організацій мовлення від 26 жовтня 1961 року? - самостійно відтворювати свої фонограми - продавати свої фонограми за кордон - надавати свої фонограми для відтворення в ефір іноземних держав + правом дозволяти п ряме відтворення своїх фонограм - обмінювати свої фонограми на інші
Яким правом користуються виробники фонограм згідно із Міжнародною конвенцією про охорону інтересів виконавців, виробників фонограм і організацій мовлення від 26 жовтня 1961 року? - самостійно відтворювати свої фонограми - продавати свої фонограми за кордон - надавати свої фонограми для відтворення в ефір іноземних держав - обмінювати свої фонограми на інші + правом забороняти пряме відтворення своїх фонограм
Одночасна передача телерадіопродукції однієї організації мовлення іншою організацією мовлення – це + ретрансляція - телерадіомовлення - трансляція - прямий ефір - відтворення
Фізична або юридична особа, яка першою з дійснила звуковий запис звучання виконання або інших звуків – це - автор - виконавець - творець + виробник фонограми - розпорядник запису
Передача бездротовими засобами звуків або зображень і звуків для приймання публікою – це - ретрансляція - прямий ефір + телерадіомовлення - трансляція - відтворення
Пріоритет, авторство і право власності на винахід засвідчуються - ліцензією + патентом (деклараційним патентом) - свідоцтвом на право власності - актом на право власності - технічним патентом
Пріоритет, авторство і право власності на корисну модель засвідчуються - ліцензією - свідоцтвом на право власності - актом на право власності - технічним патентом + деклараційним патентом
|