![]() Главная страница Случайная страница КАТЕГОРИИ: АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника |
Раскрыть сущность организации перевозок автомобильным транспортом
Для перевозки грузов торговые предприятия используют собственный автомобильный транспорт, транспорт общего пользования либо принадлежащий предприятиям с коллективной или частной собственностью. Порядок перевозки товаров определяется Уставом автомобильного транспорта, на основании которого в республике разработаны и введены в действие Правила планирования перевозки грузов, Правила перевозки грузов автомобильным транспортом, Правила перевозок отдельных грузов и др. В соответствии с этими документами перевозки товаров автомобильным транспортом осуществляются на основе заявки, которая разрабатывается грузоотправителем и представляется автотранспортному предприятию или частному перевозчику за 48 часов до начала перевозки. В заявке указывается объем перевозки, вид груза, наименование грузополучателя, расстояние перевозки и др. При составлении заявки определяется потребность в транспортных средствах. Классификация перевозок. Грузовые автомобильные перевозки классифицируются по следующим признакам: по принадлежности транспортных средств: перевозки транспортом общего пользования, ведомственным транспортом и транспортом предпринимательских структур; по территориальному признаку перевозки могут быть технологические (внутрихозяйственные), городские, пригородные (до 50 км), междугородние (более 50 км на территории Республики Беларусь и стран СНГ), международные (страны Прибалтики и дальнего зарубежья); по виду сообщения различают перевозки в прямом автомобильном и прямом смешанном (автомобильно- железнодорожном, автомобильно-водном и т.п.) транспорте; по организационному признаку перевозки делятся на централизованные и децентрализованные (самовывоз); по времени перевозки - постоянные, сезонные и разовые; по виду перевозимых грузов - тарные, бестарные, в таре-оборудовании, навалочные, наливные, скоропортящиеся и т.п.; по размеру партии товара - массовые грузы, партионные (до 20 т) мелкопартионные (до 2 т); по оплате перевозки могут осуществляться по сдельным, повременным, покилометровым тарифам или по договорным ценам. Перевозочные документы. Основными перевозочными документами на автомобильном транспорте являются товарно-транспортная накладная (форма ТТН-1) и путевой лист шофера. Товарно-тракспортная накладная - обязательный документ строгой отчетности для всех торговых предприятий независимо от формы собственности. Она заполняется грузоотправителем в четырех экземплярах: один экземпляр остается у грузоотправителя, второй — грузополучателя, третий служит основанием для расчетов с транспортным предприятием, четвертый прилагается к путевому листу для учета выполненной шофером работы. В товарно-транспортной накладной должны быть указаны: дата перевозки; марка и государственный номер автомобиля; владелец транспорта; заказчик; грузоотправитель и грузополучатель; пункты погрузки и разгрузки. В товарной части указывается наименование товара, цена единицы, стоимость всей партии, вид тары, количество мест. В транспортной части учитывается время прибытия, простоя и убытия автомобиля, дополнительные операции и услуги и т.п. В путевом листе указывается маршрут, время выхода автомобиля из гаража и его возращения. По этому документу учитывается работа автомобиля и шофера, расход топлива, производятся расчеты за перевозку. Прием грузов к перевозке. Отправитель представляет транспортному предприятию заявку на день, декаду, месяц. Суточная заявка может быть уточнена до 11 часов накануне дня перевозки. Грузоотправитель представляет груз, подготовленный к перевозке: затаренный, сгруппированный, с выписанными документами на перевозку и пропуск на право проезда к месту погрузки и разгрузки. Правила перевозок определяют случаи, когда транспортное предприятие может отказаться от перевозки: груз не затарен, его масса превышает грузоподъемность автомобиля, не оформлены перевозочные документы, из-за стихийных бедствий и т.п. При приеме груза к перевозке водитель обязан предъявить служебное удостоверение и путевой лист с печатью транспортного предприятия. При сдаче грузов навалом, наливом, насыпью, в контейнерах в товарно-транспортной накладной указывается их масса. Масса тарных и штучных грузов определяются до предъявления их к перевозке, и проставляется на грузовых листах. Она может определяться взвешиванием, подсчетом грузовых мест, расчетным путем, обмером, по объемной массе. Масса определяется совместно отправителем и перевозчиком техническими средствами отправителя, а на грузовых автостанциях — техническим средствами перевозчика. При перевозке тарных и штучных грузов мелкими отправками отправитель маркирует каждое место нанесением определенных знаков или с помощью ярлыков. Полностью загруженные автомобили — фургоны, прицепы, цистерны, контейнеры, отдельные секции — отправитель должен опломбировать. Мелкоштучные грузы пломбируются как бандероли. Погрузка и разгрузка и другие необходимые операции (укрепление, укрытие, увязка, снятие) возлагаются на грузоотправителей и грузополучателей. По соответствующему договору эти функции может взять на себя автотранспортное предприятие. Продолжительность простоя автомобилей под погрузкой и разгрузкой ограничена нормами, которые указаны в прейскурантах на перевозку грузов автотранспортом. Они зависят от грузоподъемности автомобиля, вида погрузки-разгрузки (ручная или механизированная), типа автомобиля (фургон, самосвал) и др. Сдача груза. Выдача груза грузополучателю осуществляется по массе и количеству мест. Грузы, прибывшие в исправной таре, с неповрежденными пломбами грузоотправителя, выдаются грузополучателю водителем-экспедитором без проверки массы, количества и качества груза. Проверка этих показателей производится, если: поврежден кузов автомобиля; повреждены пломбы отправителя; нарушены сроки доставки и режимы перевозки; повреждена тара. Если при проверке обнаруживаются несоответствия (недостача, порча, повреждение) груза данным сопроводительных документов, в установленном порядке оформляется акт, который подписывается представителями автопредприятия и грузополучателя. На основании акта автопредприятию может быть предъявлена претензия о возмещении причиненного ущерба. 1. Раскрыть сущность «Закона о рекламе», охарактеризовать классификацию витрин
|