Вибір типу системи впорскування бензину для подальшої заміни карбюраторної системи живлення в умовах експлуатації

При виборі типу системи впорскування бензину для подальшої заміни карбюраторної системи живлення в умовах експлуатації, необхідно враховувати відповідність вартості переобладнання та очікуваного поліпшення динамічних, паливо–економічних та екологічних властивостей автомобіля. Застосування найсучасніших систем впорскування бензину дозволить досягнути рівня токсичності переобладнаного автомобіля близько до існуючих міжнародних стандартів. Між тим, таке переобладнання в умовах експлуатації в зв'язку з досить великою вартістю додаткових датчиків та необхідністю застосування каталізаторів не дозволить відшкодувати втрати від заміни системи живлення до закінчення терміну експлуатації автомобіля. Тому, для заміни карбюратора в умовах експлуатації була обрана більш простіша електронна система розподіленого одночасного впорскування бензину L-Jetronic, яка налічує у собі мінімальну кількість додаткових пристроїв (рис. 2.7).

Рис. 2.7. Схема системи впорскування палива «L-Jetronic»

1-паливний бак; 2-паливний насос; 3-фільтр тонкої очистки палива; 4-регулятор тиску палива у системі; 5-розподільна магістраль; 6-пускова форсунка; 7-блок циліндрів двигуна; 8-форсунка впорску; 9-датчик температури охолоджуючої рідини; 10-ЕБУ; 11-блок реле; 12-датчик-розподільник запалювання; 13-вимикач положення дросельної заслінки; 14-висотний коректор; 15-витратомір повітря; 16-підвід повітря; 17-термореле; 18-гвинт якості суміші на холостому ході; 19-клапан додаткового повітря; 20-гвинт кількості суміші на холостому ході; 21-вимикач запалювання; 22-підвід розрідження до регулятора тиску палива у системі.

Для ініціації роботи вказаної системи впорскування достатньо підключення відповідних контактів блоку управління до мережі електроживлення автомобіля (12В) та переривача–розподільника (рис. 2.8). Підключення окремих елементів ЕРСВБ здійснюється стандартним джгутом електродротів.

Зручність підключення до бортової електромережі автомобіля та наявність малої кількості додаткових датчиків дозволяє здійснювати заміну карбюраторної системи живлення ЕРСВБ L-Jetronicв умовах експлуатації без заміни основних вузлів та механізмів двигуна.