Главная страница Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Крутящие моменты, развиваемые двигателем и движителем
|
|
на различных передачах
Крутящий момент (Нм), развиваемый двигателем определяют по формуле [1, 5]
(5.8)
где Nдв – мощность двигателя, кВт; nдв – частота вращения вала двигателя, мин–1.
Крутящий момент (Нм) на колесном движителе
(5.9)
где 
– КПД трансмиссии.
КПД трансмиссии [1, 5] определяют как произведение КПД звеньев трансмиссии (от муфты сцепления до движителей, включая подшипники ведущих полуосей). В данной задаче с целью упрощения учитываем звенья до только до дифференциала.
Тогда КПД трансмиссии
, (5.10)
где 
– КПД сцепления (фрикционной муфты), = 0, 85…0, 95; 
– КПД одной ступени передач коробки скоростей при выбранной скорости движения, = 0, 98; 
– КПД шлицевой муфты, 
= 0, 99; 
– КПД муфты Кардана, 
= 0, 97…0, 99; 
– КПД главной передачи, = 0, 92.
В работе необходимо определить моменты для всех вариантов передач.