Главная страница Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Расчет тонно-километров брутто сборных поездов
|
|
| Участки дороги | Во всех категориях поездов, млн | В сборных поездах | В транзитных поездах, млн | ||||||||||
| т-км брутто груженых | т-км брутто порожних | всего т-км брутто | груженых | порожних | всего т-км брутто, млн. | т-км брутто груженых | т-км брутто порожних | всего т-км брутто | |||||
| погрузка + выгрузка, тыс. ваг. | масса вагона брутто, т | тонно-км брутто, млн | выгрузка – погрузка обоих направлений участка, тыс. ваг. | масса тары вагонов, т | тонно-км брутто, млн. | ||||||||
| А–Б | 25878, 37 | – | 25878, 37 | 58, 6 | 65, 8 | 713, 3 | – | – | 713, 3 | 25165, 07 | – | 25165, 07 | |
| Б–А | 16953, 31 | 3119, 76 | 20073, 07 | 56, 2 | 65, 8 | 684, 1 | 684, 1 | 16269, 21 | 3119, 76 | 19388, 97 | |||
| Б–В | 26589, 81 | – | 26589, 81 | 55, 8 | 65, 8 | 697, 6 | – | – | 697, 6 | 25892, 21 | – | 25892, 21 | |
| В–Б | 17411, 56 | 3208, 01 | 20619, 57 | 55, 3 | 65, 8 | 691, 3 | 0, 5 | 2, 18 | 693, 48 | 16720, 26 | 3205, 83 | 19926, 09 | |
| Всего | 86833, 05 | 6327, 77 | 93160, 82 | 225, 9 | 65, 8 | 2786, 3 | 0, 5 | 2, 18 | 2788, 48 | 84046, 75 | 6325, 59 | 90372, 34 |
  |
= 
+ 
. (2.10)
Для упрощения расчетов в данной работе вспомогательный линейный пробег численно равен пробегу в одиночном следовании.
Пробеги поездов рассчитываются раздельно по следующим категориям:
а) транзитные груженые;
б) транзитные порожние;
в) сборные.
Транзитные груженые поезда осваивают основной грузопоток и имеют установленную весовую норму. Различают следующие способы установления норм:
с учетом ограничений по силе тяги локомотивов;
с учетом ограничений по длине приемо-отправочных путей.
Для определения пробега транзитных груженых поездов (поездо-км) используется следующая формула:
, (2.11)
где 
– тонно-километры брутто транзитных груженых поездов;
– весовая норма для транзитных груженых поездов, т (прил. 2).
Формула для расчета пробега транзитных порожних поездов (поездо-км) имеет следующий вид:
, (2.12)
где 
– тонно-километры брутто транзитных порожних поездов;
– весовая норма для транзитных порожних поездов, т.
Весовую норму (в тоннах) получают расчетным путем с учетом ограничений по длине приемо-отправочных путей:
=62. 23 = 1426 т
(2.13)
где 
– среднее число вагонов в поезде.
Величина состава поезда, ваг., определяется по формуле
=
где 
– длина приемо-отправочных путей, м (прил. 2);
– средняя длина вагона, м (прил. 2);
50 – длина пути на установку локомотива, м.
Расчет поездо-километров сборных поездов. Методика расчета поездо-км связана с ограничением массы поездов брутто (
для всех вариантов равна 1500 т).
Методом подбора определяем количество поездов, а затем расчетную массу брутто поезда.
Расчет следует сделать отдельно для каждого участка в груженом направлении.
Количество поездов в порожнем направлении принимается равным груженому направлению.
Подбор поездов целесообразно сделать в табличной форме (табл. 2.6).
Т а б л и ц а 2.6
Определение количества сборных поездов
| Участки дороги | Принимаемое
к расчету
количество
сборных поездов 
| Поездо-км сборных поездов
груженого направления
за год
| Расчетная масса брутто сборного
поезда
|
| А–Б | 5281, 7 | ||
| 2640, 8 | |||
| 1760, 5 | |||
| 1320, 4 | |||
| Б–В | 5029, 5 | ||
| 2514, 7 | |||
| 1676, 5 | |||
| 1257, 3 |