![]() Главная страница Случайная страница КАТЕГОРИИ: АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника |
Розрахунок привода зчеплення
Класифікація й вимоги до приводів фрикційних зчеплень докладно розглянуті в [3-5]. Зручність керування зчепленням забезпечується правильним вибором передаточного числа привода, щоб мати: 1. Оптимальну величину переміщення педалі, не більш [5]: - для легкових автомобілів – Sпед= 160 мм; - для вантажних автомобілів - Sпед= 190 мм. 2. Максимальну величину зусилля на педалі, не більш [3]: - для зчеплення легкових автомобілів - Рпед= 150 Н; - для зчеплення вантажних автомобілів - Рпед=250 Н. Механічні приводи (рис. 14, а) на сьогоднішній час застосовуються тільки на легкових автомобілях особливо малого класу; на вантажних автомобілях, автобусах і легкових автомобілях малого класу й вище застосовують гідропривід (рис. 14, б). Рисунок 14 - Схеми приводів зчеплення: а - механічний привід; б - гідравлічний привід
При розрахунках привода розраховуються його передаточне число, зусилля на педалі й хід педалі. Крім цього, визначаються геометричні розміри важелів, циліндрів і тяг привода. Загальне передаточне число привода зчеплення з периферійними пружинами iпр включає передаточне число педалі зчеплення iпед, передаточне число вилки вимикання зчеплення iв, передаточне число гідравлічного приводу iг і передаточне число важелів вимикання зчеплення iр. де а й b - плечі педалі; с і d - плечі вилки вимикання; d1 і d2 - діаметри виконавчого й головного циліндрів гідроприводу, e і f - плечі важелів вимикання зчеплення. Отже, Рекомендується приймати ів =1, 5…2, 5; іг =1, 2…1, 5. Загальне передаточне число привода зчеплення з діафрагмовою пружиною іпр включає передаточне число пелюсток діафрагмової пружини іл, передаточне число вилки вимикання зчеплення ів, передаточне число гідравлічного приводу іг і передаточне число педалі зчеплення іпед: де a і b - плечі педалі; c і d - плечі вилки вимикання; d 1 і d2 - діаметри виконавчого й головного циліндрів гідроприводу, e і f - плечі важелів вимикання зчеплення (пелюсток діафрагмової пружини). Виражаємо передаточне число педалі
Передаточне число діафрагмової пружини можливо визначити за формулою
Для сучасних конструкцій приводів загальне передаточне число становить iпр =25...45 і повинно забезпечувати зусилля на педаль для легкових автомобілів не більше 150 Н, для вантажних автомобілів не більш 250 Н× м. У випадку, якщо зусилля на педаль перевищує зазначені значення, привод зчеплення повинен бути обладнаний підсилювачем. Існуючі конструкції приводів мають звичайно наступні значення передаточних чисел: ір =3, 8...5, 5; ів =1, 4...2, 2 [5]. У розрахунках, як правило, задаються значеннями передаточних чисел iпр, ip, ів, потім знаходять передаточне число педалі зчеплення іпед. Далі визначають розрахункове зусилля на педаль і повний хід педалі зчеплення, і перевіряються умови:
Максимальна величина зусилля на педалі зчеплення з підсилювачем не повинна перевищувати [Рпед]=150 Н; зчеплення з підсилювачем [Рпед]=250 Н. Припустима величина ходу педалі для легкових автомобілів [Sпед]=160 мм, для вантажних [Sпед]=190 мм. Зусилля на педаль визначається за формулою:
де Рпед - зусилля на педалі, Н;
Повний хід педалі механічного приводу складається з вільного ходу педалі, робочого ходу й пружних деформацій елементів привода. Повний хід педалі гідравлічного приводу розраховується за формулою де Sпед - повний хід педалі привода зчеплення, м; Sсв - вільний хід педалі, м; Sp - робочий хід педалі, м;
ір - передаточне число важелів вимикання. Величина зазору в механізмі вимикання [2]: - для зчеплень із периферійними циліндричними пружинами - - для зчеплень із центральною діафрагмовою пружиною - Хід натискного диска [5]: - для однодискових зчеплень - - для дводискових зчеплень -
|