Главная страница Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Расчет норм скорости по участкам
|
|
| Показатель | Скорости по участкам в км/час при движении | |||||
| Прямое направление | Обратное направление | |||||
| Осетрово-Ленск | Ленск-Олёкминск | Олёкминск-Якутск | Якутск-Олёкминск | Олёкминск-Ленск | Ленск-Осетрово | |
| Vp, э(0) км/час | ||||||
| Wтеч, км/час | +3, 76 | +4, 55 | +4, 20 | -3, 36 | -3, 71 | -3, 8 |
| Uтех, км/час | 22, 76 | 23, 55 | 23, 2 | 17, 64 | 17, 29 | 17, 2 |
Техническая скорость движения (U) определяется с учетом потерь и приращений скорости за счет скорости течения реки (Wтеч) по тяговым участкам.
Uвв = Vр(Э)— Wтеч (при движении вверх), км/ч
Uвн = Vр(э) + Wтеч (при движении вниз), км/ч
где Vр(э) - регистровая или эксплуатационная скорость движения судна, км/ч;
Wтеч - см. таблицу 1.
Осетрово-Ленск: Uвн= 19+3, 76= 22, 76 км/час
Ленск-Осетрово: Uвв= 21-3, 8= 17, 2 км/час
| Раздел 3.Расчет технических норм по эксплуатации флота |
Определение норм времени хода
Затраты времени на ход с грузом и порожнем определяются по следующей формуле, км/ч:
tх=L/Uтех,
где L - протяженность участка, км.
Результаты расчетов приведены в таблице 4.
Таблица 4
Затраты времени на ход судна
| Показатели | Затраты времени на ход, час – мин | ||||||||
| Прямое направление | Обратное направление | всего | |||||||
| Осетрово-Ленск | Ленск-Олёкминск | Олёкминск-Якутск | Итого | Якутск-Олёкминск | Олёкминск-Ленск | Ленск-Осетрово | итого | ||
| L, км | |||||||||
| Uтех, км/час | 22, 76 | 23, 55 | 23, 2 | 17, 64 | 17, 29 | 17, 2 | |||
| tх, час-мин | 42-00 | 17-30 | 27-00 | 86-30 | 35-30 | 23-30 | 55-30 | 114-30 |
Осетрово - Ленск:
tх = 952/22, 76=42 ч 00 мин
Определение норм стояночного времени
Расчет норм стояночного времени представлен в таблице 5.
Затраты времени на грузовые операции — tп(в) определяются:
Tп(в)=Nк/Б; час-мин
для других грузов: Tп(в)= Qэ /Б
Nк = Qэ/20 шт
где: Б —судо-часовая норма погрузки (выгрузки), т/ч
для Осетрово: Бп=10 шт/ч; Тп= 40/10=4-00 ч-м
Якутск: Бв= 9 шт\ч; Тв=40/9=4-25ч-м
Все остальные элементы технических операций на стоянках определяются по нормативам, данным в Методических указаниях к курсовому проекту в приложениях 5, 6, 7.
Таблица 5
Затраты на технические операции в портах и на пристанях
| Элементы технических операций | Осетрово (час-мин) | Якутск (час-мин) |
| 1. Установка судна у причала | 0-20 | 0-10 |
| 2. Осмотр судна, ознакомление с документами | 0-30 | 0-30 |
| 3. Сдача рапорта о выполнении рейса | 0-40 | 0-40 |
| 4. Ожидание погрузки (выгрузки) | 10-05 | 11-25 |
| 5. Погрузка (выгрузка) | 4-00 | 4-25 |
| 6. Получение продуктов | 0-40 | 0-40 |
| 7. Заправка топливом | 1-30 | - |
| 8. Оформление документов | 1-30 | 1-30 |
| 9. Отшвартовка и уход в рейс | 0-15 | 0-10 |
| Всего | 19-30 | 19-30 |
Определение времени кругового рейса
Время кругового рейса слагается из затрат на:
- ход порожнем и с грузом по данным таблицы 4;
- технические операции в пунктах грузовой обработки судов по таблице 5;
tкр= tн + tк + tпут,
где:
tкр – время кругового рейса, час-мин;
tпут – время в пути в прямом и обратном направлениях, час-мин;
tн – время на грузовые и технические операции в начальном пункте, час-мин;
tк – время на грузовые и технические операции в конечном пункте, час-мин.
Расчет приведен в таблице 6.
Таблица 6