Расходы на текущий (зимний) ремонт

По данной статье расходы планируют на основании ремонтных ведомостей для грузов серийной постройки по единой ремонтной ведомости, для судов не серийной постройки по индивидуальным ведомостям, общая сумма расходов по данной статье не должна превышать норм утверждённых главным флота:

Эз.р. = k_з.р.*N_с

Где, k_з.р- коэффициент зимнего ремонта, принимается равным - 300 руб/л.с.;

N_с - мощность судна, л.с.

Эз.р. = 300*800 = 240000 руб

Расходы на навигационный ремонт и докование

Стоимость навигационного ремонта, включая докование, устанавливается в пределах лимитов, утверждённых предприятием, в укрупнённых расчётах принимают равным 1\3 от планированных затрат на зимний ремонт.

Эн.р. = Эз.р./3

где, Эз.р. – расходы на текущий (зимний) ремонт

Эн.р. = 240000/3 = 80000 руб

Амортизационные отчисления

Амортизационные отчисления производятся с целью образования амортизационного фонда необходимого для выполнения среднего, капитального ремонта и модернизацию, а также для создания централизованного источника финансирования капитальных вложений.

Эам = Бс*На/100

где, Нам – общая норма амортизации, %;

Бс – балансовая стоимость речных типовых судов.

Эам = 7568000*4, 7/100 = 355696 руб

Прочие прямые расходы

По данной статье расходы планируются в размере 3% от суммы перечисленных выше статей затрат. Эти расходы необходимы для осмотра и регистрации судов речным Регистром, для проведения дезинфикации, мелкого ремонта судового инвентаря, для приобретения книг, карт, бланков судовой отчётности, канцелярские, телефонные, командировочные и другие затраты.

Эпр.пр.= 0, 03*(1437161 + 439771 + 247860 + 9139200 + 137088 + 7568 + 323984 + 240000 + 80000 + 355696) = 372249 руб