Введення. У розділі наводяться дані про перспективу розвитку галузі, значення проектованого об'єкту для розвитку морського транспорту

У розділі наводяться дані про перспективу розвитку галузі, значення проектованого об'єкту для розвитку морського транспорту, постановка завдання дослідження і методи її рішення.

1.3.2. Аналіз конструктивних рішень.

Приводяться спільна характеристика і компоновка порту або окремої його ділянки, для якої виконується дипломний проект, опис конструкції причалу, на якому використовуватиметься проектована машина. Проводиться огляд прототипів проектованого об'єкту за літературними і патентними джерелами з необхідними схемами і їх конструктивний аналіз. Обґрунтовується новизна вирішеного в проекті, його відзнака від існуючих прототипів, технічних гідностей і експлуатаційних якостей.

1.3.3. Опис проектованого об'єкту.

У розділі приводиться опис, призначення і технічні характеристики об'єкту, а також пристрій і робота окремих вузлів і механізмів машин. Обґрунтовуються основні параметри (швидкості механізмів, висоти підйому, вильоти, габарити, вантажопідйомність і так далі) на основі аналізу вантажообігу, типа судна і тому подібне

1.3.4. Проектування і організація технології вантажних робіт.

Проводиться аналіз існуючих і проектованих схем технологій переробки вантажів, виявлення їх достоїнств і недоліків, визначення конкретного завдання проектування. Визначаються основні технологічні вимоги до проектованої машини.

Проводяться розрахунки основних параметрів двох-трьох технологічних варіантів: кількість і розставляння машин, продуктивність технологічної лінії, пропускна спроможність і розміри причалів і складів, кількість портових робітників та ін.

На підставі проведених розрахунків вибирається найбільш раціональна схема і розробляється дослідна РТК, що регламентує дослідний для даного порту технологічний процес з використанням нових технологічних засобів, способів і прийомів роботи, проводиться уточнення вибору оптимального варіанту.

1.3.5 Конструктивна розробка, енергопривід і розрахунок основних вузлів і механізмів проектованої або модернізованої машини.

У розділі приводяться розрахунки основних вузлів і механізмів об'єкту і металоконструкції, проводиться вибір типа і розрахунок параметрів приводу (электро-, гідро-, пневмо-) машини, розробка його принципової схеми і системи управління, включаючи захисні і блокувальні пристрої.

При модернізації перевантажувальної машини мають бути проведені розрахунки всіх модернізованих вузлів, механізмів та металевих конструкцій, а також визначений вплив проведеної модернізації на основні параметри машини.

У розділі мають бути представлені ескізи елементів, що розраховуються, розрахункові і кінематичні схеми з відповідними поясненнями, а також має бути проведений аналіз отриманих результатів.

1.3.5. Технічна експлуатація і технічне обслуговування машини.

Проводяться основні вказівки по експлуатації і технічному обслуговуванню машини в періоди монтажу і використання для перевантажувальних робіт. Цікаві розробки додатково ілюструються кресленнями.

1.3.7. Охорона праці, техніка безпеки і пожежна безпека при проведенні вантажних робіт.

У розділі повинні міститися аналіз проектованого об'єкту з погляду несприятливих умов праці і пожежної безпеки, опис засобів і пристроїв, що забезпечують безпечну експлуатацію проектованого об'єкту, а також розрахунок стійкості (обмежувач вантажопідйомності, пристрій кабіни і інші прилади безпеки і тому подібне). Розрахунки можуть підкріплюватися за узгодженням з консультантами і керівником ДП або МР.