Эксплуатация кислотных аккумуляторов

При нормальном обслуживании кислотныхаккумуляторов сульфат свинца Рb SO образующийся на пластинах, полностью распа­дается вконце заряда, и аккумулятор восстанавливает свою емкость.

Если в течение нескольких суток полностью или частично разряжен­ный аккумуля-

тор не зарядить, то Рb SO может перекристаллизировать­ся в крупнозернистую соль того же химического состава. Такой суль­фат не распадается при последующем заряде.

Аккумулятор начинает " кипеть", так как реакции распада сульфата свинца не проте

кают и энергия источника расходуется на нагрев электролита. Возникает так называемый процесс сульфатации пластин, в результате аккумулятор теряет часть емкости.

Во избежание сульфатации кислотные АБ нужно держать всегда заряженны­ми, что требует постоянного ухода за ними.

По сравнению с щелочными аккумуляторами кислотные имеют и преимущество: низкое (примерно в 10-15 раз меньше, чем у щелочных) внутреннее сопротивление R_вн.

Поэтому только кислотные аккумуляторы могут использоваться в качестве стартер

ных, так как большие разрядные токи I_р создают сравнительно малое падение напряжения на аккумуляторе: Δ U = I_р R_вн. В результате аккумулятор при разряде практически сохраня

ет напряжение: U _р= Е- Δ U.

Нормальным током разряда кислотной АБ считается ток, состав­ляющий около

10 % емкости АБ, т.е. I_р = С / 10.

Например, для батареи 6СТЭ-128 нормальный ток разряда I_р = С / 10 = 128 / 10 =

12, 8 А.

Полную емкость АБ отдает за 10 ч: С = 12, 8*10 = 128 А-ч.

При работе со стартером эта АБ разряжается током 300-400 А за короткое время. Для аккумулятора такой режим неблагоприятен, так как при обильном выделении Рb SO может воз­никнуть деформация пластин и возможно выпадение активной массы.

Стартерный режим при температуре 30º С может длиться не более 5, 5 мин, а при температуре -18º С - всего 2 мин. Полную емкость аккумулятор, конечно, не отдает, но его напряжение понижается до 1, 5В.

При эксплуатации кислотных АБ необходимо обеспечить нормаль­ные режимы раз

ряда и заряда, наблюдать за плотностью электролита, поддерживать чистоту батарей, так как загрязнение увеличивает степень саморазряда.