Станины

Станина — основная корпусная часть станка, служащая для пространственно­го расположения и кинематической связи других узлов, а также для восприятия дейст­вующих силовых факторов между ними при работе.

Требования, предъявляемые к станинам:

- жесткость — способность конструкции сопротивляться деформированию под действием силовых нагрузок:

- виброустойчивость — способность конструкции при определённых вибрациях выполнять заданные функции, сохраняя значення параметров в пределах норм;

- прочность — способность конструкции не разрушаться под действием приложенных сил;

- технологичность — приспособленность конструкции к оптимальным затратам при её производстве, эксплуатации и ремонте;

- износостойкость направляющих (если они изготовлены за одно целое со станиной);

- минимально возможная металлоёмкость (масса);

- удобство удаления стружки.

Материалы, из которых изготавливают станины:

- литые нз чугуна (СЧЗО, СЧ35, СЧ40) — для серийно выпускаемых станков:

- сварные нз стали (СтЗ, Ст5) — единичное, опытное производство станков;

- монолитные (гранитные, железобетонные) — для станин тяжёлых и особо точных станков, измерительных машин; обладают повышенной жёсткостью, внброустойчнвостью, малой чувствительностью к температурным деформациям.

Станиной называется базовая деталь станка, на которой установлены и закреплены все его детали и узлы и относительно которой ориентируются и перемещаются подвижные детали и механизмы. Основным требованием, предъявляемым к станинам, является длительное обеспечение правильного взаимного положения узлов и частей, смонтированных на ней, при всех предусмотренных режимах работы станка в нормальных эксплуатационных условиях. Базирующими поверхностями станины являются ее направляющие, на которые устанавливаются детали и узлы станка. Эти детали и узлы могут перемещаться понаправляющим станины, либо бы ть жестко с ней связаны. Направляющие станины имеют различные формы

Направляющими называют поверхности двух сопрягаемых корпусных де­талей. обеспечивающие движение одной детали относительно другой по прямой линии или окружности. Направляющие обеспечивают необходимую точность перемещения рабочих органов станка.

Требования, предъявляемые к направляющим:

- высокая геометрическая точность:

- высокая жёсткость;

- высокая износостойкость:

- между соприкасающимися поверхностями направляющих должна быть мини­мальная сила трения (чтобы обеспечить высокую точность перемещения и стабиль­ность положения узлов — точность позиционирования).

Чаше всего направляющие станков изготавливают из чугуна за одно целое со станиной. Однако, встречаются и накладные направляющие. Накладные направляющие (закрепляются механически или приклеиваются к станине, например, гранитной) изготавливают из следующих материалов:

- конструкционная углеродистая сталь (сталь 15, 20);

- легированная стать (4ОХ, ШХ15, 38ХМЮА);

- синтетические материалы (текстолит, полиамид, фторопласт и др.);

- цветные сплавы (бронза, цинковый сплав ЦАМ — для тяжёлых станков).

Классификация направляющих

- По виду трения:

- направляющие скольжения. По виду смазки в них может применять­ся: смазка полужидкостная. жидкостная (гидростатические направляющие), газовая (аэростатические направляющие);

- направляющие качения. В зависимости от формы тел качения: роликовые и шариковые (редко в виду плохой несущей способности).

-

Рис. 1 Направляющие станков

При большой длине хода всё шире применяются направляющие с роликовыми опорами (танкетки), одна из которых показана на рис.

По форме профиля:

- прямоугольные направляющие (рис.1, а);

- треу гольные несимметричные (б) н симметричные (в);

- остроугольные (типа " ласточкин хвост") {г);

- цилиндрические (скальчатые нлн штанговые) (д);

- комбинированные (например, прямоугольная н треугольная) (е).

Станина токарного станка средней размерности отливается в виде полой корпусной детали (рисунок 2), а для придания станине станка большей жёсткости, при небольшом весе (и с возможностью отвода стружки), продольные рёбра станины связаны диагональными или параллельными перегородками, которые отливаются как одно целое со станиной.

Рис. 2 станины токарных станков

Сборка станины (и других узлов) с поступательно движущими по ней деталями сводится к отделке направляющих и подгонки сопряжения этих деталей. В машиностроении производят отделку поверхностей поступательно движущихся сопрягаемых деталей с помощью шабрения, чистовым строганием широкими резцами, а так же с помощью шлифования и притирки.

Но несмотря на то, что шабрение довольно трудоёмкая операция (и там где возможно её заменяют шлифованием), но для восстановления направляющих станины (и не только) используют именно её. Ведь не у всех имеется шлифовальный станок. А для восстановления станины станка при помощи шабрения нужно все го лишь купить шабер и кое какой другой инструмент и приспособления (которые кстати можно изготовить самостоятельно, но об этом будет написано ниже) ну и запастись терпением.

Станины- несут на себе основные подвижные и неподвижные узлы станка и определяют многие его эксплуатационные качества.

Станины могут быть горизонтальными и вертикальными (стойки), а по исполнению незамкнутые (сверлильные, фрезерные, токарные и др.) или замкнутые (портальные, продольно-строгальные, продольно-фрезерные, зубофрезерные и др.).