![]() Главная страница Случайная страница КАТЕГОРИИ: АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника |
Определение максимальной стрелы видимости и графическое нахождение границы видимости на кривой
При составлении курсового проекта требуется предусмотреть проведение мероприятий по обеспечению видимости на заданной кривой и графически на чертеже показать границу, ближе которой не должно быть никаких препятствий, мешающих видимости. Расчетные расстояния видимости в плане и профиле принимают из условия расположения глаза водителя на высоте 1, 2 м над поверхностью проезжей части (при нахождении автомобиля на внутренней полосе движения, на расстоянии 1, 5 м от кромки проезжей части). На участках кривых ширину полос расчистки леса и кустарника, ширину срезки откосов выемки и расстояние переноса строений определяют расчетом, уровень срезки откосов выемки принимают одинаковым с уровнем бровки земляного полотна. Величина максимальной стрелы видимости Z (расстояние от траектории движения автомобиля до границы видимости в середине кривой) должна быть определена по формулам: а) при Sв ≤ K
где R – радиус траектории движения автомобиля по кривой; Sв - расстояние видимости встречного автомобиля, м; K - длина круговой кривой, м; β – угол, значение которого определяется по формуле
б) при Sв > К
где α – угол поворота. Для графического построения границы видимости необходимо траекторию движения автомобиля в пределах кривой разбить на участки, равные Кривая видимости может быть построена как обертывающая лучей зрения, проведенных из конца каждого участка длиной Пример построения границы видимости приведен на рис. 4 чертеж может быть выполнен в масштабе 1: 1000, 1: 2000.
Рис. 4. Графическое определение границы видимости
После нанесения границы видимости расстояние от траектории движения до границы видимости в середине кривой должно равняться вычисленному значению Z, отложенному в масштабе чертежа. Проверка обеспеченности видимости выполняется путем откладывания величины Z для конкретного пикета от точки, где расположены глаза водителя (1, 5 м от кромки проезжей части и 1, 2 м от поверхности дороги) горизонтально с внутренней стороны кривой. В пределах зоны видимости не должно быть объектов (деревьев, щитов, откосов выемки и т.д.) высотой более 1, 2 м.
|