Описание условий проектирования

Петербургский Государственный Университет

Путей Сообщения

Кафедра «Изыскания и проектирование железных дорог»

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА К КУРСОВОМУ ПРОЕКТУ

ПРОЕКТИРОВАНИЕ УЧАСТКА

НОВОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ

Выполнил: Яковлев Д.А.

группа УПП-806

Руководитель: Лиуконен Д.В.

Санкт-Петербург

Содержание

1.Введение...............................................................................................................3

2.Описание условий проектирования...............................................................4

3.Основные технические параметры и нормы проектирования железнодорожной линии......................................................................................6

4.Трассирование участка новой железнодорожной линии ……....................9

4.1. Проектирование и описание вариантов плана трассы…………………9

4.2. Проектирование продольного профиля……………………………..13

4.3. Размещение раздельных пунктов…..………………………………..15

5.Размещение водопропускных сооружений, выбор их типа и размеров …………………………………………………………………………19

6.Определение объемов работ и строительной стоимости ……….…….…23

7.Определение эксплуатационных расходов................................................29

8.Технико-экономическое сравнение вариантов …………………………33

9.Вывод...............................................................................................................33

Список литературы.............................................................................................34

Введение

Освоение новых территорий и природных богатств страны, а также дальнейшее совершенствование работы существующих звеньев единой транспортной сети невозможны без строительства новых железных дорог.

Железная дорога была и остается основным видом транспорта для массовых перевозок грузов на большие расстояния.

При проектировании железной дороги или ее участка следует рассматривать как систему, состоящую из ряда объектов, основополагающим которой является трасса.

Трасса новой железной дороги – это пространственная линия, определяющая ось ее будущего железнодорожного пути на уровне бровки земляного полотна. Местоположение других сооружений и устройств в значительной степени зависят от местоположения и основных параметров трассы.

Основными данными, определяющими местоположение трассы, является план и продольный профиль железной дороги их рациональное сочетание. Трасса должна обеспечивать оптимальное соотношение между длиной линии, объемом строительных работ, затратами на сооружения и расходами на эксплуатацию железной дороги. Все сооружения и устройства на трассе должны отвечать требованиям их устойчивости, безопасности и бесперебойности движения поездов, а также быть наилучшими по условиям эксплуатации.

Проектируемая железная дорога предназначена для осуществления грузовых и пассажирских перевозок (на десятый год эксплуатации грузовые перевозки должны составлять 15, 3 млн. тонн в год, пассажирские – 1 пара поездов в сутки, а также 1 пара сборных поездов). Преимущественным видом перевозки будет являться транспортировка грузов.

Описание условий проектирования