Грунтовые и речные наледи. Меры борьбы с ними

НАЛЕДЯМИ - называют отложения льда образующиеся во время сильных морозов в результате периодического выхода на поверхность грунтовой или речной воды, а также таяния снега в предшествующую оттепель. Наледные бугры, рост которых обычно начинается в декабре, увеличиваются до конца марта, часто оттаивают только в середине лета. Наледи образующиеся в придорожной полосе, заливают дорогу, закрывают отверстия водопропускных сооружений, создавая значительные трудности для эксплуатации дороги.

По условиям питания несколько видов:

1. Подземные - образуются в местах выхода на поверхность по тектоническим трещинам и разломам воды, постоянно действующих источников глубоких подмерзлотных вод. Такие места при трассировании необходимо обходить.

2. Межмерзлотных и подмерзлотных вдо (ключевые наледи

3. Грунтовых вод деятельного слоя (грунтовые наледи)

4. Смешанные наледи - совместное влияние нескольких источников.

Грунтовые наледи возникают на склонах холмов в результате скопления воды у верхней поверхности мерзлоты в местах её неглубокого залегания. При зимнем промерзании деятельный слой в сливается с верхней поверхностью многолетней мерзлоты, разделяя при этом водоносный горизонт на ряд замкнутых объемов в которых концентрируется вода, при дальнейшем промерзании вследствие расширения грунта появляется взбугривание грунта из которого выдавливается вода - эта замерзшая вода и есть наледь.

Возникновение речных наледей - связано с уменьшением площади сечения водотока при промерзании берегов и увеличением толщины льда, который на мелких местах может смерзаться с дном, вода через оставшееся отверстие не может пройти и выходит из русла, вытекая на поверхность льда.

Также образование наледей возможно при трассировании дороги в нулевых отметках = так как такая дорога быстрее промерзает и на большую глубину, чем прилегающая местность. Деятельный слой смыкается под полотном дороги с мерзлотой, создавая перемычку, прерывающая движение грунтовых вод. Это создает условия для образования с нагорной стороны дороги грунтовых наледей, вода которых заливает воду.

При трассировании необходимо обходить с нагорной стороны места образования наледей и выхода родниковых подземных вод, водотоки следует проходить на прямых глубоких участках, избегая мест наиболее подверженных быстрому зимнему промерзанию.

Противоналедные мероприятия зависят от вида наледей и характера мерзлоты. Они направлены в первую очередь на предотвращение образование наледей, то есть должны предусматривать сохранение водно-теплового режима грунта и водотоков на придорожной полосе для этого:

1. Для пропуска больших наледей речных поверхностных вод, образующихся выше дороги, увеличивать отверстия мостов и высоту насыпи, для обеспечения свободного пропуска воды.

2. Малые расходы пропускать через сооружения по углубленным и утепленным руслам. Электронагревателями в трубах допустим.

3. При строительстве дороги на косогорных участках собирать воду из водоносных горизонтов перехватывающими утепленными дренажами, отводить её под дорогой дренажными трубами.

4. При малом дебите источников и выходе их на большом расстоянии удерживать выходящие на поверхность грунтовой дороги земляными валами, за которыми собирается насыпь.

Так же канавы мерзлотного пояса - для того чтобы на косогоре искусственно образовать наледь до защищаемого объекта - это широкая и мелкая канава - шириной до 4.5 метра, глубиной до 0.9 метра, расстояние до ограждаемого объекта 100 метров.

Рис.Мероприятия по борьбе с наледями:

а —устройство валов для сбора растекающейся воды при образовании наледи и отвода ее

к руслу ручья, б —устройство мерзлотных попсов, / — дорога; 2 — направляющие валы т нефильтруюоых грунтов. 3 — расчищаемая от спет полоса, 4 —расчищенное, иногда утепленное русло; 5 — естественный растительный покров; 6 — снег; 7 —наледный буюр; 8 — наледный лсд; fl —место наледи до устройства мерзлот­ного пояса