Схема расчета себестоимости перевозок

Измеритель	Величина измерителя на 1000 т · км нетто	Расходная ставка на единицу измери- теля, руб.	Расход на 1000 т·км нетто, руб.
Вагоно-километры
Вагоно-часы
Локомотиво-километры
Локомотиво-часы
Бригадо-часы локомотивных бригад
Тонно-километры брутто
Расход электроэнергии (дизельного топлива)
Локомотиво-часы маневровой работы
Количество отправленных вагонов
Итого зависящих расходов	С 3

где β ₀ – коэффициент, учитывающий долю общего вспомогательного пробега

поездных локомотивов по отношению к пробегу во главе поездов;

φ – коэффициент, учитывающий дополнительное время работы локомо-

тивных бригад на прием и сдачу локомотивов, а также время нахож-

дения локомотивных бригад с локомотивами на участковых и сор-

тировочных станциях;

Р _л – масса локомотива, т;

а _э(т) – норма расхода электроэнергии (дизельного топлива) на 10000 т·км брут-

то, кВт ∙ ч (кг);

К _м – норма затрат локомотиво-часов маневровой работы на 1000 ваг. · км;

Р _го – средняя масса одной грузовой отправки, т;

– средняя дальность перевозки грузов, км;

– расходная ставка на один вагоно-километр, руб.;

– расходная ставка на один вагоно-час, руб.;

– расходная ставка на один локомотиво-километр, руб.;

е _лч – расходная ставка на один локомотиво-час, руб.;

е _бнл– расходная ставка на один бригадо-час локомотивных бригад, руб.;

е _ткм – расходная ставка на один бригадо-час, руб.;

е _э(т) – расходная ставка на 1 кВт ∙ ч электроэнергии (1 кг дизельного топлива);

е _лчм– расходная ставка на один локомотиво-час маневровой работы, руб.;

е _го – расходная ставка на одну грузовую отправку, руб;

– участковая скорость движения грузовых поездов, км/ч.

Cебестоимость 1000 т·км нетто, зависящих от грузооборота расходов:

Зная себестоимость 1, 0 т·км нетто, зависящих от грузооборота расходов, и долю независящих расходов в общих расходах, можно определить полную себестоимость:

где – доля независящих от размеров движения расходов в общих расходах при данном грузообороте, %.

Себестоимость 1000 т·км нетто, независящих от грузооборота расходов, можно определить по формуле