Упругие направляющие

Перемещение подвижных элементов осуществляется за счет деформации упругих элементов, формы и расположение которых обеспечивают прямолинейное движение подвижной части.

Основные типы конструкций:

1. плоскопружинный параллелограмм.

1-подвижная часть (каретка)

2-неподвижная часть (основание)

3-плоские пружины

4-крепежные накладки

5-накладки для повышения жесткости при больших деформациях.

В зависимости от размеров ход направляющей – до 20 мм.

Конструкция сложна в изготовлении и регулировке, поэтому используют ее варианты из цельной заготовки.

Недостатком является смещение каретки перпендикулярно направлению движения

2. Двойной плоскопружинный параллелограмм.

1- основная каретка

2-вспомогательная каретка

3-основание

4-плоские пружины

5-крепежные накладки

3. мембранный подвес

1-каретка

2-круглые мембраны

Величина хода – 1-2 мм. Для увеличения хода мембраны выполняют гофрированными или с прорезями.

Достоинства упругих направляющих: компактность, отсутствие трущихся поверхностейÞ отсутствие износа

Недостаток: сложность сборки и регулировки