Главная страница Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Перспектива
|
|
Будущее решение дорожно-транспортной проблемы с учетом приведенных обстоятельств видится в первоочередном развитии центральной части дублера Рублевского шоссе с переходом на качественно иной уровень обеспечения системы пропуска и распределения транспортно-пешеходных потоков. Реальным инструментарием может служить реконструкция элемента транспортной развязки на означенном участке, предусматривающая устройство отдельной проезжей части одновременно со специализированными дополнительными пандусными съездами-въездами с Крылатской улицы (от Крылатского моста и от Ярцевской ул.).
Устройство развязки сочетаются с профилем местности вдоль участка Крылатской улицы и, собственно говоря, практически является " идейным наследником" предпроектных предложений по оптимизации дорожного движения на дублере Рублевского ш. в плане комфортного и безопасного рассредоточения и разделения транспортно-пешеходных потоков.
Номенклатура - спецификация дорожных знаков и дорожных светофоров (здесь не приводится)
Сводная таблица данных для расчета режима работы светофорной сигнализации в центральном узле объекта по первому варианту
| Номер регул. напр. | Номер напр. по схеме | Поток насыщения Мн, ед/ч | Вечерний пик | Утренний пик | Время пром. такта, с. | Время основ. такта, с. | ||
| Интенс. N, ед/ч | Фасов. Коэф. | Интенс. N, ед/ч | Фасов. Коэф. | |||||
| 0, 29 | 0, 24 | |||||||
| 0, 13 | 0, 27 | |||||||
| 0, 12 | 0, 11 | 11* | ||||||
| 0, 26 | 0, 23 | 22** | ||||||
| 0, 15 | 0, 13 | |||||||
| 0, 05 | 0, 07 | |||||||
| 0, 02 | 0, 02 |
*- Осуществлена проверка по времени освобождения перекрестка.
** - Осуществлена проверка по пешеходам.
Сводная таблица данных для расчета режима работы светофорной сигнализации в зоне примыкания пр. проезда № 369 по первому варианту
| Номер регул. напр. | Номер напр. по схеме | Поток насыщения Мн, ед/ч | Вечерний пик | Утренний пик | Время пром. такта, с. | Время основ. такта, с. | |||
| Интенс. N, ед/ч | Фасов. Коэф. | Интенс. N, ед/ч | Фасов. Коэф. | ||||||
| 0, 13 | 0, 12 | 17* | |||||||
| 0, 14 | 0, 13 | ||||||||
| 0, 08 | 0, 06 | 16* | |||||||
| 0, 19 | 0, 16 | ||||||||
| 0, 16 | 0, 19 | 22** | |||||||
| 0, 05 | 0, 05 | ||||||||
* - Осуществлена проверка по пешеходам.
Чертеж 8
(здесь не приводится)
Параметры режима работы светофорной сигнализации в центральном узле объекта по первому (предпочтительному) варианту
Ти = 70 с.
| Номер фазы / такта регулирования | Номера Светофоров (по чертежу 8) | Распределение и длительность сигналов светофоров в цикле регулирования, с. |
зелен. зелен.миг. желтый крас. краен./желт
| 1/1 | 1, 3, 14, 15 | 1-22 23-25 26-29 30-66 67-70 |
| 1/2 | 4, 7, 8, 9, 10, 13, 16 | 1-37 38-40 41-44 45-66 67-70 |
| 1/2 | 30-37 38-40 - - - | |
| 5, 6, 11, 12 | 45 - 63 64-66 67-70 1 - 40 41 - 44 | |
| 17, 18 | 45-63 64-66 - 67-70, - 1-44 |
Чертеж 9
(здесь не приводится)
Параметры режима работы светофорной сигнализации в зоне примыкания пр. проезда № 369 по первому (предпочтительному) варианту
Тц - 60 с.
| Номер фазы / такта регулирования | Номера Светофоров (по чертежу 9) | Распределение и длительность сигналов светофоров в цикле регулирования, с. |
зеленый зелен.миг. желтый красный красн./желт
| 1, 2, 3, 4 | 1-14 15-17 18-21 22-56 57-60 | |
| 9, 10 | 1-17 - 18-60 | |
| 6, 7 | 22-34 35-37 38-41 42-60 18-21 1 -17 | |
| 11, 12 | 22-34 35-37 - 38-60 - 1-21 | |
| 5, 8 | 42-53 54-56 57-60 1-37 38-41 |
Чертеж 11
Параметры режима работы светофорной сигнализации в центральном узле объекта по второму варианту
| Номер фазы регулирования | Номера светофоров (по чертежу 11) | |||||
| Зел. зел..миг. желт. крас. красн./желт. | ||||||
| 1, 2, 3, 4, 9, 10, 11, 12 | 1-14 | 15-17 | 18-21 | 22-36 | 37-40 | |
| 5, 6, 7, 8 | 22-33 | 34-36 | 37-40 | 1-17 | 18-21 | |
| 13, 14 | 22-33 | 34-36 | - | 37-40 1-21 | - |
Чертеж 12
(здесь не приводится)
Параметры режима работы светофорной сигнализации в зоне примыкания пр. проезда № 369
по второму варианту
Тц=90с.
| Номер фазы регулирования | Номера светофоров (по чертежу 12) | Распределение и длительность сигналов светофоров в цикле регулирования, с. |
| Зелен. зелен.миг. желт. крас. красн./желт |
| 1, 2, 3, 4 | 1-15 16-18 19-22 23-87 88-90 | |
| 5, 7 | 23-39 40-42 43-46 47-90, 19-22 1-18 | |
| 6, 8 | 47-63 64-66 67-70 71-90, 43-46 1-42 | |
| 9, 10, 11, 12 | 71-84 85-87 - 88-90, - 1-70 |