Главная страница Случайная страница КАТЕГОРИИ: АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника |
Для денної форми навчання
ДВНЗ " Київський національний економічний університет імені Вадима Гетьмана" Спеціальність: прикладна статистика Навчальна дисципліна: статистичне моделювання та прогнозування Екзаменаційний білет № 1. Групи респондентів здійснили ранжування дестабілізуючих факторів економіки:
Оцініть ступінь узгодженості думок респондентів, висновок зробіть з імовірністю 0, 95.
2. Динаміка перевезення вантажів залізницею (млн.т) описується трендовим рівнянням Y = 14, 9 + 0, 9 t, де t =1, 2, …7, із стандартною похибкою 0, 275. Визначте прогнозний обсяг перевезень вантажів на період упередження v =1 та довірчі межі прогнозу з імовірністю 0, 95. 3. Регресійна модель фондовіддачі на машинобудівних підприємствах має вигляд: У = - 21, 33 + 0, 063 х1 + 1, 78 х2 + 5, 59 х3 + 0, 133 х4 Факторні ознаки: х1 – ступень використування потужностей підприємства, %; х2 – капітальні витрати на 1000 грн. потужності, тис.грн.; х3 – частка устаткування в загальнії вартості основних виробничих фондів, %; х4 – ступінь автоматизації виробничих процесів, %. Визначте резерви підвищення фондовіддачі в групі підприємств, які використовують застарілу технологію, якщо значення факторів довести до рівня модернізованих підприємств.
4. За даними про темпи приросту та еластичність фондоозброєності праці в різних галузях промисловості визначте темпи приросту продуктивності праці, а також вплив на динаміку продуктивності праці екстенсивних та інтенсивних факторів.
5. В таблиці подано бета-коефіцієнти рекурентної моделі, яка описує залежність питомих витрат нафтопродуктів на транспорті (х5). В модель включені фактори: х1 – частка автомобільного транспорту в сумарному вантажообороті; х2 – співвідношення вантажообороту автомобільного транспорту і ВВП; х3 – споживання нафтопродуктів на одиницю ВВП; х4 – частка світлих нафтопродуктів у загальному обсязі продукції нафтопереробки.
На основі частинних бета- коефіцієнтів рекурентної моделі обчислить повні, поясніть їх зміст. 6. Компонента, яку можна ідентифікувати як рівень економічного розвитку країн, навантажує п’ять різнобічних показників. За наведеними даними оцініть: а) повноту факторизації моделі; б) рівень економіного розвитку двох країн. Зробіть висновки.
|