Главная страница Случайная страница КАТЕГОРИИ: АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника |
Підвищення вітростійкості контактних підвісок
В процесі експлуатації контактної мережі знаходяться окремі ділянки, на яких швидкість вітру перевищує 5-10м/с, на таких ділянках відхилення контактного проводу може призвести до сходу контактного проводу с струмоприймача, а в післядії до пошкодження контактного проводу і струмоприймача. В таких випадках необхідну вібростійкість забезпечують такі заходи: • переобладнання вертикальних цепних підвісок в косі • збільшення натягу контактного проводу • зменшення вільної довжини контактного проводу Зменшення вільної довжини досягають установкою проміжних опор, чи переобладнанням підвіски. Так як установка проміжних опор дуже дороге задоволення, виконують в такому випадку переобладнання підвіски в ромбовидну або завішування допоміжного відтягую чого проводу. Виконуючи такі операції можна досягнути не тільки вітростійкості, але і збільшення прольотів між опорами. Так з допоміжним відтягуючим проводом довжина прольоту збільшується на 30%, при виконанні ромбовидної підвіски з ромбами на кожній опорі відповідно на 25%. Недоліком такого переобладнання являється те що потрібно замінити всі зворотні фіксатори на прямі, а це ще більші капіталовкладення. Також на контактну мережу діють вітри з більшою швидкістю, в таких випадках можуть виникати автоколивання та вібрації, виникають вони в більшості випадків при появі голольоду на проводах контактної мережі чи в випадку дуже великого зносу контактного поводу. Ефективним може бути аеродинамічний способ зменшення автоколивань – на проводах встановлюють аеродинамічні стабілізатори – демпфери.
|