Главная страница Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Рекомендуемый режим работы подвижного состава на линии
|
|
| Тип подвижного состава | Рекомендуемый режим работы подвижного состава | |
| число дней работы в году, дн. | время в наряде в сутки, ч. | |
| Автомобили легковые, грузовые, автопоезда, автобусы служебные, ведомственные | 10, 5 | |
| Автомобили грузовые, автопоезда общего пользования | 12, 0 | |
| Автобусы маршрутные, автомобили легковые такси | 12, 0 | |
| Автопоезда, автобусы междугородные | 16, 0 | |
| Автомобили-самосвалы внедорожные | 21, 0 |
Таблица 2
Рекомендуемый режим производства то и тр
Подвижного состава
| Наименование предприятий и видов работ | Рекомендуемый режим производства ТО и ТР подвижного состава | |||
| число дней работы в году | число смен работы в сутки | продолжительность смены | период выполнения (смены) | |
| АТП и ПАТО Уборочно-моечные работы ЕО | I и II I, II и III I, II и III | |||
| Диагностирование общее и углубленное | 1 - 2 | I - II I и II | ||
| Первое и второе техническое обслуживание | 1-2 | I - II I и II | ||
| Регулировочные и разборочно-сборочные работы ТР | 2 - 3 | 7 - 8 | I и II I и II - III I, II и III | |
| Агрегатные, слесарно-механические, электротехнические, радио ремонтные, шиномонтажные, вулканизационные, кузнечно-рессорные, медницкие, сварочные, жестяницкие, арматурные, деревообрабатывающие, обойные работы, ремонт приборов системы питания | 1 - 2 1 - 2 | I - II I - II | ||
| Таксометровые и аккумуляторные работы ТР | 1 - 2 1 - 2 | I - II I – II | ||
| Малярные работы ТР | 1 - 2 1 - 2 | I - II I – II |
Таблица 3
Эффективный (расчетный) годовой фонд времени рабочих
| Группа работающих | Число дней основного отпуска в году | Эффективный годовой фонд времени, ч |
| Водители легковых автомобилей, кондукторы автобусов, мойщики и уборщики подвижного состава, уборщики производственных помещений и территорий | ||
| Водители грузовых автомобилей, слесари по ремонту и техническому обслуживанию, слесари по ремонту агрегатов в узлов, мотористы, электрики, шиномон-тажники, слесари-станочники, столяры, обойщики, арматурщики, жестянщики, слесари по ремонту оборудования | ||
| Водители автобусов к внедорожных автомобилей-самосвалов, слесари по ремонту приборов, системы питания, аккумуляторщики, кузнецы, медники, сварщики, вулканизаторщики | ||
| Маляры |
Примечание: Годовой фонд времени рабочих, указанных таблице, не распространяется на работающих в районах Крайнего Севера и приравненных к ним.
Таблица 4
Периодичность то подвижного состава
| Типы подвижного состава | Периодичность по видам технического обслуживания | ||
| ЕО | ТО-1 | ТО-2 | |
| Автомобили легковые | Один раз в рабочие сутки, независимо от числа рабочих смен | ||
| Автобусы | |||
| Автомобили грузовые | |||
| Автомобили-самосвалы внедорожные | |||
| Прицепы и полуприцепы |
Таблица 5