Уровень

201. Когда применяется металлизация?

A) металлизация применяется для восстановления деталей, не работающих в условиях ударных нагрузок

B) металлизация применяется для покрытия металлом неметал­лических поверхностей, при высокой касательной механиче­ской нагрузке

C) металлизация применяется для покрытия деталей изготов­ленных из цветных металлов (меди, бронзы) никелем

D) металлизация применяется для нанесения декоративного по­крытия на ранее полученный защитный слой для его защиты от коррозии

E) металлизация применяется при отсутствии других возмож­ностей получения защитного слоя как самый простой и доступ­ный метод защиты от вибрационного воздействия

202. Как готовится наплавляемая поверхность к металлизации?

A) покрывается рваной резьбой

B) протравливается серной кислотой высокой концентрации при низких температурах

C) наносится слой технического вазелина

D) промывается горячими растворами моющих средств

E) протравливается раствором соляной и серной кислот в рав­ном соотношении

203. Какие типы металлизаторов применяют на практике?

A) газопламенные и электрические металлизаторы

B) для цветных металлов и для сталей

C) пневматические и гидравлические

D) стационарные и переносные, а также комбинированные уст­ройства

E) ударного действия или инерционно турбулентного действия

204. Перечислите основные преимущества металлизации?

A) механические свойства детали при металлизации не изме­няются, а сама деталь из-за небольшого количества подводимой теплоты, не подвергается короблению

B) механические свойства детали серьезно улучшаются, а сама деталь под воздействие подводимой теплоты получает закалку внутренней структуры

C) при металлизации механические свойства детали при метал­лизации снижаются, а сама деталь из-за умеренной скорости процесса, повышает вязкость

D) при металлизации деталь остается по размерам и форме, та­кой, какой она была до металлизации, но становится более уп­ругой

E) металлизация требует небольшого количества внешней энер­гии на проведение процесса пи низких температурах и давлени­ях

205. Перечислите основные недостатки металлизации?

A) при металлизации наблюдается плохое сцепление между ос­новным металлом и вновь нанесенным покрытием

B) при металлизации механические свойства детали значитель­но ухудшаются по причине перегрева на периферийных участ­ках

C) металлизация требует значительного расхода внешней энер­гии на проведение процесса, на прогрев оборудования для на­плавки

D) при металлизации механические свойства детали при метал­лизации ухудшаются, а сама деталь подвергается сильному ко­роблению

E) при металлизации механические свойства детали при метал­лизации снижаются, а сама деталь из-за большого количества подводимой теплоты, становится хрупкой

206. Перечислите основные наиболее распространенные методы нанесения электролитических покрытий при ремонтах?

A) хромирование и железнение

B) серебрение, омеднение, оципкование

C) пассирование и оципкование

D) цианирование и хромирование

Е) как лужение и осталиваиие

207. Какая максимальная толщина покрытия может быть получена методом хромирования?

A) 0, 2 - 0, 3 мм

B) 0, 923 - 1, 338 мм

C) 2, 3 - 3, 38 мм

D) 0, 0125 - 0, 093 мм

E) 1, 25 - 2, 85 мм

208. Какая максимальная толщина покрытия может быть получена методом железнения?

A) 2 - 3 мм

B) 0, 9 - 1, 3 мм

C) 0, 01- 0, 03 мм

D) 0, 2 - 0, 3 мм

E) 1, 2 - 2, 8 мм

209. Перечислите преимущества метода хромирования?

A) получают поверхности, характеризующиеся высокой изно­соустойчивостью, твердостью, низким коэффициентом трения, хорошим сцеплением с основным металлом

B) получают поверхности, характеризующиеся устойчивостью к воздействию низких температур и сильных растворителей, низким коэффициентом трения, удовлетворительным сцепле­нием с основным металлом

C) получают поверхности, отличающиеся высокой вязкостью, повышенной износоустойчивостью, твердостью, низким коэф­фициентом теплопроводности, хорошим удержанием смазки

D) получают поверхности, отличающиеся теплопроводностью, незначительным коэффициентом шероховатости, хорошим сцеплением с основным материалом

E) получают поверхности, отличающиеся хорошей обрабаты­ваемостью; пластичностью, низким коэффициентом трения, хо­рошим сцеплением со смазочными материалами

210. Перечислите недостатки метода хромирования?

A) низкая скорость осаждения хрома из электролита и плохая смачиваемость хрома смазочными маслами

B) низкая температура плавления склонность к коррозионному растрескиванию при больших давлениях

C) низкая коррозионная стойкость и склонность к образованию карбидов хрома при температурах ниже - 102, 35 °С

D) недостаточная прочность при воздействии переменных на­грузок, при высоких температурах

E) слабое взаимодействие с основным металлом и недостаточная износоустойчивость при одновременном воздействии ра­диации

211. Какие предварительные работы выполняются перед хромированием?

А)детали шлифуются до полного удаления следов износа, затем промываются в органических растворителях и протираются

B) детали отжигается, а затем промываются в органических растворителях (бензине, керосине, этане) и протираются

C) детали протираются с использованием органических раство­рителей, а затем подвешиваются для покраски и красится

D) детали покрывается рваной резьбой на кругло шлифоваль­ных станках, затем промываются в этиловом спирте и полиру­ется

E) детали обтачиваются на токарных станках до удаления ржавчины, затем промываются в сильных кислотах и протира­ются скипидаром низкой концентрации

212. Как обрабатывают детали подвергнутые хромированию?

А) методом шлифования

В) методом пиления

C) методом зенкерования

D) методом ручной притирки

E) методом подгонки

213. Когда применяется метод железиение?

A) для поверхностей с большей степенью износа (до 2... 3 мм)

B) для поверхностей с деталей имеющих непостоянную форму

C) для поверхностей, не подлежащих дальнейшей обработки при высоких давлениях

D) для поверхностей, не требующих получения прочных по­крытия

E) для деталей при высоких требованиях к коррозионной стой­кости

214. Какие предварительные работы выполняются перед железиением?

A) детали шлифуются до полного удаления следов износа, за­тем промываются в органических растворителях и протираются

B) детали травятся сильным раствором серной кислоты, а затем промываются в азотных растворителях и протираются

C) детали обтачиваются на токарных станках до удаления ко­нусности, а затем промываются в керосине и протираются со­ляркой

D) протираются тряпкой смоченной в органических раствори­телях, а затем обдуваются горячим воздухом с большим содер­жанием азота

E) детали подвергаются воздействию высокой температуры до 1250 °С, затем промываются керосином и центрифугируются

215. Каким методом осуществляется железнение отверстий?

А) методом вневанного железнеиия

B) путем размещения в отверстии анода в виде валика овальной формы

C) не применяется в ремонтной практике

D) путем последовательного осаждения всего защитного по­крытия с использованием дополнительных наружных и внут­ренних электродов

E) путем изотермического железнеиия

216. На чем основано применение метода восстановление деталей пластической деформацией?

А) на способности деталей изменять размеры и форму, под воздействием целенаправленных внешних сил в результате пла­стической деформации, без ее разрушения

B) на способности деталей изменять свою форму под воздейст­вием высоких температур и давлений

применяется для деталей из чугуна, бронзы, хрома

C) заключается в применении методов типа штамповки к круп­ным деталям

D) метод основан на способности деталей, изменять свою гео­метрическую форму, под воздействием температур и усилий, приложенных в критических точках

E) метод основан па способности деталей, изменять свою гео­метрическую форму, под воздействием ударной нагрузки, без ее разрушения

217. Перечислите наиболее распространенные примеры применения метода ремонта пластической деформации?

A) правка; вытягивание; осадка; раздача; накатка; раскатывание

B) гравирование; выгибание; запрессовка; расточка; накатка; обжатие

C) зенковаиие; протягивание; выверка; штамповка; накатка; рихтовка

D) зауживание; усадка; формование; выгибание по шаблону;

обжатие; клепка

Е) распрямление; стяжка; накатка; прессование

218. Какая температура нагрева при правке рекомендуется для правки сталей?

A) составляет 650 - 700 °С

B) составляет 258 - 314, 5 °С С составляет 554, 5 - 608, 9 °С

D) составляет 859 - 903, 5 °С

E) составляет 165, 02 - 1700 °С

219. В каких случаях используют холодную правку?

A) правятся детали из малоуглеродистых сталей (незакален­ные), а также некоторые изделия, изготовленные из среднеуглеродистых сталей

B) правятся детали из легированных сталей, а также некоторые изделия, изготовленные из марганцовистого чугуна

C) правятся детали из титана, а также изделия, изготовленные из керамики

D) правятся детали из жаростойких сталей, а также некоторые изделия, изготовленные из неметаллических материалов, и цветных металлов

E) правятся детали из стандартных материалов, а также некото­рые изделия, изготовленные из эбонита

220. При какой температуре проводят нормализацию после холодной правки?

A) температура, при которой проводят нормализацию, после холодной правки, для сталей составляет 400 - 500 °С

B) температура, при которой проводят нормализацию, после холодной правки, для сталей составляет 259 - 317°С

C) температура нагрева определяется с учетом вида термиче­ской обработке предшествующей правке

D) температура, при которой проводят нормализацию, после холодной правки, для сталей составляет 472 - 629 °С

E) температура, при которой проводят нормализацию, после холодной правки, для сталей составляет 800 - 918 °С

221. Как осуществляется правка выпучим и вмятин?

A) путем их предварительного нагрева и последующего прило­жения усилий

B) при помощи кувалды с использованием в качестве подклад­ки керамической пластины

C) при помощи пресса использованием в качестве подкладки деревянного листа

D) при помощи гидроприводов с использованием медных вту­лок

E) при помощи выколотки с использованием в качестве под­кладки конической пластины

222. В каких случаях применяется восстановление деталей методом обжатия?

A) для восстановления тонкостенных деталей любой формы

B) для восстановления цилиндрических деталей из нержавею­щих материалов

C) для восстановления эллиптических, конусных деталей из любых материалов

D) для восстановления небольших, сферических деталей из синтетических материалов

E) для восстановления деталей из пластмасс, свинца, меди и ке­рамики

223. Какая температура нагрева применяется при обжатии?

A) составляет 800 - 900 °С

B) составляет 218 - 319, 36 °С

C) составляет 318 - 374, 25 °С

D) составляет 403 - 459, 5 °С

E) составляет 502, 28 - 551 °С

224. Какой инструмент используют при проведении раздачи?

A) пуансон и матрицу

B) развертку и проушину

C) рейсмус и выколотку

D) лекало и штихмасс

E) зенкер и лекальную линейку

225. В каком случае используется накатка поверхностей?

A) для шероховатости поверхностей

B) для деталей сложной формы из комбинированного материа­ла

C) для качества поверхности, за счет образующихся деформа­ций

D) применим для деталей работающих в условиях высокой температуры

E) для установочных поверхностей при точении

226. В каком случае применяется метод ремонта путем обработки на ремонтный размер? А) для сопряженных деталей серийно выпускаемой техники

В) для ремонта оборудования, детали которого выполнены с большими отклонениями от точности

C) для ремонта искривленных валов

D) для ремонта втулок выполненных из легированной бронзы

E) для ремонта деталей типа корпус, отличающихся сложной формой

227. Как подбирают размеры восстанавливаемой кинематической пары при ремонте деталей методом обработки на ремонтный раз­мер?

A) размеры подбираются таким образом, чтобы сохранить ха­рактер посадки сопряженных деталей

B) размеры принимаются по типовым чертежам деталей

C) размеры определяются путем расчетов по обеспечению гер­метичности

В)размеры подбираются таким образом, чтобы гарантировать сохранение проектных показателей производительности

Е) размеры подбираются таким образом, чтобы добиться на­дежной работы сопряженных деталей при высоких температу­рах

228. В чем суть метода дополнительных деталей?

A) детали компенсируется установкой какой либо дополни­тельной детали, например втулки, гильзы и т.п.

B) детали возмещается наплавкой медью изношенных участков

C) детали удаляется установкой износостойкой биметалличе­ской пластины

D) детали ликвидируется изменением размера одной из сопря­женных пар

E) детали устраняется заменой изношенных деталей новыми деталями

229. Как осуществляется закрепление дополнительной детали при использовании метода дополнительных деталей?

A) закрепление дополнительной детали осуществляют запрес­совкой, сваркой, пайкой, при помощи винтов и заклепок

B) обычно дополнительную деталь крепят при помощи стан­дартных крепежных устройств - струбцин, винтов и т.п.

C) для закрепления используются устройства типа штифтов, предусмотренные конструкцией машины

D) закрепление дополнительных деталей осуществляется путем использования направляющих пальцев с прижимами

E) закрепление дополнительной детали осуществляют при по­мощи дополнительных проточек с прижимными планками уси­ленного сечения

230. Перечислите основные недостатки метода дополнительных деталей?

A) высокая стоимость ремонта из-за необходимости изготовле­ния дополнительной детали

B) основным недостатком метода дополнительных деталей яв­ляется снижение размеров детали по длине

C) сложность выполнения ремонта из-за трудностей связанных со сложной формой дополнительной детали

D) высокие требования к прочности и химическому составу ме­талла дополнительной детали

E) необходимо использовать самую современную технику при изготовлении дополнительной детали

231. Как осуществляется ремонт внутренней резьбы при значительном ее износе?

A) в отверстие детали устанавливают ввертыш

B) при значительном износе резьбы она не подлежит ремонту

C) в отверстие детали нарезается новая резьба с переменным шагом

D) в отверстие детали растачивают и нарезают новую резьбу с коническим профилем

E) старую резьбу удаляют, а затем отверстие наплавляют и на­резают резьбу на новом месте

232. Как осуществляется ремонт изношенной части корпуса?

A) путем удаление изношенной части детали и установка вме­сто изношенного участка дополнительной детали

B) правка изношенного участка корпуса при помощи винтовых прессов, термическая обработка и ее механическая обработка

C) приварить на изношенную плоскость двойную накладку, и после ее закрепления провести термическую обработку

D) после тщательной подгонки приклеить на месте изношенно­го участка изиостойкую конструкцию детали

E) приклепать к изношенному участку заплату, а затем провес­ти закалку восстановленной детали

233. Перечислите наиболее распространенные методы слесарно-механической обработки?

А) шабрение, штифтовка и установление заплат

B) токарное протягивание, фрезерование и установление про­кладок

C) развертывание, протяжка, подгонка и установление втулок

D) пилка, клепка и установление дополнительных деталей

E) фрезерование, точение и зенкерование сменными головками

234. В каких случаях для слесарно-мехаиической обработки применяется шабровка?

A) для подгонки деталей, точность сопряжения которых не бы­ла достигнута другими методами

B) для подгонки овальных деталей, которые должны иметь строго определенное положение друг относительно друга

C) применяется в тех случаях, когда она была точность подгон­ки деталей нарушена в процессе точения на расточных станках

D) в тех случаях, когда отклонения зазора или точности приле­гания деталей превышает 0, 325 мм

E) для подгонки деталей, точность сопряжения которых должна соответствовать 28 квалитету точности

235. В каких случаях для слесарно-механической обработки применяется штифтовка?

A) когда необходимо только восстановление герметичности корпуса

B) для правки деталей, которые должны иметь фиксированное положение друг относительно друга

C) когда необходимо не только восстановить форму корпусов

D) для восстановления деталей, работающих в условиях высо­ких температур и низких давлениях

E) для восстановления герметичности корпусов морских судов и резервуаров, работающих под высоким внутренним давлени­ем

236. Что является причиной все расширяющегося применения неметаллических материалов?

A) по причине экономических и технических преимуществ обу­словленных употреблением неметаллических материалов

B) по причине большей прочности деталей изготовленных их пластмассы, резины и дерева

C) основная причина меньшая изнашиваемость неметалличе­ских конструкционных материалов, по сравнению с металлами

D) неметаллические материалы, как правило, имеют лучшие эр­гономические свойства, чем металлы

E) неметаллические материалы более стойки к воздействию вы­соких температур и долговечны, чем металлы

237. Перечислите основные виды неметаллических материалов используемых в промышленности?

A) пластмассы, резина, стекло и дерево

B) поранит, вулканит, хрусталь и дерево

C) кремень, фарфор, стекло и бумагу

D) композит, каучук, бетон и эбонит

E) бумагу, фторопласт, стеклопласт и дерево

238. В чем преимущества пластмасс?

A) более дешевы, чем металлы; имеют небольшой удельный вес; технологичны при обработке методами точения, сварки, и другими методами;

B) более долговечны, чем металлы; имеют небольшой удель­ный вес; стойки при работе в условиях высоких температур;

C) более надежны и огнестойки; имеют небольшой удельный вес; технологичны при обработке методами точения, сварки, и другими методами;

D) имеют небольшой удельный вес; высокую прочность па сжатие, более привлекательны с точки зрения внешнего вида

E) пластмассы более прочны в условиях абразивного износа; имеют небольшой удельный вес; просты при обработке мето­дами точения и пайки;

239. Чем ограничивается применение пластмасс?

A) низкой механической прочностью; низкими температурами плавления; наклонностью к старению

B) более низкой, по сравнению с металлами, химической стой­костью; высокими температурами плавления; склонностью к самовоспламенению; склонностью к растрескиванию,

C) недостаточной, усталостной прочностью; склонностью к коррозии; стремлением к образованию сквозных трещин, осо­бенно под воздействием радиации

D) более высокой, по сравнению с металлами, температурой плавления; низкими температурами застывания; склонностью к трещинообразовапию, особенно под воздействием щелочей

E) более низкой, по сравнению с металлами, усталостной проч­ностью; низкими температурами плавления; склонностью к самовоспламенению

240. В чем преимущества основные преимущества резины как конструкционного материала?

A) основными преимуществами резины являются: герметич­ность, пластичность, хорошая обрабатываемость методами ме­ханической обработки,

B) небольшой удельный вес, надежная работа в условиях высо­кой температуры и солнечной радиации

C) высокая прочность при работе на кручение и истирание и эластичность

D) стойкость резины к воздействию высоких температур и сер­ной кислоты

E) высокая прочность резины при работе в условиях касатель­ных нагрузок

241. Какова преимущественная сфера применения резиново-тканевых материалов?

A) изготавливают приводные ремни клиноременных передач, транспортерные лепты

B) для изготовления уплотняющих деталей квадратной формы

C) используют для изготовления втулок турбокомпрессоров и вентиляторов

D) используются в качестве усиливающего материала различ­ных устройств

Е) используют для защиты внутренних поверхностей емкостей от высокой температуры

242. Перечислите основные недостатки резины, ограничивающие область ее применения?

A) склонность к старению, низкая температура воспламенения, хорошая горючесть

B) основным недостатком резины является ее низкие экологи­ческие свойства

C) при работе во влажных средах резина склонна к самовозго­ранию

D) многие сорта резины являются сильными ядами

E) резина имеет высокую пластичность и недостаточную стой­кость при низких температурах

243. Для изготовления, каких деталей используется стекло?

A) для изготовления химически и коррозионно-стойкой стой­кой арматуры, трубопроводов и посуды

B) главным образом применяются я для изготовления тех дета­лей и узлов, которые должны быть твердыми, при высоких дав­лениях

C) для изготовления базовых узлов аппаратов и машин испы­тывающих большие нагрузки

D) для и изготовления экологически чистых машин прядильно­го производства

E) для изготовления прочных и жаростойких деталей оборудо­вания

244. Какие методы нанесения пластмасс па поверхности машин используются на практике?

A) методом литья, путем напыления, методом наклеивания лис­тов пластмасс,

B) методом вакуумной запрессовки, путем дутья

C) методом прошивки, путем напыления, методом наклеивания листов пластмасс

D) методом обдувки влажной смесью пластмассы, путем напы­ления,

E) методом приваривания листов пластмасс, пластмассы хо­лодного отвердения наносят при помощи распылителей турбу­лентного типа

245. Как осуществляется сварка пластмасс?

A) сварку пластмасс проводят нагревом свариваемых поверх­ностей до жидкотекучего состояния при помощи горячего воз­духа

B) сварку пластмасс проводят методом электродуговой сварки

C) сварку пластмасс проводят путем нагрева свариваемых по­верхностей до жидкотекучего состояния при помощи горячих жидкостей

D) сварку пластмасс проводят путем нагрева свариваемых по­верхностей до жидкотекучего состояния ультразвуковым спо­собом

E) сварку пластмасс проводят путем нагрева свариваемых по­верхностей с использованием ТВЧ

246. Перечислите основные виды дефектов покрытий из пластмасс?

А) растрескивание, разрывы

B) прогары, разрывы торцов деталей

C) наиболее характерными видами дефектов пластмассовых покрытий являются коррозия, деформация

D) потеки, прогары

Е) раковины, потертости

247. В чем основная причина дефектов пластмассовых покрытий?

А) разные коэффициенты линейного расширения пластмассы и металла корпуса, истирание рабочим средами

B) воздействие внешних, жидких рабочих сред

C) низкое качество материала защитного покрытия

D) химический износ корпусов в зонах входа потоков сред

E) неустойчивость режимов работы машин и аппаратов во вре­мени

248. Какой характерный вид износа наблюдается у виниловых покрытий трубопроводов или корпусов аппаратов покрытий?

A) местное разрушение стыка

B) для трубопроводов и корпусов аппаратов, выполненных из винипласта или полипропилена, характерным износом плавле­ние по всей длине трубопровода

C) волнообразование покрытия

D) утонение покрытия в местах входа потоков рабочих сред

E) оплавление защитного покрытия под воздействием потоков рабочих сред

249. Как выполняют заделку трещин и ремонт сварных швов на пла­стмассовых деталях?

A) путем приклеивания к поврежденному участку 1 - 2 слоев стеклопластика

B) путем нанесения органических заплат в зону повреждения

C) методом дополнительной штифтовки

D) методом вибрационной наплавки

Е) путем электродуговой заварки

250. Какой клей наиболее часто используют при ремонте пластмассовых деталей?

A) эпоксидных клеев

B) столярный клей

C) битумные смолы

D фенолоальдегидные клеи

E) силикатный клей

251. Какой метод используют наиболее часто для ремонта транспортерных лент?

A) используют метод вулканизации

B) используют ремонт лент при помощи струбцин

C) проводят при помощи сферических заклепок

D) принято выполнять при помощи скоб в форме трапеций

E) проводят с использованием круглых ремней

252. Какие методы используют наиболее часто для стыковки транспортерных лент?

A) методом горячей вулканизации, а также вновь разработан­ными методами холодной вулканизации

B) методом склеивания эпоксидными клеями с использованием накладных прослоек,

C) методом сварки постоянным током, с последующей норма­лизацией

D) при помощи призматических струбцин изготовленных из пластмасс

E) путем сшивания упругой резиновой полосой

253. Как разделывают поверхность транспортерных лент, предназначенную для стыковки?

A) поверхность, предназначенную для стыковки, разделывают в виде косоугольных ступенек

B) поверхность, предназначенную для стыковки, разделывают в виде периодически повторяющихся треугольников

C) поверхность, предназначенную для стыковки, разделывают в полос, сплетаемых при соединении

D) поверхность, предназначенную для стыковки, разделывают в виде ступенек, расположенных параллельно к оси ленты

E) поверхность, предназначенную для стыковки, разделывают в виде осе симметричных выступов и впадин

254. Перечислите основные способы выполнения операций при ремонтах?

A) выполняться последовательным, последовательно-паралельным и параллельным способами

B) выполняться основным, и дополнительным методом

C) ремонту могут выполняться бригадным или подрядным ме­тодами

D) ремонту могут выполняться как собственными силами так с использованием подручных средств

E) могут выполняться автоматизированными или немеханизированными способами

255. Перечислите предварительные работы до начала ремонта?

А) необходимо обеспечить свободный доступ к ремонтируемым объектам и создать безопасные условия труда на рабочем месте

B) необходимо оформить наряд разрешение на проведение ра­бот от главного инженера

C) необходимо обеспечить установить необходимое вспогательное оборудование и обеспечить точность работ

D) началом ремонтных работ необходимо доставить к месту ремонта рабочих, запасные части и токарное оборудование

E) определить места установки струбцин и других средств ис­пользуемых для проведения ремонта

256. Какое оборудование используют в действующих цехах для перемещения, демонтированного оборудования?

A) монтажных салазок или тележек

B) подъемников или салазок

C) электрокар и талей

D) самоходных устройств и якорных лебедок

E) самоходных емкостей с запчастями и транспортеров

257. Как можно классифицировать все виды загрязнений оборудования?

A) эксплуатационные загрязнения технологические загрязне­ния

B) не удаляемые загрязнения, загрязнения поддающиеся удале­нию

C) твердые загрязнения жидкие загрязнения

D) загрязнения, вызванные выделением газообразных выбросов загрязнения, возникающие вследствие выделения жидких отхо­дов

E) загрязнения, вызванные нестабильным характером процес­сов вторичные загрязнения

258. Какие загрязнения относятся к эксплуатационным загрязнениям?

A) шлак, пыль, абразивы, остатки обрабатываемых материалов, масляно-грязевые отложения, продукты износа деталей, про­дукты коррозии, накипь и т.п.

B) снег, краска, грязная вода, абразивы, остатки обрабатывае­мых материалов

C) все виды отложений сырья образующихся в процессе работы

D) твердые и жидкие отходы основного производства, скопив­шиеся на поверхности трубопроводов

E) отложения нефти и, продукты износа деталей, и отходы по­краски

259. Какие загрязнения относятся к технологическим загрязнениям?

A) те загрязнения, которые образуются при ремонте оборудова­ния - окалина, остатки притирочных паст, консервационной смазки, металлической стружки,

B) вода, остатки моющих средств, остатки режущих инстру­ментов, а также все, что образуется в процессе выполнения ос­новного технического процесса

C) сода и все виды отложений накапливающихся на внутрен­них поверхностях рабочих узлов накапливающихся в процессе наладки оборудования

D) неиспользуемое сырье основного производства

E) зола, пыль, абразивы, остатки обрабатываемых материалов, масляно-грязевые отложения, продукты износа деталей, про­дукты коррозии, накипь и т.п.

260. Какие методы очистки от загрязнений применяют на практике?

A) механические, физические, химические

B) гидравлические, физические, термодинамические методы тепловые, пневмомеханические и химические

C) термомеханические и химические методы

D) универсальные и специализированные методы

E) термодинамические, при помощи скребков и растворами серной кислоты

261. Какие методы дефектации деталей применяют на практике?

A) при помощи микрометража и физических методов

B) визуальные и органолептические

C) предварительная и окончательная

D) специализированные и общепромышленные методы

E) гидравлические, пневматические и акустические

262. На сколько групп делятся детали по результатам дефектации?

A) на три группы

B) на пять групп

C) количество групп не регламентируется

D) от 2-х до 8 групп

Е) от 1-ой до 5 групп

263. Какой документ составляется по результатам дефектации?

A) дефектная ведомость

B) перечень неисправностей основного оборудования

C) перечень работ по восстановлению детали

D) программа ремонтных работ

E) технологическая карта ремонта

264. Перечислите основные этапы сборки отремонтированного оборудования?

А) подготовительные работы, сборочные работы, контрольные работы

B) правка сборочных осей, маркировка сборочных поверхно­стей, сборка

C) выбраковка деталей, подгоночные работы, притирка, сборка

D) выверка горизонтального положения, проверка параллель­ности вазовых плоскостей, сборка

E) контроль поступающих на сборку деталей, очистка от за­грязнений, сортировка и сборка

265. Перечислите основные виды износа корпусов?

A) механические повреждения, нарушение размеров, отклоне­ние формы, отклонение расположения поверхностей

B) временной износ, пластическая деформация элементов, ко­робление, не прямолинейность

C) износ станины, износ посадок, износ направляющих, короб­ление опорных площадок

D) износ внутренних полостей корпуса, просадка направляю­щих, коробление прилавочной поверхности

E) износ основных отверстий, смятие резьбы, нарушение соос­ности базовых поверхностей

266. Перечислите основные методы определения неисправностей корпусов?

A) органолептические методы, контрольные измерения, испы­тания на плотность и герметичность

B) измерение линейных размеров, проверка овальности отвер­стий, проверка перпендикулярности торцов

C) проверка неплоскостности станин, проверка на цилиидричность крепежных отверстий

D) проверка радиального биения; проверка несимметричности поверхностей, смещение осей от центра отверстий

E) инструментальные методы, сравнение с шаблонами, испыта­ния под сверхвысоким давлением

267. В чем преимущества сварных корпусов по сравнению с литыми корпусами?

A) они более компактны, может быть использован различный материал для изготовления различных элементов корпуса

B) отдельные части корпуса могут быть изготовлены с различ­ной точностью фланцев

C) такие корпуса могут быть изготовлены из неметаллических материалов

D) сварные корпуса более дешевые, чем литые, к тому же они более точные по исполнению торцов

E) нет необходимости в механической обработке и закалке по­сле изготовления

268. Как ремонтируются трещины на корпусах?

A) путем заварки трещин

B) методом электролитического восстановления

C) методом наплавки

D) способом вибродуговой заливки

E) методом обработки на ремонтный размер

269. Какой фактор необходимо учитывать при заварке трещин корпусов?

A) чтобы сварка не производилась в жестком контуре

B) что в этом случае применяется только шлаковая сварка

C) что необходимо использовать только медные или графито­вые электроды

D) возможность применения вибродуговой заливки

E) толщину фланцевых соединений

270. Где устанавливается технологическая шпонка при заварке трещин корпусов?

A) в начале и в конце сварного шва

B) в наиболее узком месте сварного шва

C) на криволинейных участках корпуса

D) на тех участках, которые подвергаются закалке

E) технологические шпонки при заварке трещин на корпусах не используются

271. Когда удаляется технологическая шпонка при заварке трещин корпусов?

A) по завершению сварки

B) удаляется, после сдачи в эксплуатацию дежурному персона­лу

C) перед капитальным ремонтом

D) по распоряжению бригадира аппаратчиков

E) при полном износе технологических шпонок

272. Какие операции предшествуют заварке трещин на корпусах?

A) засверливание концов трещин и разделка кромок шва

B) высокотемпературный отжиг в среде минерального масла

C) измерения округлости и конусности основных отверстий

D) механические испытания на прочность и плотность

E) придание трещине правильной формы - квадратной и эллип­тической

273. Какой метод сварки используют при заварке трещин?

A) ручная электродуговая или газовая

B) вибродуговая сварка

C) автоматическая сварка в среде инертных газов

D) аргонодуговая сварка

E) сварка постоянным током с неплавящимся вольфрамовым электродом

274. Какие корпуса после заварки трещин подвергают термообработке?

A) из хромоникелевых сталей

B) корпуса, изготовленные из фасонного проката

C) при большом содержании в материале корпуса фосфора

D) работающие в условиях воздействия высоких температур и кислой среде

E) поднадзорные Госгортехнадзору

275. В чем цель термообработки трещин после заварки?

A) улучшить механические свойства и повысить стойкость про­тив межкристаллической коррозии

B) уменьшит усадочные деформации, и повысить эрозионную стойкость

C) уменьшит содержание нежелательных элементов в материа­ле корпусов

D) работающие в условиях воздействия высоких температур и кислой среде

E) повысить прочность корпусов при циклических нагрузках и малом осевом растяжении

276. Какие методы наиболее часто используют при ремонте литых корпусов?

A) слесарно-механическую обработку, сварку и пластическою деформацию

B) централизованный метод, метод релаксаций и гибка обра­зующих корпуса

C) индукционной сварки, металлизации и плазменного напыле­ния

D) плазменного напыления, дополнительных деталей и осадка

E) метод лазерного рассверливания, метод наложения заплат, правки в магнитном поле

277. В каких случаях используется ремонт корпусов путем установки штифтов?

A) если необходимо восстановить только герметичность корпу­са

B) если необходимо устранить деформацию корпуса

C) если необходимо только, изменить стойкость против корро­зии

D) в тех случаях, когда это регламентируется международными стандартами

E) когда необходимо повысить прочность корпусов при осевом растяжении

278. Из какого материала изготавливают заплаты, устанавливаемые налитые корпуса?

A) листовой меди или мягкой стали

B) обычно из фторопласта

C) из легированного чугуна

D) пригоден любой материал достаточной твердости

Е) стремятся использовать, нержавеющие стали

279. В каких случаях прибегают к методу ремонта путем стяжки детали при помощи планок и накладок?

A) для ремонта литых корпусов

B) для ремонта опорных элементов дробилок

C) для ремонта фланцев

D) для ремонта аппаратов работающих под высоком давлением

E) чтобы повысить устойчивость аппаратов работающих под вакуумом

280. Чему равен диаметр отверстий под установку штифтов при ремонте корпусов?

A) 4 - 6 мм

B) до 25, 2 мм

C) не более чем 1, 23 мм

D) размер зависит от диаметра корпуса

E) размер принимают в процентах к толщине обечайки корпуса

281Какой величины принимается шаг между отверстиями для штифтов при ремонте корпусов?

A) 1, 5 диаметра штифта

B) определяется путем прочностных расчетов

C) зависит от диаметра корпуса, но не менее 12, 35 мм

D) не регламентируется

Е) не менее чем 20, 25 мм

282. Из какого материала изготавливают штифты, применяемые для ремонта корпусов?

A) мягкой стали

B) легированного чугуна

C) фосфористой бронзы

D) олова

E) модифицированного чугуна

283. Как определяется толщина заплаты при ремонте корпуса?

A) в зависимости от толщины корпуса

B) в зависимости от имеющегося в наличии материала

C) толщину заплат принимают равными 25, 3 мм

D) в зависимости от температуры среды, но е менее 14, 6 мм

E) определяется степенью взрывоопасности рабочей среды

284. Чему равен шаг между винами при установке заплаты на корпус?

A) 1, 5 — 2 диаметра винтов

B) зависит от величины пробного давления газа

C) не регламентируется

D) устанавливается начальником цеха

E) принимается в соответствии с требованиями стандартов

285. Какие меры принимают для надежной герметизации корпуса при установке заплат?

A) заплату устанавливают на краску или прокладку

B) стык запаивают серебряным припоем

C) приводят заварку стыка медными электродами

D) устанавливают дополнительную заплату поверх первой

E) для заплаты используют пластичные материалы типа чисто­го свинца

286. Когда можно применить стяжку треснувших элементов корпуса?

A) для неответственных деталей

B) при избыточном давлении не более 20 Мпа

C) для медных корпусов

D) для корпусов работающих в кислой среде

E) если необходимо повысить прочность корпусов

287. В каких случаях при ремонте корпусов можно применять синтетический клей на основе эпоксидной смолы?

А) для заделки трещин и пробоин

B) при ремонте фланцев

C) при восстановлении формы обечайки корпуса

D) для ремонта опорных элементов

E) для ремонта шлицевых передач

288. Каким методом устраняют вмятины на корпусах из тонколистовой стали?

A) их выправляют

B) накладывают заплату

C) вырезают с последующей установкой заплаты

D) вырезают с последующей заваркой

E) устанавливают грибообразную шпонку

289. Для чего необходима футеровка?

A) для защиты внутренней полости аппарата от воздействия ра­бочих сред

B) для повышения прочности корпуса аппарата

C) для создания благоприятной среды в аппарате

D) для защиты аппарата от внешних воздействий

E) для повышения герметичности стыков фланцев

290. Какой материал используется для футеровки аппаратов?

A) свинец, титан, кислотостойкую сталь

B) поролон, каучук, медь

C) резину, титан, ткань

D) фильтр ткань, лавсан, олово

Е) резинотканевые материалы, толь, свинец

291. В каком виде наносят металлическую футеровку на внутреннюю полость аппаратов?

A) в виде листов

B) в виде профильных полос

C) специальных овальных форм

D) в виде упругих лент

E) в виде фасонных деталей

292. Какие конструктивные элементы устанавливают в зоне швов для укрепления металлической футеровки?

А) продольные и кольцевые прокладки

В) заклепки и клинья

C) дополнительные втулки

D) технологические шпонки

E) накладывают заплаты

293. В чем проявляется износ металлической футеровки?

A) в трещинах и сквозных коррозионных отверстиях

B) в утонении стенок и их деформации на выходе

C) в пластическом изгибе и выпучивании отверстий

D) преобладает усталостный износ и прогары

E) в появлении осевых и радиальных волн на поверхности фу­теровки

294. Какой элемент конструкции футеровок в наибольшей степени подвержен коррозии?

A) сварные швы

B) базовые поверхности

C) опорные кольца

D) коническая часть футеровки

E) наружная поверхность

295. В чем заключается ремонт коррозионных отверстий на металлической футеровке корпусов?

A) в их подварке

B) в заделке природными смолами

С)в запайке оловянными припоями

D) в нанесении дополнительной футеровки

E) в наклеивании на поврежденные участки поролоновых лис­тов

296. Что необходимо сделать, чтобы заменить изношенный участок футеровки корпуса?

A) вырезать его сваркой

B) провести его опиловку

C) удалить при помощи пневматической шлифмашинки

D) выжечь плазменным методом

E) расточить на токарном станке

297. Какую форму необходимо придать вырезанному участку футеровки?

A) правильную форму, лучше всего овальную

B) как правило, придают треугольнун? форму

C) форма вырезанного участка зависит от диаметра футеровки

D) вырезанный участок должен имет форму способствующую минимальным затратам на ремонт

E) форма вырезанного участка выбирается на основе прочност­ных расчетов

298. Какую форму придают краям заплаты ввариваемой в металлическую футеровку корпусов?

A) ступенчатую

B) плоскую

C) овальную

D) ласточкиного хвоста

E) форма не играет роли

299. Для чего придают ступенчатую форму краям заплаты при ремонте металлической футеровки корпусов?

A) чтобы обеспечить плотное прилегание заплаты к футеровке

B) повысить прочность корпуса при высоких давлениях

C) уменьшить расходы электроэнергии при сварке постоянным током

D) добиться максимальной надежности работы аппарата

E) повысить устойчивость корпуса при высоких давлениях

300. Какой метод сварки применяется при ремонте футеровок из нержавеющих материалов?

A) постоянным током прямой полярности, с предварительным подогревом зоны сварки

B) специальными электродами с присадкой из углеродистой стали

C) только аргонно-дуговая сварка с трубчатыми электродами

D) автоматическая сварка под слоем флюса в виде бериллиевой соды

E) только газовая сварка с модифицированными флюсами

301. Как удаляются старые листы при медной футеровке корпусов?

A) вырубаются

B) выжигаются при помощи лазерного луча

C) стачиваются на токарном станке

D) удаляются плазменной резкой

E) путем опиловки

302. Какие дефекты характерны для футеровок выполненных из неорганических материалов?

A) трещины и поколы, истирание

B) сквозные отверстия, неравномерность структуры

C) вмятины, погнутость

D) пластическая деформация

Е) молекулярный износ

303. Как обрабатываются вскрытые участки футеровки из неорганических материалов?

A) нейтрализуются содовым раствором и просушиваются

B) зачищаются при помощи рашпиля

C) отжигаются при помощи газорезки

D) обрабатываются органическими растворителями

E) подвергаются воздействию плазменной горелки

304. На что обращается особое внимание при кладке футеровки?

A) на тщательность заделки стыков

B) на марку применяемой смеси

C) на качество комплектующих материалов

D) размеры и форму используемого кирпича

E) марку используемого жаростойкого бетона

305. Откуда начинают футеровку кирпичам при ремонте вертикальных аппаратов?

A) с днища

B) с фланцев

C) с входа газа в аппарат

D) с входа жидкости в аппарат

E) не имеет особого значения

306. Как заделываются трещины и поколы в кирпичной футеровке?

A) жаростойким бетоном

B) металлическими вставками

C) при помощи асбеста

D) наложением заплат из пластмасс

E) путем заплавления с помощью плазменной горелки

307. Какой подслой применяется перед нанесением керамической кислотоупорной футеровки?

A) из полиизобутилена

B) сырой резины марки " термостойкая"

C) клея БФ 2

D) используется любой картон

E) жидкое стекло

308. Какая операция является заключительной при ремонте кирпичной футеровки?

A) сушка

B) строгание срутеровки заделок

C) заделка трещин

D) механическая обработка Е)склеивание

309. Чему должен быть равен радиус закругления острых углов футеровки?

A) 5 мм

B) не менее 23, 56 мм

C) от 12, 2 до 36 мм

D) не менее 100, 5 мм

E) в соответствии с регламентом

310. Как монтируется верхняя часть футеровки?

A) при помощи опалубки и передвижных кружал

B) с использованием высотных эстакад

С) используются металлические подставки

D) применяются подвижные шаблоны

E) используется специальная подвижная площадка с системой блоков

311. Перечислит характерные виды износа валов?

A) искривление вала, износ шеек вала, износ резьбы и поломка

B) округление острых углов, наличие вмятин

C) коррозионные отверстия, прогары

D) эрозионный и абразивный износ

E) осадка, вогнутость и растрескивание

312. В чем наиболее частая причина искривления валов?

A) выход их строя подшипников

B) большие осевые нагрузки

C) большие радиальные нагрузки на рабочее колесо насоса

D) низкое качество сборки крышек

E) ошибки при эксплуатации масляного хозяйства

313. В чем причина износа шеек вала?

A) заклинивание подшипников

B) малый зазор при изготовлении подшипников

C) слишком большая осевая нагрузка на вал

D) плохая механическая обработка корпуса

E) приклеивание рабочего колеса

314. На каких участках локализуется поломка вала?

A) в местах перехода с одного диаметра на другой

B) в местах максимальной скорости вращения вала

C) в зонах максимальной шероховатости

D) обычно на торцах валов

Е) наиболее часто поломка происходит по шпоночному пазу

315. Как часто проводят проверку вала на биение?

A) при каждой полной разборке агрегата

B) не реже одного раза в год

C) после крупной аварии

D) во время капитального ремонта, но не реже трех раз в год

E) не регламентируется

316. Как проводят проверку вала на биение?

A) в центрах токарного станка

B) используют сверлильный станок

C) методом зенкерования

D) с помощью оптиметра

E) используется лазерный интерферометр

317. Перечислите существующие способы правки малых валов?

A) на токарном станке методом выгибания и методом чеканки

B) осевой правки и механической правки

C) методом давления и методом выжимания

D) методом осевого давления и методом фиксации зажима

E) методом нагрева и методом растягивания

318. Как правят валы большого размера?

A) методом чеканки и термическим методом

B) используют метод правки с помощью виброскопа

C) наиболее часто в этом случае используют комбинированный метод

D) обычно большие валы правят одновременным нагреванием и приложением осевых сжимающих сил

E) для правки используют грузовые лебедки

319. Когда для восстановления посадочных поверхностей используют электролитическое хромирование?

A) при износе до 0, 3 мм

B) при износе до 1, 29 мм

C) при износе до 3, 86 мм

D) при износе до 0, 0058 мм

E) при износе до 0, 128 мм

320. Когда для восстановления посадочных поверхностей используют электролитическое железнение?

A) при износе до 2 мм

B) при износе до 4, 16 мм

C) при износе до 9, 27 мм

D) при износе до 5, 36 мм

E) при износе до 0, 11 мм

321. Когда для восстановления посадочных поверхностей используют вибродуговую наплавку?

A) при износе до 3 мм

B) при износе до 11, 9 мм

C) при износе до 7, 29 мм

D) при износе до 0, 05 м

E) при износе до 0, 12 м

322. Когда для восстановления посадочных поверхностей используют ручную газовую наплавку?

A) при износе до 4 мм

B) при износе до 0, 053 м

C) при износе до 2, 26 мм

D) при износе до 0, 047 м

E) при износе до 0, 0292 м

323. Когда для восстановления посадочных поверхностей используют электродуговую наплавку?

A) при износе до 5 мм

B) при износе до 4, 8 мм

C) при износе до 9, 3 мм

D) при износе до 11, 69 мм

E) при износе до 0, 45 м

324. Когда для восстановления посадочных поверхностей используют металлизацию?

A) при износе до 15 мм

B) при износе до 45, 2 мм

C) при износе до 17, 3 мм

D) при износе до 96, 2 мм

E) при износе до 0, 78 мм

325. Когда наблюдается усталостное выкрашивание беговых дорожек подшипников качения?

A) при длительной работе в условиях циклического контактно­го нагружения

B) при чрезмерном износе посадочных поверхностей валов

C) если не приято мер по компенсации зазоров в подшипниках

D) при износе вала на 2 % от номинального размера

E) при частых пусках и остановках машины, в которой уста­новлен подшипник

326. Чем объясняется пластическая деформация на дорожках качения подшипников качения?

A) действием ударных нагрузок

B) очень большой массой осей машины

C) отсутствием смазки в подшипниках

D) наличием раковин на заготовке вала

E) использованием мягкой стали при изготовлении втулки подшипника

327. Чем объясняется существование задиров на телах качения подшипников качения?

A) недостаточная смазка или малые зазоры

B) попадание продуктов переработки в подшипник качения

C) большой радиальной пульсирующей нагрузкой

D) неправильным распределением усилий внутри подшипника

E) слишком хрупким материалом тел качения

328. Чем объясняется абразивный износ подшипников качения?

A) плохой защитой подшипников качения от попадания пыли

B) применением твердых материалов для изготовления роликов подшипников качения

C) большой скоростью вращения при высоких температурах

D) малым зазором между телами качения и валом

E) отсутствием охлаждения подшипников качения

329. Когда происходит раскол тел качения подшипников качения?

A) под воздействием больших динамических нагрузок

B) при попадании сырья в подшипники качения

C) при большой скорости изменения направления вращения

D) при большом зазоре между телами качения

E) при отсутствии зазоров подшипников качения или при высо­ких температурах

330. Какие методы ремонта подшипников качения вы знаете подшипников качения?

A) подшипники качения ремонту не подлежат

B) обработки на ремонтный размер

C) слесарно-механической обработки

D) пластической деформации

E) наплавки

331. Какие виды износа наблюдаются у подшипников скольжения?

A) износ рабочих поверхностей и выкрашивание антифрикци­онного материала

B) раскалывания внутренней обоймы

C) смятие посадочных поверхностей

D) пластической деформации наружной обоймы

E) осевое сжатие подшипников скольжения

332. Как ремонтируют подшипники скольжения с баббитовой заливкой?

А) путем перезаливки баббита

В) электролитическим никелированием

C) слесарно-механической обработкой

D) методом дополнительных деталей

E) дуговой наплавкой

333. Каков критерий работоспособности шпонок?

A) прочность

B) устойчивость при поперечных нагрузках

C) способность противостоять коррозии

D) длительность цикла надежной работы

E) отсутствие зазоров в соединении с валом

334.Какие виды шпонок применяют на практике?

A) призматические и сегментные

B) осевые и радиальные

C) универсальные и специализированные

D) открытые и глухие

E) стальные и бронзовые

335. Какие поверхности шпонок являются рабочими?

A) боковые

B) поверхности, прилегающие к валу

C) торцевые поверхности

D) наружные поверхности

E) внутренние поверхности

336. Какой вид износа характерен для шпонок?

А) смятие

B) истирание

C) усталостный износ

D) порообразование

E) растрескивание

337. Чем определяют степень износа шпонок?

A) калибр шаблоном, штангенциркулем или микрометром

B) слесарной линейкой или лекалом

C) профильным шаблоном сферической формы

D) при помощи набора щупов призматической формы

E) при помощи измерительного кольца

338. Какой метод ремонта шпоночных соединений является самым распространенным?

A) наплавка с последующим фрезерованием

B) фрезерной обработкой на ремонтный размер

C) методом сварки шпонками

D) вибродуговой наплавкой шпонками

E) металлизацией поверхности шпонку

339. Какой метод ремонта шпоночных соединений применяют при большом износе шпоночного паза?

A) заплавка с последующим фрезерованием на противолежа­щей стороне

B) механичную обработку на номинальный размере

C) методом осаждения шпонок на номинальный размер

D) методом дополнительных деталей шпоночных дополнении

E) ремонту не подлежит

340. Какой метод получения шпоночного паза на ступице применяют наиболее часто?

A) долбление

B) точением на токарном станке

C) методом волочения

D) при помощи опиливания

E) вальцеванием

341. Какие преимущества присущи шлицевым соединениям?

A) высокая несущая способность и простота сборки

B) простота изготовления и дешевизна конструкционных мате­риалов

C) не требуется высокой точности изготовления

D) шлицевые соединения могут работать в условиях сверхвы­соких температур (до 1000°С)

E) шлицевые соединения можно использовать при скорости вращения до 1020, 2 об/сек

342. Какие типы шлицевых соединений получил наибольшее распространение на практике?

A) прямобочиые шлицевые соединения

B) криволинейные, с эвольвеитным боковым профилем

C) с треугольной формой поперечного сечения

D) косоугольные шлицы с закругленной вершиной

E) стандартные шлицы с волновой боковой поверхностью

343. Какой профиль поперечного сечения имеют прямобочные шлицевые соединения?

A) прямоугольный профиль постоянного сечения

B) с эвольвеитным двухсторонним боковым профилем

C) имеет форму усеченного прямоугольника

D) имеет форму равносторонней трапеции с винтовой навив­кой

E) имеет форму эллипса со срезанной вершиной

344. Какой материал используется для изготовления шлицов?

A) легированные стали

B) белый чугун

C) хромистая бронза

D) модифицированный алюминий

E) видоизмененный чугун

345. Какому виду упрочняющей обработки подвергаются рабочие поверхности шлицов?

A) закалке, цементации

B) легируются ниобием

C) обкатываются роликами

D) наклёпываются чеканом

E) низкому отжигу

346. В чем причина износа шлицевых соединений?

A) скольжение рабочих поверхностей шлицов друг относитель­но друга

B) эрозия поверхностей под воздействием потока газа

C) высокие рабочие температуры

D) релаксация поверхностей, при циклических нагрузках

E) воздействие коррозионных сред

347. Перечислите основные стадии износа шлицев?

A) приработочный износ и износ сопряженных поверхностей

B) смятие торцевых поверхностей и их изгиб

C) периодический износ и постоянный износ

D) старение поверхностей и их нормализация

E) предварительный износ и стандартный износ

348. Перечислите основные виды износа шлицев?

A) смятие, срез или поломка шлицов

B) искривление несущей поверхности

C) циклический износ и постоянный износ

D) предварительный износ и окончательный износ

Е) темпера­турный износ на первой стадии и истирание торцевых граней

349. Какой характер износа шлицев наблюдается на практике?

A) износ шлицев происходит постепенно

B) экстремальный характер износа с уменьшением длины шли­цов

C) преобладает коррозионный износ торцевых поверхностей

D) износ происходит со временем по нарастающей скорости

E) для износа шлицев характерно постоянство скорости износа, не зависимо от характера эксплуатации

350. К каким неисправностям в работе механизмов, в состав которых входит шлицевое соединение приводит износ шлицов?

A) удары при изменении направления вращения

B) возникают общее повышение температуры

C) наблюдаются значительные зоны локального перегрева по­верхности зубьев

D) вращение передачи происходит с большими пульсациями скорости вращения

E) уменьшается фактическая величина передаваемой мощно­сти, особенно при использовании консистентных смазок

352. Чем объясняется удары при изменении направления вращения механизмов при износе шлицов?

A) величина бокового зазора становится соизмеримой с толщи­ной зуба

B) возникают искривление осевой поверхности шлицов

C) удары объясняются тем, что при изменении направления вращения происходит поломка первого по направлению враще­ния шлица

D) искривлением осевого положения шлицов в момент пере­ключения

E) выдавливанием смазки, концентрирующееся до этого в зонах минимальной осевой нагрузки

352. Как проверяют состояние шлицев?

A) при помощи специальных комплексных приборов

B) по образцам толщин и набору шаблонов

C) с помощью набора резьбовых щупов и лекальной линейки

D) путем суммирования всех возможных ошибок

E) на просвет и при помощи электронных приборов

353. Какие методы восстановления шлицов применяют при малых износах шлицов?

A) пластической деформацией (раздачей по всей длине зуба)

B) плазменной наплавкой торцов шлицов

C) слесарно-механической обработкой

D) установкой дополнительных штифтов

E) наплавкой износостойким материалом

354. Какие методы восстановления шлицов применяют при больших износах шлицов?

A) наплавка шлицов, термическая обработка (отжиг), механи­ческая обработка

B) лазерная наплавка оснований зубьев, с последующей закал­кой

C) используется метод стягивания зубьев

D) установкой изношенных зубьев при помощи штифтов

E) наплавкой износостойким материалом, типаТ540

355. Какие элементы являются основными у ременных передач?

A) два шкива и гибкие ремни

B) ролики с рифленой поверхностью с шевронным профилем выступов и ремни

C) имеется один или несколько барабанов, на которые при по­мощи струбцин крепятся ремни

D) базовыми элементами ременных передач являются ремни, к которым крепятся зубчатые передаточные устройства

E) ременная передача состоит из направляющих роликов, при­жимов и плоских ремней

356. В чем состоят основные достоинства ременных передач?

A) бесшумность работы и гашение пиковых нагрузок

B) постоянство передаточного числа при бол