Влияние добавочного активного или индуктивного сопротивления в цепи статора на характеристики

Добавочное активное или индуктивное сопротивление включают в цепь статора для ограничения пусковых токов асинхронных двигателей. При введении r_доб и х_доб в цепь статора синхронная скорость не изменяется, а критическое скольжение и критический момент уменьшаются:

Пусковой момент определим из уравнения (5.6) при S = 1:

Пусковой момент двигателя при введении в цепь статора добавочного сопротивления снижается. Промежуточные точки искусственной характеристики можно определить по формуле (5.10), подставляя значения S_ки и М_ки (рис. 5.7).

Рис. 5.7. Механические характеристики асинхронного

двигателя при введении в цепь статора добавочных сопротивлений

Для построения искусственной электромеханической характеристики при введении добавочного сопротивления запишем выражение механической характеристики (5.6):

Пусть I₂» I_стат, тогда для любой постоянной скорости w или S:

; ,

где , откуда

.

Таким образом, для построения искусственной электромеханической характеристики необходимо иметь графики М_е, М_и, I_е. Задаваясь значением скорости, определим М_е, М_и и I_е, а затем по выражению (5.15) найдем I_и.