Подвижного состава

2.1. Расчет количества технических обслуживаний подвижного состава за год (рассчитать с точностью до целого числа)

Количество технических обслуживаний зависит от периодичности и величины общего пробега автомобилей за планируемый период.

2.1.1. Общий пробег автомобиля L_общ:

L_общ = l_cc · A_cc · Д_к · α _в · 0, 001 (тыс. км),

где l_cc – среднесуточный пробег автомобиля (автобуса), км (см. Исходные данные);

A_cc –среднесписочное количество автомобилей (автобусов), ед. (см. Исходные дан­ные);

Д_к – количество календарных дней в году, дн. (см. Исходные данные);

α _в – коэффициент выпуска автомобилей на линию (см. Исходные данные);

0, 001 – коэффициент перевода км в тысячи км

L_общ = 250 · 250 · 365 · 0, 69 · 0, 001 = 15 740 (тыс. км).

2.1.2. Количество вторых технических обслуживаний N_TO-2:

(ед.),

где – нормативная периодичность ТО-2, тыс. км (см. Исходные данные);

К_рез – результирующий коэффициент корректирования периодичности ТО.

К_рез = К₁ · К₃,

где К₁ – коэффициент корректирования в зависимости от категорий условий эксплуатации;

К₃ – коэффициент корректирования в зависимости от природно-климатических условий.

К₁ = 1, 0 (I категория эксплуатации),

К₃ = 0, 9 (умеренный климат).

К_рез = 1, 0 · 0, 9 = 0, 9.

N_{TO- 2} = (ед.)

(ед.),

где – нормативная периодичность ТО-1, тыс. км (см. Исходные данные).

N_{TO- 1} = (ед.)

2.1.4. Количество ежедневных технических обслуживаний автомобилей N_ЕО:

(ед.)

(ед.)

2.1.5. Количество сезонных технических обслуживаний N_СО:

N_СО = 2 · А_сс (ед.)

N_СО = 2 · 250 = 500 (ед.)