Объем услуг, выполняемых сторонним организациям

- количество ТО-2 :

(ед.),

где П_стор – доля ТО, выполняемых сторонним организациям, % (см. Исходные данные);

N_ТО-2 – см. п. 2.1.2.

= 218, 6 (ед.)

6.3. Доходы (выручка) от выполнения услуг сторонним организациям

(руб.),

= 34 167, 3 · 218, 6 = 7 468 971, 8 (руб.)

6.4. Затраты на выполнение услуг сторонним организациям

(руб.),

= 24 405, 2 · 218, 6 = 5 334 976, 7 (руб.)

6.5. Прибыль от выполнения услуг сторонним организациям

(руб.),

= 7 468 971, 88 –5 334 976, 7 = 2 133 995, 1 (руб.)

В соответствии с заданием в курсовой работе был произведен расчет затрат предприятия на выполнение программы работ ТО и ТР и расчет финансовых показателей от выполнения этой программы в случае с автомобилями ВАЗ-1118“Калина” в количестве 250 единиц.

Автомобили эксплуатируются по дорогам I категории эксплуатации.

Среднесуточный пробег автомобиля 250 км.

Парк содержит автомобили с пробегом с начала эксплуатации, равным 0, 26 – 75 ед., 1, 1 – 75 ед., 1, 6 – 100 единицы.

Подвижной состав работает 305 дня в году, в 3 смены.

Для своевременного проведения ТО и ТР, поддержания ПС в технически исправном состоянии численность ремонтных рабочих должна составлять 43 человека и общая трудоемкость – 74 614 чел·ч.

Затраты на выполнение производственной программы по ТО и ТР ПС за год составляют 172 137 031, 2 руб.

Себестоимость одного ТО-2 составит 24 405, 2 руб.

Кроме того, в курсовой работе предусмотрено выполнение ТО-2 сторонним организациям, в размере 20%; рентабельность 40%.

Это позволяет получить прибыль в размере 2 133 995, 1 рублей и повысить финансовые показатели.

Для повышения конкурентоспособности услуг, оказываемых сторонним организациям, необходимо:

- приобрести новое, функциональное оборудование;

- повысить квалификацию ремонтных рабочих;

- использовать современные методы диагностирования;

- использовать поточный метод;

- сократить время ожидания;

- грамотно и правильно выполнять работы;

- давать более долгий срок гарантии качества.

1. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. ― М.: Транспорт, 1986.

2. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. Часть вторая (нормативная) для отдельных марок подвижного состава.

3. Циркулярное письмо Минавтотранспорта РСФСР от 30.05.84 г. № 60-Ц и от 06.12.88 г. № 91-Ц «Нормы затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей и автобусов».

4. Краткий автомобильный справочник. НИИАТ. ― М.: Транспорт, 1984.

5. Комментарии к Трудовому кодексу Российской Федерации. ― М.: МЦФЭР, 2002.

6. Инструкция по составу, учету и калькулированию затрат, включаемых в себестоимость перевозок (работ, услуг) предприятий автомобильного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации. ― М., 1995.

7. Б.Н. Суханов, И.О. Борзых, Ю.Ф. Бедарев. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Пособие по курсовому и дипломному проектированию. ― М.: Транспорт, 1985.