В результаті реалізації Програми розвитку велосипедної інфраструктури у м. Черкаси на 2016-2020 роки очікується покращення велосипедної інфраструктури та розвиток велосипедного руху у м. Черкаси.
Результативні показники, що характеризують виконання Програми.
№
п/п
| Показники
| Одиниця
виміру
| Відповідальний
виконавець
| 2016р. (прогноз)
| 2017р. (прогноз)
| 2018р. (прогноз)
| 2019р. (прогноз)
| 2020р. (прогноз)
| Разом (прогноз)
|
1.
| Затрати
| тис. грн.
| Департамент житлово-комунального комплексу
| 2548, 90
| 6710, 14
| 3601, 84
| 5326, 19
| 3473, 82
| 21660, 9
|
2.
| Продукти
| | | | | | | | |
2.1.
| Протяжність створених велосипедних маршрутів
| м
(погонних)
| Департамент житлово-комунального комплексу
|
|
|
|
|
|
|
2.2.
| Протяжність створених велосипедних рекреаційних маршрутів
| м
(погонних)
| Департамент житлово-комунального комплексу
|
|
|
|
| -
|
|
2.3.
| Розроблено та затверджено дизайн вказівників, інформаційних стендів та ін. елементів навігації (збірник)
| штук
(кількість збірників)
| Департамент архітектури, містобудування та інспектування
|
| -
| -
| -
| -
|
|
2.4.
| Місць для паркування велосипедів облаштованих в рамках програми
| %
(в порівнянні з 2015р.)
| Департамент житлово-комунального комплексу
|
|
|
|
|
|
|
2.5.
| Розроблено та затверджено рекомендації з розміщення вказівників, інформаційних стендів та ін. елементів навігації (збірник)
| штук
(кількість збірників)
| Департамент архітектури, містобудування та інспектування
|
| -
| -
| -
| -
|
|
2.6.
| Розміщено вказівників, інформаційних стендів та ін. елементів навігації на облаштованих велосипедних маршрутах (дороговказів для велосипедистів)
| %
(в порівнянні з 2015р.)
| Департамент житлово-комунального комплексу
|
|
|
|
|
|
|
2.7.
| Облаштовано паркувальні стійки для тривалого зберігання велосипедів біля об’єктів громадського призначення.
| штук
(кількість велопарковок тривалого зберігання)
| Департамент житлово-комунального комплексу
|
| -
|
| -
| -
|
|
2.8.
| Розміщено соціальної реклами з безпеки руху велосипедистів
| штук
(кількість розміщених рекламних сюжетів)
| Департамент архітектури, містобудування та інспектування
|
|
|
|
|
|
|
2.9.
| Проведено інформаційно-просвітницьких вело днів у навчальних закладах міста «ВЕЛОпідліток»
| штук
(кількість проведених уроків)
| Департамент освіти та гуманітарної політики, профільні громадські організації
|
|
|
|
|
|
|
2.10.
| Поширено брошур (листівок) щодо безпеки руху на велосипеді
| штук
(кількість поширених брошур(листівок)
| Департамент освіти та гуманітарної політики, профільні громадські організації
|
|
|
|
|
|
|
3.
| Ефективність та якість
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.1.
| Середньорозрахункова кількість велосипедистів у місті (за результатами підрахунків)
| чоловік
| Департамент житлово-комунального комплексу, профільні громадські організації
|
|
|
|
|
| -
|
3.2.
| Відсоток росту кількості велосипедистів за результатами підрахунків порівняно з 2015 роком (ключовий індикатор) (%)
| %
(в порівнянні з 2015р.)
| Департамент житлово-комунального комплексу, профільні громадські організації
|
|
|
|
|
| -
|
3.3.
| Відсоток загиблих та травмованих велосипедистів до середньо розрахункової кількості велосипедистів (за результатами підрахунків)
| (в порівнянні з 2015р.)
| Департамент житлово-комунального комплексу, профільні громадські організації
| 0, 7
| 0, 6
| 0, 4
| 0, 2
| 0, 1
| -
|
3.4.
| Зростання відсотку жінок велосипедистів за результатами підрахунків порівняно з 2015 роком
| %
(в порівнянні з 2015р.)
| Департамент житлово-комунального комплексу, профільні громадські організації
|
|
|
|
|
| -
|
У зв’язку з відсутністю статистичної інформації, показники ефективності та якості подаються у вигляді інформації щодо кількісних показників, які характеризують кінцеві результати досягнуті після реалізації Програми розвитку велосипедної інфраструктури в м. Черкаси на 2016-2020 роки.