Главная страница Случайная страница КАТЕГОРИИ: АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника |
Виникають специфічні вітрові явища(необх. гасителі коливань).
45. В якості фундаментів сталевих каркасів багатоповерхових будівель найбільш раціональним вважаються фундаменти монолітна плита (сплошная плита) 46. Просторова жорсткість у вертикальному напрямку сталевих каркасів рамної схеми для багатоповерхових будівель забезпечується жорсткими вузлами з’єднання ригеля з колоною 47. Просторова жорсткість у вертикальному напрямку сталевих каркасів в’язевої схеми для багатоповерхових будівель забезпечується розкосами і пов’язями 48. Просторова жорсткість у горизонтальному напрямку сталевих каркасів рамної схеми для багатоповерхових будівель за допомогою горизонтальних діафрагм (жорсткий диск перекриття) 49. Просторова жорсткість у горизонтальному напрямку сталевих каркасів в’язевої схеми для багатоповерхових будівель за допомогою горизонтальних діафрагм 50. Основною перевагою сталевих каркасів рамної схеми для багатоповерхових будівель є відсутність вертикальніх пов`язів, мала поверховість, відсутність вертикальних в’язей – вільний простір між колонами, менша матеріаломісткість 51. Основною перевагою сталевих каркасів в’язевої схеми для багатоповерхових будівель є менша матеріаломісткість, більша економічність при більшій кількості поверхів, менші витрати сталі, простота вузлів. 52. Основним типом поперечного перерізу несучих елементів сталевих каркасів багатоповерхових будівель є двотавр 53. До основних варіантів розрізки сталевих каркасів багатоповерхових будівель на відправні марки не відносять виконання [відносять: 1. Колона на декілька поверхів, а ригель в межах одного прольоту, 2.Ригель на довжину декількох прольотів, а колона на висоту одного поверху, 3. Висота колонах в межах одного поверху, а ригель в межах одного прольоту] 54. В сталевих каркасах багатоповерхових будівель не використовують вузли [використовують вузли: шарнірний, жорсткий, гнучкий] { -шарнірний, який допускає поворот опорного перерізу ригелю; -жорсткий вузол, містить додаткові елементи, що обмежують можливість будь-якої деформації опорного перерізу ригеля; -гнучкі вузли (жорсткі, але нагадує роботу шарнірного)} 55. Основною особливістю розрахунків сталевих каркасів багатоповерхових будівель є необхідність врахування динамічної дії вітру. Для цього додатково виконують спеціальний динамічний розрахунок. {контроль деформацій, врахування крім статичних навантажень (власна вага, технологічні навантаження на перекриття, снігове, вітрове) ще й динамічні навантаження – пульсацій на вітрова складова та сейсмічні навантаження.} 56. До переваг алюмінієвих сплавів (конструкцій) відноситься: (алюмін. Конструкції) - висока точність прогнозування роботи; - висока технологічність виготовлення виробів; - можливість створення герметичних форм; - високі антикорозійні властивості; - високі архітектурно-художні якості; - наявність корисних специфічних властивостей (не магнітність, не токсичність, відсутність іскроутворення); - можливість часткового поновлення; -покращення властивостей за низьких температур. 57. До недоліків алюмінієвих сплавів (конструкцій) відноситься: (алюмін. Конструкції) – надзвичайно висока вартість; - невисока міцність; - низька вогнестійкість; - легка пошкоджуваність поверхні. 58. Однією з основних галузей застосування алюмінієвих конструкцій є: 1.Покриття будівель з великими прольотами; 2.Конструкції, що працюють в агресивному середовищі; 3.Конструкції, що працюють в низьких температур; 4.Конструкції для зберігання харчових продуктів; 5.Огороджувальні елементи конструкцій
59. Для алюмінієвих конструкцій не рекомендують використовувати алюмінієві сплави
|