В а р и а н т 27

1. Рассчитайте шаги простой петлевой двухслойной обмотки якоря машины постоянного тока (МПТ) и начертите схему-развертку обмотки якоря. Число пазов якоря Z = 19, число полюсов машины 2 р = 4, в каждом пазу по шири-не размещена одна активная сторона секции обмотки якоря.

2. Простая волновая двухслойная обмотка якоря четырехполюсной МПТ со-стоит из 61 секции. В каждой секции 10 витков. При частоте вращения n = 1500 об/мин в обмотке якоря индуктируется ЭДС Е _Я = 203 В. Определите электромагнитный момент машины при токе якоря I _Я = 22, 7 А.

3. Якорь генератора постоянного (ГПТ) тока вращается с частотой n = 1500 об/мин. Возбуждение генератора независимое. Конструктивная постоянная ма-

шины = 285 1/рад. Сопротивление якорной цепи R _Я = 1, 7 Ом. Сопротивле-ние обмотки возбуждения r _В = 97 Ом. Напряжение возбуждения U _В = 220 В. Магнитная характеристика генератора приведена в таблице. Определите на-пряжение генератора при включении последовательно в цепь возбуждения со-противления r _РВ = 147 Ом и токе нагрузки I _Я = 6, 5 А.

Т а б л и ц а

4. Определите сопротивление R _Я якорной цепи двигателя постоянного тока (ДПТ) параллельного возбуждения с номинальными данными: полезная мощ-ность на валу Р _2Н = 0, 55 кВт; напряжение U _Н = 220 В; частота вращения якоря n _Н = 1500 об/мин; КПД η _Н = 67, 5 %. Сопротивление обмотки возбуждения r _В = 536 Ом. Сумма магнитных, механических и добавочных потерь мощности при номинальной нагрузке составляет 49 Вт.

5. Для ДПТ с независимым возбуждением определите частоту вращения яко-ря при моменте нагрузки на валу М ₂ = 111 Нм. Номинальное напряжение дви-гателя U _Н = 110 В, напряжение возбуждения U _В = 220 В. Частота вращения якоря двигателя при идеальном холостом ходе n ₀ = 1225 об/мин. Момент хо-лостого хода М ₀ = 5, 0 Нм. Сопротивления обмоток: якоря r _Я = 0, 0322 Ом; доба-вочных полюсов r _ДП = 0, 0198 Ом; возбуждения r _В = 85 Ом. Сопротивление ще-точного контакта r _Щ = 0, 0148 Ом. Напряжение сети U = 110 В.

6. Определите пусковые ток и момент при прямом пуске ДПТ с параллель-ным возбуждением от сети с напряжением 220 В. Номинальные данные дви-гателя: напряжение U _Н = 220 В; ток I _Н = 2, 58 А; частота вращения якоря n _Н = 1000 об/мин; ток возбуждения I _В = 0, 32 А. Сопротивление якорной цепи R _Я = 26 Ом. Действие МДС якоря изменяет магнитный поток при пуске на 15 % по сравнению с режимом холостого хода.

7. ДПТ последовательного возбуждения включен в сеть с напряжением 110 В и работает с постоянным моментом нагрузки на валу М ₂ = 40 Нм. Номиналь-ные данные двигателя: мощность Р _2Н = 4, 0 кВт; напряжение U _Н = 110 В; ток I _Н = 46, 9 А. Сопротивление якорной цепи R _Я = 0, 482 Ом. Конструктивная пос-тоянная машины = 107 1/рад. Момент холостого хода М ₀ = 1, 3 Нм. Магнит-ная характеристика приведена в таблице. Определите частоту вращения яко-ря и КПД установки при работе ДПТ с последовательно включенным в цепь якоря сопротивлением R _Д =1, 2 Ом и без добавочных сопротивлений (R _Д = 0).

Т а б л и ца

8. Для ДПТ с независимым возбуждением рассчитайте скоростные характе-ристики при напряжениях сети 220; 160; 100 В и начертите графики скоро-стных характеристик. Определите КПД установки при указанных напряжени-ях сети, постоянных токе возбуждения I _В = 1, 4 А и моменте нагрузки на ва-лу М ₂ = 37 Нм. Номинальные данные двигателя: напряжение U _Н = 220 В; ток I _Н = 36, 4 А; частота вращения якоря n _Н = 1500 об/мин; ток возбуждения I _В = 1, 4 А. Сопротивление якорной цепи R _Я = 0, 49 Ом. Напряжение возбуждения U _В = 220 В. Момент холостого хода М ₀ = 2, 1 Нм.